حجم الخط:
ع
ع
ع
أطلقت "ميتسوبيشي Mitsubishi" الجيل الثالث من سيارتها الـSUV متوسطة الحجم "باچـيرو سبورت Pajero Sport" منذ عام 2015 -والتي تختلف كليًا عن "باچـيرو" الشهيرة التي توقف إنتاجها في 2021- ورغم توقعات تدشين الجيل الرابع خلال عام 2025 القادم، قامت الصانعة اليابانية بالكشف عن فيس ليفت أخير للجيل الحالي بتحدثيات خارجية وداخلية طفيفة.
اضافة اعلان
كانت النسخة الجديدة قد تم تقديمها في شهر مارس الماضي للسوق التايلاندي، ومؤخرًا حصلت أستراليا على السيارة بنفس ملامحها التي ظهرت منذ أسابيع، فتظهر الواجهة بشبكة أمامية معاد تصميمها مع تغيير نمط الأشكال الداخلية الخاصة بها، كما تم تحديث الزخارف الموجودة على المصد الأمامي، وأصبحت زخارف المصابيح السوداء متاحة في جميع الفئات بعد أن كانت حصرية في أعلى فئة، وأيضًا أصبحت الإضاءة الأمامية والمساحات أوتوماتيك بدءًا من أول فئة.
اضافة اعلان
وجاءت السيارة بعجلات جديدة مقاس 18 بوصة، مع إتاحة اختيار لون طلاء خارجي جديد وهو الفضي.. وبالإضافة لما سبق، تختلف الفئة GSR بلون أسود في أغطية المرايا ومقابض الأبواب الجانبية وباب الشنطة، كما يتوفر درجة رمادي مع سقف أسود.
اضافة اعلان
داخل المقصورة حصلت "باجيرو سبورت" على عجلة قيادة جديدة بتصميم ثلاثي الأذرع كتلك الموجودة في البيك-أب "ميتسوبيشي ترايتون"، وتتمتع الفئات الأعلى Exceed و GSR برسومات جرافيك جديدة داخل شاشة العدادات الرقمية ذات مقاس 8 بوصة، كما تنفرد GSR بفرش جلد صناعي من اللونين الأحمر والأسود، يعطي إيحاء بالفخامة مع تطعيمات التيتانيوم الداكنة.. ويشار إلى ان النسخة التايلاندية حصلت فيها أعلى فئة Elite Edition على شاشة إضافية مقاس 12.1 بوصة للركاب الخلفيين.
اضافة اعلان
بخصوص منظومة القوة فتأتي النسخة ذات المواصفات الأسترالية بنفس المحرك الديزل سعة 2.4 لترًا مع شاحن تيربو لتكون القوة 178 حصان مع 430 نيوتن متر من عزم الدوران، بينما محرك النسخة التايلاندية يتمتع بقوة إضافية بسيطة تصل إلى 181 حصان.. وفي أستراليا تم وقف إصدار الدفع الخلفي، وهذا معناه إتاحة إصدار الدفع الرباعي حصريًا، مع ناقل حركة أوتوماتيك من 8 سرعات.
اضافة اعلان
تتوفر السيارة بتشكيل 5 مقاعد و7 مقاعد، ويتفاوت سعرها بين 33,428 و 42,055 دولار (ما يعادل مليون و36 ألف إلى مليون و303 ألف جنيه دون احتساب مصاريف الشحن والجمارك). وأخيرًا تعتبر أبرز منافساتها هي "تويوتا فورتشنر" و"إيسوزو MU-X".
كانت النسخة الجديدة قد تم تقديمها في شهر مارس الماضي للسوق التايلاندي، ومؤخرًا حصلت أستراليا على السيارة بنفس ملامحها التي ظهرت منذ أسابيع، فتظهر الواجهة بشبكة أمامية معاد تصميمها مع تغيير نمط الأشكال الداخلية الخاصة بها، كما تم تحديث الزخارف الموجودة على المصد الأمامي، وأصبحت زخارف المصابيح السوداء متاحة في جميع الفئات بعد أن كانت حصرية في أعلى فئة، وأيضًا أصبحت الإضاءة الأمامية والمساحات أوتوماتيك بدءًا من أول فئة.
وجاءت السيارة بعجلات جديدة مقاس 18 بوصة، مع إتاحة اختيار لون طلاء خارجي جديد وهو الفضي.. وبالإضافة لما سبق، تختلف الفئة GSR بلون أسود في أغطية المرايا ومقابض الأبواب الجانبية وباب الشنطة، كما يتوفر درجة رمادي مع سقف أسود.
داخل المقصورة حصلت "باجيرو سبورت" على عجلة قيادة جديدة بتصميم ثلاثي الأذرع كتلك الموجودة في البيك-أب "ميتسوبيشي ترايتون"، وتتمتع الفئات الأعلى Exceed و GSR برسومات جرافيك جديدة داخل شاشة العدادات الرقمية ذات مقاس 8 بوصة، كما تنفرد GSR بفرش جلد صناعي من اللونين الأحمر والأسود، يعطي إيحاء بالفخامة مع تطعيمات التيتانيوم الداكنة.. ويشار إلى ان النسخة التايلاندية حصلت فيها أعلى فئة Elite Edition على شاشة إضافية مقاس 12.1 بوصة للركاب الخلفيين.
بخصوص منظومة القوة فتأتي النسخة ذات المواصفات الأسترالية بنفس المحرك الديزل سعة 2.4 لترًا مع شاحن تيربو لتكون القوة 178 حصان مع 430 نيوتن متر من عزم الدوران، بينما محرك النسخة التايلاندية يتمتع بقوة إضافية بسيطة تصل إلى 181 حصان.. وفي أستراليا تم وقف إصدار الدفع الخلفي، وهذا معناه إتاحة إصدار الدفع الرباعي حصريًا، مع ناقل حركة أوتوماتيك من 8 سرعات.
تتوفر السيارة بتشكيل 5 مقاعد و7 مقاعد، ويتفاوت سعرها بين 33,428 و 42,055 دولار (ما يعادل مليون و36 ألف إلى مليون و303 ألف جنيه دون احتساب مصاريف الشحن والجمارك). وأخيرًا تعتبر أبرز منافساتها هي "تويوتا فورتشنر" و"إيسوزو MU-X".