حجم الخط:
ع
ع
ع
أشترط جهاز حماية المستهلك على التجار والموزعين أن لا تتجاوز نسبة الزيادة
على سعر السيارة (أوفر برايس) عن الـ 5% من إجمالي سعر السيارة، وذلك بعد زيادة
إكسسوارات إضافية على السيارة المباعة لدى الموزعين والتجار.
اضافة اعلان
واشترط الجهاز أن لا تؤثر تلك الإكسسوارات على أمن السيارة وأداءها وسلامة ركابها، وأن لا تؤثر أيضًا على سريان الضمان الخاص بالسيارة لدى الوكيل.
اضافة اعلان
جاء ذلك بحضور المهندس/ أيمن حسام الدين -رئيس جهاز حماية المستهلك- حيث أصدر الجهاز قرارات عدة حول أداء السوق المصري للسيارات، خلال الاجتماع الذي حضره لفيف من الصحفيين، وعدد من التجار والموزعين والمسؤولين في مقر الجهاز بالقرية الذكية.
اضافة اعلان
وخلال الاجتماع، أفاد "حسام الدين" بأن الجهاز رصد بعض التحايلات التي قد تكون مشروعة قانونًا لكنها لازالت غير مشروعة في العرف التجاري والتي تتمثل في إضافة كماليات على السيارة مقابل زيادة سعرة تفوق في كثير من الأحيان قيمة تلك الكماليات، حيث وجد الجهاز أن هذا التحايل يعتبر بابًا خلفيًا لعودة "الأوفر برايس" مرة أخرى.
اضافة اعلان
وأضاف حسام الدين: "لا يساهم هذا التحايل في عودة الاوفر برايس مرة أخرى فقط، ولكنه أيضًا يؤثر على أمن وسلامة السيارة وركابها، كما يعتبر هذا السلوك استغلالًا للأزمة".
اضافة اعلان
واشترط الجهاز أن لا تؤثر تلك الإكسسوارات على أمن السيارة وأداءها وسلامة ركابها، وأن لا تؤثر أيضًا على سريان الضمان الخاص بالسيارة لدى الوكيل.
جاء ذلك بحضور المهندس/ أيمن حسام الدين -رئيس جهاز حماية المستهلك- حيث أصدر الجهاز قرارات عدة حول أداء السوق المصري للسيارات، خلال الاجتماع الذي حضره لفيف من الصحفيين، وعدد من التجار والموزعين والمسؤولين في مقر الجهاز بالقرية الذكية.
وخلال الاجتماع، أفاد "حسام الدين" بأن الجهاز رصد بعض التحايلات التي قد تكون مشروعة قانونًا لكنها لازالت غير مشروعة في العرف التجاري والتي تتمثل في إضافة كماليات على السيارة مقابل زيادة سعرة تفوق في كثير من الأحيان قيمة تلك الكماليات، حيث وجد الجهاز أن هذا التحايل يعتبر بابًا خلفيًا لعودة "الأوفر برايس" مرة أخرى.
وأضاف حسام الدين: "لا يساهم هذا التحايل في عودة الاوفر برايس مرة أخرى فقط، ولكنه أيضًا يؤثر على أمن وسلامة السيارة وركابها، كما يعتبر هذا السلوك استغلالًا للأزمة".