بتصميم يشبه 308.. الكشف عن سيارة بيجو 408 سيدان 2023 في الصين

طرحت بيجو مؤخرًا سيارة الكروس أوفر 408 الجديدة لأوروبا، ولكن في الصين هناك 408 جديدة أخرى ، وهي سيارة سيدان لا علاقة لها بالطراز الكروس أوفر. وقد تم الإعلان عن سيارة السيدان كجيل جديد ، لكن نظرة فاحصة تكشف أنها في الواقع تحديث شامل لسيارة 408 القديمة ، مع تصميم محدث يجعلها تبدو كأنها سيارة بأربعة أبواب من طراز 308.
اضافة اعلان

تم طرح السيارة 408 السيدان في الأصل في عام 2014، وحصلت على فيس ليفت في عام 2018 ، ما يجعل هذا التحديث الثاني في دورة حياة النموذج. 
الأبعاد
اضافة اعلان


الأبعاد لم تتغير ، بطول 4750 ملم وقاعدة عجلات 2730 ملم. هذا يثبت أنها لا تزال تعتمد على نفس بنية EMP2 التي تم استخدامها أيضًا من قبل الجيل السابق 308.
تصميم محدّث
اضافة اعلان



أعيد تصميم الواجهة الأمامية للسيارة بالكامل بمصابيح أمامية قوية ومصابيح نهارية على شكل الأنياب العمودية المميزة على المصد الأمامي مشابهة للطراز الجديد 308. وبالمثل ، نمت الشبكة بشكل أكبر بنمط حديث وشعار بيجو الجديد ، في حين أن مآخذ الصدمات تعطي مظهرًا رياضيًا.
اضافة اعلان

التغييرات مثيرة للإعجاب بنفس القدر في الخلف. تتبنى سيارة السيدان مصابيح LED خلفية أنحف متصلة بشريط أسود ، كما هو الحال في سيارة 508. ويحتوي الباب الخلفي على جناح مدمج أكثر بروزًا ، كما أن المصد منحوت أكثر من ذي قبل. أخيرًا وليس آخرًا ، تعمل مجموعة جديدة من الألوان على تجديد المظهر الخارجي ، على الرغم من أن العجلات المعدنية المكونة من خمسة أذرع تبدو متطابقة مع الطراز السابق.
مقصورة حديثة
اضافة اعلان


داخل المقصورة ، تكتسب 408 إصدارًا جديدًا من بيجو iCockpit، وتتميز لوحة القيادة المعاد تصميمها بمجموعة عدادات رقمية مقاس 12 بوصة وشاشة لمس معلومات وترفيهية مقاس 10 بوصات مع أزرار اختصار، وهناك أيضًا عجلة قيادة ذات قطر صغير مميز من بيجو وزخارف جديدة من الألمنيوم.
أداء تغيب عنه الكهرباء
تحت غطاء المحرك ، يوجد محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر بشاحن تربو ينتج 167 حصانًا وعزم دوران 250 نيوتن متر. يتم إرسال الطاقة إلى المحور الأمامي من خلال ناقل حركة ثنائي القابض بست سرعات. لا نتوقع أي خيارات مكهربة مثل المحركات الهجينة القابلة للشحن من مجموعة بيجو الأوروبية، لأن هذه المنصة غير متوافقة معها.