أول ظهور رسمي لمحطات الأوتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري

سلط افتتاح محطة عدلي منصور التبادلية في الثالث من يوليو الحالي الضوء على ثورة جديدة في مجال النقل والمواصلات ووسائل التنقل الحديثة والتي تعمل بالطاقة النظيفة، وتأتي كبديل مهم لوسائل المواصلات التقليدية.
اضافة اعلان

ولعل أبرز ما تم الكشف عنه حتى الآن من بين تلك الوسائل هو القطار الكهربائي الخفيف RTL والذي تناولناه في موضوع منفصل، بالإضافة إلى الأوتوبيس الترددي BRT والذي سيكون محور هذا التقرير. 
اضافة اعلان



اضافة اعلان

حيث كشفت الصفحة الرسمية لوزارة النقل المصرية منذ ساعات قليلة عن صور واقعية لأول محطة أوتوبيس ترددي قيد الانتهاء من أعمال البناء فيها، وهي محطة "السلام" التي ستتصل بـ 57 محطة على الطريق الدائري، لتسهيل الوصول لأماكن عدة داخل العاصمة مثل: المعادي - المرج - فيصل - الهرم - امبابة - محطة المشير طنطاوي - محطة كايرو فيستفال سيتي - محطة أكاديمية الشرطة - محطة طريق السويس - محطة عدلي منصور - محطة موقف العاشر - محطة غرب الرشاح - محطة الترولي - محطة مؤسسة الزكاة - محطة مصرف بلبيس - محطة عزبة الجزيرة - محطة المرج - محطة رشاح الخصوص - محطة السهبلي - محطة مسطرد - محطة متولي الشعراوي - محطة العصار - محطة منطاي - محطة اسكندرية الزراعي - محطة باسوس - محطة باسوس - القناطر - محطة الوراق - محطة تحيا مصر - محطة مترو إمبابة - محطة بشتيل - محطة ترعة بشتيل - محطة أحمد عرابي - محطة أرض اللواء - محطة ترعة البراجيل - محطة محور 26 يوليو - محطة المعتمدية - محطة زنين - محطة صفط اللبن - محطة كفر طهرمس - محطة منشية البكاري - محطة النور - محطة مسجد المدينة -محطة فيصل - محطة الهرم - محطة ترسا - محطة مصر للطيران - محطة الطالبية - محطة الكونيسة - محطة المنيب - محطة البحر الأعظم - محطة الزهراء - محطة العزبة - محطة محور الحضارة - محطة الجزائر - محطة الأوتوستراد - محطة الهضبة الوسطى - محطة سيتي سنتر المعادي - محطة نادي الصيد - محطة البارون - محطة محور الشهيد - محطة مدخل التجمع
اضافة اعلان



اضافة اعلان

وسترتبط هذه المحطات بخطوط المترو المختلفة، لكن محطات الأوتوبيس وستكون فوق الأرض في حارة خاصة على الطريق الدائري. 
 
وتأتي فكرة الأوتوبيس الترددي في إطار خطة متكاملة للنهوض بشبكة النقل والمواصلات والطرق في مصر، باعتبارها ركيزة أساسية للتنمية.

كما سيلعب الأوتوبيس الترددي دورًا هامًا كبديل للميكروباصات، باعتباره وسيلة نقل أكثر تحضرًا، كما ستكون المحطات مزودة بتكيفات هواء، وكاميرات مراقبة عالية الجودة، وشاشة متصلة بالـ GPS لعرض الوقت المتبقي على وصول الأوتوبيس للمحطة.




ويبلغ طول مسار الأوتوبيس 106 كم، ما يجعله أطول خط BRT في الشرق الأوسط وأفريقيا، بإجمالي 57 محطة كما أشرنا سابقًا.

وتم تصنيع عربات الأوتوبيس في مصانع العلامة الألمانية "مرسيدس" لكي تتسع لـ ١٧٠ راكبًا، وتعمل جميع الأوتوبيسات بالطاقة الكهربائة وتبلغ سرعتها 80 كم في الساعة.

وستحتوي محطة "عدلي منصور" على أول محطة شحن أتوبيسات كهربية بقدرة شحن عدد 4 أتوبيسات "2 شاحن 60 كيلووات، و2 شاحن 120 كيلو وات".