حجم الخط:
ع
ع
ع
في بداية صيف 2022، كشفت شركة جنرال موتورز الأمريكية عن صعوبات تواجهها في إنتاج النسخة الكهربائية من الـ suv الرائدة "هامر - Hummer EV" وأنه يتم تصنيعها بمعدل 12 سيارة فقط في اليوم.
اضافة اعلان
ومع تزاحم الأخبار منذ ذلك الحين، تبين أن "جنرال موتورز GMC" مشغولة وتعمل حاليًا على تنفيذ حوالي 90 ألف طلب لشراء هامر الكهربائية الجديدة.
اضافة اعلان
اضافة اعلان
تم تأكيد المعلومات من قبل مدير التسويق في جنرال موتورز "ريتش ليتك" والذي تحدث إلى موقع "أوتو بلوج AutoBlog" في معرض ديترويت للسيارات.
اضافة اعلان
هذا رقم كبير ويظهر أن هناك اهتمامًا حقيقيًا بالسيارة "هامر EV" حتى في ظل الانتقادات الكثيرة لكونها كبيرة الحجم جدًا ومرتفعت السعر وليست على المستوى المطلوب في التصميم أو في أداءها كشاحنة عمل "بيك أب" مقارنةً بمنافسيها.
اضافة اعلان
ووفقًا لتقرير أقدم، كان لدى "جنرال موتورز GMC" حوالي 80،000 طلب في يوليو الماضي، لذلك ارتفع الرقم بنحو 10،000 طلب منذ ذلك الحين.
وأضاف "لاتيك" في السياق ذاته أن عدد الطلبات التي تلقتها GMC لـ "هامر EV" تتزايد من شهر لآخر وأن الرقم يشير إلى كل من طرازي الـ "بيك آب" والـ SUV.. كما لفت "لاتيك" النظر إلى أن معظم طلبات الشراء التي يتحدث عنها (حوالي 90% منها) مرت بعملية شراء كاملة، وليست مجرد أسماء فقط.
لم تبدأ جنرال موتورز حتى الآن في تصنيع هيكل "هامر EV SUV" ومن المقرر أن تبدأ عملية الإنتاج في الربع الأول من العام المقبل.
وكانت "هامر" قد كشفت عن نسخة "بيك أب" قيد الإنتاج والتي بدأت في الوصول إلى العملاء بشكل جيد إلى حد ما، ولكن شابتها عملية استدعاء مستمرة لإصلاح موصلات البطاريات المعيبة وهي الحملة التي أطلقها التجار والموزعين، وليس الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA).
ووفقًا لشركة "جنرال موتورز" فيمكن أن تسمح موصلات حزمة البطارية عالية الجهد بدخول الماء والتآكل بمرور الوقت، مما يسمح في النهاية بدخول الماء إلى حزمة البطارية نفسها.
لم يؤثر الاستدعاء على العديد من المركبات، حيث لم يكن هناك الكثير من الملاك في البداية، ولكن قيل إن حوالي 424 مركبة تأثرت بهذه المشكلة.
أما البيك أب الكهربائي الجديدة من جنرال موتورز (والأكثر أهمية) شيفروليه سيلفرادو EV، فقد حصلت أيضًا على عدد كبير من الحجوزات وصلت لـ 150،000 في أواخر يوليو، وهو رقم أقل قليلاً من المنافس التقليدي "فورد".
ومع تزاحم الأخبار منذ ذلك الحين، تبين أن "جنرال موتورز GMC" مشغولة وتعمل حاليًا على تنفيذ حوالي 90 ألف طلب لشراء هامر الكهربائية الجديدة.
تم تأكيد المعلومات من قبل مدير التسويق في جنرال موتورز "ريتش ليتك" والذي تحدث إلى موقع "أوتو بلوج AutoBlog" في معرض ديترويت للسيارات.
هذا رقم كبير ويظهر أن هناك اهتمامًا حقيقيًا بالسيارة "هامر EV" حتى في ظل الانتقادات الكثيرة لكونها كبيرة الحجم جدًا ومرتفعت السعر وليست على المستوى المطلوب في التصميم أو في أداءها كشاحنة عمل "بيك أب" مقارنةً بمنافسيها.
ووفقًا لتقرير أقدم، كان لدى "جنرال موتورز GMC" حوالي 80،000 طلب في يوليو الماضي، لذلك ارتفع الرقم بنحو 10،000 طلب منذ ذلك الحين.
وأضاف "لاتيك" في السياق ذاته أن عدد الطلبات التي تلقتها GMC لـ "هامر EV" تتزايد من شهر لآخر وأن الرقم يشير إلى كل من طرازي الـ "بيك آب" والـ SUV.. كما لفت "لاتيك" النظر إلى أن معظم طلبات الشراء التي يتحدث عنها (حوالي 90% منها) مرت بعملية شراء كاملة، وليست مجرد أسماء فقط.
لم تبدأ جنرال موتورز حتى الآن في تصنيع هيكل "هامر EV SUV" ومن المقرر أن تبدأ عملية الإنتاج في الربع الأول من العام المقبل.
وكانت "هامر" قد كشفت عن نسخة "بيك أب" قيد الإنتاج والتي بدأت في الوصول إلى العملاء بشكل جيد إلى حد ما، ولكن شابتها عملية استدعاء مستمرة لإصلاح موصلات البطاريات المعيبة وهي الحملة التي أطلقها التجار والموزعين، وليس الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA).
ووفقًا لشركة "جنرال موتورز" فيمكن أن تسمح موصلات حزمة البطارية عالية الجهد بدخول الماء والتآكل بمرور الوقت، مما يسمح في النهاية بدخول الماء إلى حزمة البطارية نفسها.
لم يؤثر الاستدعاء على العديد من المركبات، حيث لم يكن هناك الكثير من الملاك في البداية، ولكن قيل إن حوالي 424 مركبة تأثرت بهذه المشكلة.
أما البيك أب الكهربائي الجديدة من جنرال موتورز (والأكثر أهمية) شيفروليه سيلفرادو EV، فقد حصلت أيضًا على عدد كبير من الحجوزات وصلت لـ 150،000 في أواخر يوليو، وهو رقم أقل قليلاً من المنافس التقليدي "فورد".