دايملر تستثمر 3.3 مليار دولار لتطوير محركاتها وتعزيز تكنولوجيا الديزل النظيفة

الأثنين , 13 يونيو 2016 - 10:22 ص
5498

أعلنت دايملر أنها تعتزم استثمار 3.3 مليار دولار للحد من تلوث عوادم الديزل عن طريق إجراء تعديلات في المحركات و انظمة معالجة العادم مع تحديث بعض سيارات الركاب من مرسيدس بينزأعلنت دايملر أنها تعتزم استثمار 3.3 مليار دولار للحد من تلوث عوادم الديزل عن طريق إجراء تعديلات في المحركات و انظمة معالجة العادم مع تحديث بعض سيارات الركاب من مرسيدس بينز، وكانت الشركة قد صرحت فى فبراير الماضى عن استثمارها 2.9 مليار دولار لتطوير الجيل المقبل من محركات الديزل بحلول 2019 من اجل تلبية دايملر لمعايير جديدة فى قياس التلوث فى اوروبا، والآن قررت زيادة المبلغ المقرر للاستثمار.
وتحرص دايملر على توفير تكنولوجيا انتقائية لمجموعاتها من سيارات الديزل فى اوروبا للحد من الحفازة ، كما ذكرت انها سوف تحسن من تكنولوجيا المحركات فى السيارات الخاصة باستخدام محسنات الشحن التوربينى و حقن الوقود و التبريد الداخلى، فضلا عن تطبيق المواد الجديدة التى تهدف الى توسيع نطاق إعادة تدوير غاز العادم عندما يتم تشغيل درجات حرارة منخفضة.
كما لجأت دايملر إلى استخدام الحد التحفيزى الانتقائى SCR لسيارات مرسيدس بنز المدمجة ذات الدفع الامامى، لاستبدال انظمة العادم الحالى والقضاء على اكسيد النيتروجين المسؤول عن انتاج الضباب الدخانى الملوث ، لذا قامت الشركة بصنع نظام الحد التحفيزى الانتقائى على وحدات الحقن Adblue.
و قد أشارت الشركة إلى تخصيصها 561 مليون دولار لحل مشاكل السيارات ذات وسائد تاكاتا الهوائية الفاسدة، حيث اعلنت عن استرجاعها حوالى 200.000 سيارة لاصلاح عيوبها ، و في الوقت نفسه اوضحت انها لم تكن على علم بعيوب الوسائد في سياراتها ، لكنها اتخذت اجراءات وقائية لمنع تكرار ذلك في أكبر اسواقها بالولايات المتحدة و كندا.أعلنت دايملر أنها تعتزم استثمار 3.3 مليار دولار للحد من تلوث عوادم الديزل عن طريق إجراء تعديلات في المحركات و انظمة معالجة العادم مع تحديث بعض سيارات الركاب من مرسيدس بينز، وكانت الشركة قد صرحت فى فبراير الماضى عن استثمارها 2.9 مليار دولار لتطوير الجيل المقبل من محركات الديزل بحلول 2019 من اجل تلبية دايملر لمعايير جديدة فى قياس التلوث فى اوروبا، والآن قررت زيادة المبلغ المقرر للاستثمار.
وتحرص دايملر على توفير تكنولوجيا انتقائية لمجموعاتها من سيارات الديزل فى اوروبا للحد من الحفازة ، كما ذكرت انها سوف تحسن من تكنولوجيا المحركات فى السيارات الخاصة باستخدام محسنات الشحن التوربينى و حقن الوقود و التبريد الداخلى، فضلا عن تطبيق المواد الجديدة التى تهدف الى توسيع نطاق إعادة تدوير غاز العادم عندما يتم تشغيل درجات حرارة منخفضة.
كما لجأت دايملر إلى استخدام الحد التحفيزى الانتقائى SCR لسيارات مرسيدس بنز المدمجة ذات الدفع الامامى، لاستبدال انظمة العادم الحالى والقضاء على اكسيد النيتروجين المسؤول عن انتاج الضباب الدخانى الملوث ، لذا قامت الشركة بصنع نظام الحد التحفيزى الانتقائى على وحدات الحقن Adblue.
و قد أشارت الشركة إلى تخصيصها 561 مليون دولار لحل مشاكل السيارات ذات وسائد تاكاتا الهوائية الفاسدة، حيث اعلنت عن استرجاعها حوالى 200.000 سيارة لاصلاح عيوبها ، و في الوقت نفسه اوضحت انها لم تكن على علم بعيوب الوسائد في سياراتها ، لكنها اتخذت اجراءات وقائية لمنع تكرار ذلك في أكبر اسواقها بالولايات المتحدة و كندا.

%d مدونون معجبون بهذه: