تجربة فيات الجديدة x500 | هل تتخلى فيات عن سمتها الشعبية وتكتفى باللعب مع الكبار بطرحها لطراز

الأربعاء , 27 يناير 2016 - 8:28 م
12633

فى ضوء طرحها لهذا الطراز المدمج واعتزامها طرح العديد من الطرازات خلال العام الحالى والتى سوف تغازل وتداعب الطبقات الثرية ؟؟ هل صفقة شراء فيات لكرايسلر الامريكية اثر على سلوك وهوية الصانع الايطالي هل سوف تتخلى فيات عن سمتها الشعبية بطرحها لطراز X500 ؟ هل سوف تكتفى باللعب مع الكبار ؟ فى ضوء طرحها لهذا الطراز المدمج واعتزامها طرح العديد من الطرازات خلال العام الحالى والتى سوف تغازل وتداعب الطبقات الثرية ؟؟ هل صفقة شراء فيات لكرايسلر الامريكية اثر على سلوك وهوية الصانع الايطالي فى ضوء امتلاك الصانع الأمريكى لأسطول ضخم من الطرازات القوية والفاخرة ؟؟ هل تستهدف فيات وفقا لهذه الاستراتيجية مجرد إبراز للعضلات ام تنوى دخول حلبة السباق واستعادة أمجادها فى مصر ؟؟ ام الاثنين معا ؟؟

كل هذه الأسئلة دارت فى ذهنى وانا استمع الى جوزيف دانيال مدير التسويق والمبيعات ” لفيات والفاروميو وفيات بروفيشنال” _ بشركة فيات كرايسلر اوتوموبيلز _ من خلال المؤتمر الصحفي الذى سبق تجربة القيادة .. واستعرض تاريخ عائلة فيات 500 ,, وبوجه عام وبعد ان تم إخبارنا بأسعار الطراز الجديد وبعد القيام بالتجربة أستطيع ان اعبر عن وجهة نظرى تجاه الأسئلة السالفة بأن سلوك وهوية فيات تغيرا بالفعل وباتوا على ثقة بان ما يمتلكوه من طرازات يؤهلهم للدخول فى منافسة حقيقية مع الكبار وفى الوقت ذاته لن تتنازل فيات عن طرح الطرازات المتوسطة والصغيرة التى تحاكى القطاعات العريضة من المستهلكين ولكن سوف يتم التركيز اكثر خلال العامين القادمين على التأكيد على مفهوم قدرة فيات من المنافسة على الطرازات الخارقة والفاخرة …

نعود الى تجربة القيادة والتى أقيمت فى قلب المدينة الساحرة “شرم الشيخ ” فى البداية من الضروري ان نشيرالى ان الطراز الذى قمنا بتجربتهX500 استغرق تصميمه 2.5مليون ساعة ،، فى حين انه خضع لتجارب داخل الورش تخطت حاجز ال 500 الف ساعة ،، بينما بلغت المسافة التى قطعها فى تجربته على الطرقات 5مليون كم .. وخلال تجربتنا على أستمرت على مدار يوم كامل قمنا خلالها بتجربة 500x على طرق المدينة الساحرة وكانت هذه أهم أنتطباعتنا

تاريخ عريق لعائلة فيات 500

تم تصميمفيات 500X الجديدة فيسنتروستايل Centro Stileفي تورينو،إيطاليا، وبذلك اتسعت عائلة 500 لتشمل فيات 500و500Cو500L– وهو تنوع في وظائف وشخصية السيارات، ولكنها تتشارك جميعها في نفس جذور سيارة فيات 500الأيقونية لعام 1957. وأبرز هذه السمات مصابيحها الكبيرة المستديرة (أي بشكل رياضي وعنفواني أكبر من سيارة 500 أو سيارة 500L)، وغطاء المحرك الذي يأخذ شكل الصدفة المستديرة.

