حجم الخط:
ع
ع
ع
خلال عام 2018، أطلقت الصانعة الكورية "كيا KIA" سيارتها متوسطة الحجم "ستينجر Stinger"، ومن ثم حصلت على أول تعديل لها في 2019 أي بعد عام واحد من طرحها، وتبع ذلك بعض التحديثات في 2020 و2021 حتى أعلنت الشركة في نهاية ديسمبر العام الماضي إنهاء مسيرة سيارتها ووقف إنتاجها في 2023.. ومؤخرا أعلنت كيا عن حملة استدعاء لنحو 18,224 نسخة بسبب عطل محتمل في المحرك قد يتسبب في وقوع حادث على الطريق!
اضافة اعلان
وفقًا للشركة فإن المشكلة ناجمة عن عيب أثناء التصنيع أدى لوجود خلل في مضخة الوقود بالمحرك والذي يمكن أن يسبب توقف مفاجئ للسيارة، مما يزيد فرص وقوع حادث على الطرق السريعة، ويمتد العطل في الموديلات ما بين 2018 و 2021 المزودة بمحرك "Theta II" بسعة 2 لتر، والتي تم تصنيعها في الفترة ما بين 29 سبتمبر 2017 و20 يناير 2021.
اضافة اعلان
اضافة اعلان
وحسبما ذكرت "كيا"، ظهر الخلل في 80 سيارة حتى الآن، بينما لم يتم تسجيل أي حوادث أو إصابات متعلقة بالمشكلة التي علمت بها في مايو الماضي، بعد مراجعة البيانات الميدانية، ولاحظت أنه تم تقديم عدد كبير من مطالبات الاستبدال لمضخة الوقود، ونتيجة لذلك، بدء مكتب السلامة لدى الشركة بأمريكا الشمالية في التحقيق لمعرفة أسباب الخلل.
اضافة اعلان
وخلال يونيو الماضي، بدأت كيا في إصلاح الأجزاء المتضررة واختبارها، وفي يوليو تمت مشاركة نتائج الاختبار مع المكتب الرئيسي للشركة، والذي أكد وجود خلل بالفعل قد يضر بسلامة الركاب على الطرق السريعة.
اضافة اعلان
تتوقع الشركة أن 1% من السيارات الواردة في الاستدعاء قد تكون مصابة بالفعل بهذا الخلل، ومن المقرر أن تبدأ الشركة مخاطبة الموزعين والملاك من يوم 10 نوفمبر القادم، لفحص سياراتهم واستبدال مضخة الوقود باخرى جديدة.
وفقًا للشركة فإن المشكلة ناجمة عن عيب أثناء التصنيع أدى لوجود خلل في مضخة الوقود بالمحرك والذي يمكن أن يسبب توقف مفاجئ للسيارة، مما يزيد فرص وقوع حادث على الطرق السريعة، ويمتد العطل في الموديلات ما بين 2018 و 2021 المزودة بمحرك "Theta II" بسعة 2 لتر، والتي تم تصنيعها في الفترة ما بين 29 سبتمبر 2017 و20 يناير 2021.
وحسبما ذكرت "كيا"، ظهر الخلل في 80 سيارة حتى الآن، بينما لم يتم تسجيل أي حوادث أو إصابات متعلقة بالمشكلة التي علمت بها في مايو الماضي، بعد مراجعة البيانات الميدانية، ولاحظت أنه تم تقديم عدد كبير من مطالبات الاستبدال لمضخة الوقود، ونتيجة لذلك، بدء مكتب السلامة لدى الشركة بأمريكا الشمالية في التحقيق لمعرفة أسباب الخلل.
وخلال يونيو الماضي، بدأت كيا في إصلاح الأجزاء المتضررة واختبارها، وفي يوليو تمت مشاركة نتائج الاختبار مع المكتب الرئيسي للشركة، والذي أكد وجود خلل بالفعل قد يضر بسلامة الركاب على الطرق السريعة.
تتوقع الشركة أن 1% من السيارات الواردة في الاستدعاء قد تكون مصابة بالفعل بهذا الخلل، ومن المقرر أن تبدأ الشركة مخاطبة الموزعين والملاك من يوم 10 نوفمبر القادم، لفحص سياراتهم واستبدال مضخة الوقود باخرى جديدة.