وتمثل500X بعداً جديداً لسيارة 500 التي يتصادم فيها الأسلوب القديم لفيات 500 ومفهوم السيارة متعددة الاستخدامات الحديثة، مع إضافة القدرات المحترمة على الطرق الوعرة لإصدار مثالي للقيادة الممتعة

التصميم الخارجى .. يحمل شعار صنع فى فيات

أول مايفلت نظرك فى تلك السيارة هو تصميمها الفريد الذى يتسم بالجرأة مع الحفاظ على الشكل الإيطالى الكلاسيكى وتجمع السيارة الجديدة بينالتصميم الإيطاليالأصيل وديناميكية القيادةالجذابةالتي تعتبر مرادفةلعلامة فيات التجارية، جنباً إلى جنبمعنظام متقدمللدفع بكل العجلات، وأداء وظائفلا مثيل لها،وهنا يبرز دور المصممين فى وضع لمسات واضافت على الشقيقة الصغرى 500 ليأتوا الينا بالفيات X500 الأكبر حجما وأكثر متانة ويبدو ذلك واضحا فى المصابيح الأمامية المزدوجة وشكل المقدمة والواجه الأمامية والخطوط الأنيقة التى تنساب من المقدمة إلى المؤخرة لتجسد التعبير الواضح لتصميم “صنع فى فيات ” وتبدو السيارة صغيرة من الخارج، حيث تبلغ قياساتها 25ر4 أمتار طولاً و80ر1 متر عرضاً و60ر1 متر ارتفاعاً ولكنها أيضا واسعة ومرنة ومرحبة في الداخل

التصميم الداخلى ..

عند دخولك للمقصورة الداخلية تلاحظ حجم الرحابة المعقولة فى الداخل، مع الاستخدام المكثف للمواد عالية الجودة، وأماكنالتخزين العملية، ومن بينها صندوق الأمتعة الذي تبلغ سعته 350 لتر والذي يمكن زيادته لاستيعاب جميع أنواع الأحمال وذلك عن طريق طي المقاعد الخلفية بنسبة 60:40 وطي مقعد الراكب الأمامي حتى يصبح مسطحاً.

وللسائق، هناك لوحة عدادات جديدة منقسمة إلى ثلاث شاشات عرض دائرية،
وللمزيد فى التفرد فقد زودت فيات X500 بنظام Uconnect TM والنظام الحصرى BeatsAudio TM لتجربة موسيقى ثورية فى السيارة باضافة الى لوحة الأدوات المزودة بشاشة عرض TFT بقياس 3.5 بوصة القابلة لاعداد الاختيارات التى تسمح للسائق بتخصيص المعلومات المعروضة على الشاشة
ولا ننسى هناك نظامين متوافرين للصوت فى سيارة فيات X500 الأول مجهز بأربع سماعات (120وات) والآخر مزود بست سماعات (180وات) لتقدم أحدث تجربة صوتية من بيتي إلكترونيكس “Beats by Dr.Dre” حيث صمم هذا النظام لإحداث ثورة فى تجربة الموسيقى فى السيارة

المحرك

وتماشياً مع فلسفتها القائمة على اجتذاب عملاء مختلفين ، تتوفر فيات500X في مصربمحرك توربينى MultiAir الإقتصادى سعة 1.4 لتر الذى يتميز بإقتصادية الوقود والمقترن بناقل الحركة الأوتوماتيك سداسى السرعات (DDCT) مع قدرة مقدارها 140 حصان وعزم يصل إلى 230 نيوتن متر ويتميز المحرك بأداء جيد مع سلاسة فى الالنقل بين السرعات فض عن أداء أقتصادى وبالطبع لا ننسى حرية الاختيار بين ثلاثة أوضاع للقيادة (أوتوماتيكى , رياضى , كافة الظروف المناخية) لإعداد السيارة على نحو أكثر ملائمة لظروف القيادة المختلفة

الأمان

توفر سيارة فيات X500 ما يصل إلى 70 خاصية قياسية ومتوافرة للسلامة والأمان بما فى ذلك نظام الثبات الإلكترونى (ESC) مع خاصية مساعة صعود المرتفعات ونظام تخفيف التأرجح الإلكترونى من النظم القياسية فى جميع المدويلات وكذلك الأكياس الهوائية الستة

السعر

يتراوح سعر X500 مابين 215 : 260 الف جنيها وهو سعر نرى أنه مناسب ومنافس لما هو مطروح من نفس الفئة .. بعد أن أضافت العديد من الخصائص العملية المدمجة والتى سوف تساهم فى إجتذاب شرائح متعددة سواء من الشباب أومن الباحثين عن طراز SUV يوفر ويؤمن عدد لا بأس به من الخصائص الغنية على مستوى العديد من الأصعدة

%d مدونون معجبون بهذه: