حجم الخط:
ع
ع
ع
منذ حوالي شهر أعلنت "مرسيدس-بنز" عن تدشين الجيل السادس من سيارتها "E-Class"، بالتالي لم يكن الأمر إلا مسألة وقت قبل أن تعلن غريمتها "بي إم دبليو" عن هجوم مضاد وذلك بالكشف عن الجيل الثامن من "الفئة الخامسة 5 Series" بالأمس، والتي تتوفر بنسخ بنزين وديزل وهجينة، وللمرة الأولى منذ بداية انطلاقها قبل 51 عامًا تتوفر بنسخة كهربائية وهي "i5"، لتناسب جميع الأسواق حول العالم.
اضافة اعلان
التصميم الخارجي
تصف الصانعة الألمانية تصميم سيارتها الجديدة بأنها أكثر أناقة من "الفئة الثالثة" وأكثر رياضية من "الفئة السابعة"، ولكن رغم إطلالتها الرياضية مقارنة بالجيل السابق، وبعض الإضافات الأخرى مثل مقابض الأبواب ورقم 5 عند الدعامة C الخلفية، إلا أنها لا تزال تحتفظ ببنية السيدان التقليدية الخاصة بها وشكل المصابيح الأمامية، بينما تختلف الإصدارات الكهربائية بالشبكة الأمامية الفارغة وتصميم الجنوط وكذلك الشارات الظاهرة على السيارة، ويمكن اختيار إطار مضيء يحيط بالشبكة الأمامية حسب الرغبة.
اضافة اعلان
وقد تم بناء الفئة الخامسة الجديدة على منصة CLAR الخاصة بالصانعة الألمانية، وقد حصلت السيارة على أبعاد إضافية في الطول والعرض والارتفاع وقاعدة العجلات بزيادة 86.4 مم/ 33 مم/ 35.6 مم/ 20 مم بنفس الترتيب، حيث حرص فريق التصميم على زيادة الارتفاع لإفساح المكان من أجل البطارية في الأسفل، كما أن مساحة الأرجل في المقاعد الخلفية أصبحت أفضل بعد زيادة طول قاعدة العجلات.. وفي المجمل أصبحت أبعاد السيارة الجديدة كما يلي:
• الطول 5,060 مم
• العرض 1,900 مم
• الارتفاع 1,515 مم
• طول قاعدة العجلات 2,995 مم
اضافة اعلان
المقصورة الداخلية
رغم عدم الاختلاف الكبير في الشكل الخارجي للسيارة، إلا أن المقصورة الداخلية للجيل الثامن قد تمت إعادة تصميمها بالكامل، حيث قام فريق "بي إم دبليو" بتعزيزها بتقنيات حديثة كان قد تم استخدامها في طرازات أخرى العام الماضي، وتأتي لوحة القيادة بشاشة مقاس 12.3 بوصة للعدادات وأخرى تعمل باللمس مقاس 14.9 بوصة للترفيه والبيانات، مع نظام تشغيل iDrive 8.5 للمرة الأولى في الفئة الخامسة وهو الأحدث من الشركة والمستخدم أيضًا في الطراز i7 M70 مؤخرًا.
اضافة اعلان
اختيارات منظومة القوة
كما ذكرنا في المقدمة تتنوع الاختيارات المتاحة لمنظومة القوة في السيارة، خاصة بعد إضافة المنظومة الكهربية بالكامل للمرة الأولى، وهي ما سنبدأ بمواصفاتها هنا، ففي الوقت الحالي يتوفر الإصدار الكهربائي إما بمحرك واحد ونظام دفع خلفي بقوة 335 حصان وعزم دوران 400 نيوتن متر مع ومن تسارع من الثبات إلى سرعة 100 كم/س خلال 5.7 ثواني.. أو الإصدار الأعلى بزوج من المحركات ونظام دفع كلي لترتفع القوة الحصانية إلى 590 حصان وعزم الدوران إلى 795 نيوتن متر، فيما يتقلص زمن التسارع إلى 3.7 ثواني.
اضافة اعلان
وكل من النسختين يتصل بحزمة بطارية سعتها 84.3 كيلووات/ساعة، ولكن يختلف مدى السير تبعًا لعدة عوامل منها وزن السيارة، فتأتي النسخ ذات المحرك الواحد بوزن 2,230 كيلوجرام ويصل مداها إلى 475 كم، بينما النسخة ثنائية المحرك يصل وزنها إلى 2,380 كيلوجرام بالتالي يقل مداها عن شقيقتها ليكون 412 كم.
أما بالنسبة للاختيارات الأخرى فرغم أنها تعمل بنظام الاحتراق الداخلي ICE، إلا أنها ليست بعيدة تمامًا عن المحركات الكهربية حيث تتوفر اختيارات هجينة وهجينة خفيفة، بدءًا من محرك بنزين رباعي الاسطوانات في الفئة 530i سعته 2.0 لترًا متصل بشاحن تيربو لتصل القوة الحصانية إلى 255 حصان (أي زيادة 7 أحصنة عن النسخة السابقة) مع عزم دوران 400 نيوتن متر، وتعمل السيارة بنظام الدفع الخلفي ويقدر زمن تسارعها بحوالي 5.9 ثواني، بينما يتقلص زمن التسارع في النسخة الأعلى منها 530i xDrive بفارق عشر من الثانية.
وتوفر الصانعة الألمانية في الفئة 540i xDrive محرك سداسي الاسطوانات سعته 3.0 لترًا TwinPower يعمل بنظام دفع كلي فقط، وتصل قوته إلى 375 حصان (بقوة 40 حصان إضافية مقارنة بالنسخة السابقة لها) مع عزم دوران 521 نيوتن متر، مع إمكانية الوصول إلى 540 نيوتن متر بفضل نظام هجين 48 فولت يقلص زمن تسارع السيارة إلى 4.5 ثواني.
من المقرر طرح السيارة في الأسواق بحلول شهر أكتوبر القادم، وتتراوح أسعار الفئات لتبدأ من 57,900 دولار (ما يعادل مليون و 818 ألف جنيه مصري)، وصولاً إلى سعر 64,900 دولار (2 مليون و38 ألف جنيه)، أما بالنسبة للإصدار i5 الكهربائي فيتراوح بين 66,800 و 84,100 دولار (ما يعادل 2 مليون و97 ألف إلى 2 مليون و640 ألف جنيه)، فيما سيتم طرح النسخة الهجينة لاحقًا خلال عام 2024.
الجدير بالذكر أن سيارة BMW تنتمي لعائلة السيدان كاملة الحجم، وقد بدأ إنتاجها منذ عام 1972 واستمرت حتى الآن، حيث تم تدشين الجيل السابع عام 2017، وهو الذي تم تقديمه داخل السوق المصري بعد عودة العلامة الألمانية تحت مظلة الوكيل الجديد "جلوبال أوتو".
التصميم الخارجي
تصف الصانعة الألمانية تصميم سيارتها الجديدة بأنها أكثر أناقة من "الفئة الثالثة" وأكثر رياضية من "الفئة السابعة"، ولكن رغم إطلالتها الرياضية مقارنة بالجيل السابق، وبعض الإضافات الأخرى مثل مقابض الأبواب ورقم 5 عند الدعامة C الخلفية، إلا أنها لا تزال تحتفظ ببنية السيدان التقليدية الخاصة بها وشكل المصابيح الأمامية، بينما تختلف الإصدارات الكهربائية بالشبكة الأمامية الفارغة وتصميم الجنوط وكذلك الشارات الظاهرة على السيارة، ويمكن اختيار إطار مضيء يحيط بالشبكة الأمامية حسب الرغبة.
وقد تم بناء الفئة الخامسة الجديدة على منصة CLAR الخاصة بالصانعة الألمانية، وقد حصلت السيارة على أبعاد إضافية في الطول والعرض والارتفاع وقاعدة العجلات بزيادة 86.4 مم/ 33 مم/ 35.6 مم/ 20 مم بنفس الترتيب، حيث حرص فريق التصميم على زيادة الارتفاع لإفساح المكان من أجل البطارية في الأسفل، كما أن مساحة الأرجل في المقاعد الخلفية أصبحت أفضل بعد زيادة طول قاعدة العجلات.. وفي المجمل أصبحت أبعاد السيارة الجديدة كما يلي:
• الطول 5,060 مم
• العرض 1,900 مم
• الارتفاع 1,515 مم
• طول قاعدة العجلات 2,995 مم
المقصورة الداخلية
رغم عدم الاختلاف الكبير في الشكل الخارجي للسيارة، إلا أن المقصورة الداخلية للجيل الثامن قد تمت إعادة تصميمها بالكامل، حيث قام فريق "بي إم دبليو" بتعزيزها بتقنيات حديثة كان قد تم استخدامها في طرازات أخرى العام الماضي، وتأتي لوحة القيادة بشاشة مقاس 12.3 بوصة للعدادات وأخرى تعمل باللمس مقاس 14.9 بوصة للترفيه والبيانات، مع نظام تشغيل iDrive 8.5 للمرة الأولى في الفئة الخامسة وهو الأحدث من الشركة والمستخدم أيضًا في الطراز i7 M70 مؤخرًا.
اختيارات منظومة القوة
كما ذكرنا في المقدمة تتنوع الاختيارات المتاحة لمنظومة القوة في السيارة، خاصة بعد إضافة المنظومة الكهربية بالكامل للمرة الأولى، وهي ما سنبدأ بمواصفاتها هنا، ففي الوقت الحالي يتوفر الإصدار الكهربائي إما بمحرك واحد ونظام دفع خلفي بقوة 335 حصان وعزم دوران 400 نيوتن متر مع ومن تسارع من الثبات إلى سرعة 100 كم/س خلال 5.7 ثواني.. أو الإصدار الأعلى بزوج من المحركات ونظام دفع كلي لترتفع القوة الحصانية إلى 590 حصان وعزم الدوران إلى 795 نيوتن متر، فيما يتقلص زمن التسارع إلى 3.7 ثواني.
وكل من النسختين يتصل بحزمة بطارية سعتها 84.3 كيلووات/ساعة، ولكن يختلف مدى السير تبعًا لعدة عوامل منها وزن السيارة، فتأتي النسخ ذات المحرك الواحد بوزن 2,230 كيلوجرام ويصل مداها إلى 475 كم، بينما النسخة ثنائية المحرك يصل وزنها إلى 2,380 كيلوجرام بالتالي يقل مداها عن شقيقتها ليكون 412 كم.
أما بالنسبة للاختيارات الأخرى فرغم أنها تعمل بنظام الاحتراق الداخلي ICE، إلا أنها ليست بعيدة تمامًا عن المحركات الكهربية حيث تتوفر اختيارات هجينة وهجينة خفيفة، بدءًا من محرك بنزين رباعي الاسطوانات في الفئة 530i سعته 2.0 لترًا متصل بشاحن تيربو لتصل القوة الحصانية إلى 255 حصان (أي زيادة 7 أحصنة عن النسخة السابقة) مع عزم دوران 400 نيوتن متر، وتعمل السيارة بنظام الدفع الخلفي ويقدر زمن تسارعها بحوالي 5.9 ثواني، بينما يتقلص زمن التسارع في النسخة الأعلى منها 530i xDrive بفارق عشر من الثانية.
وتوفر الصانعة الألمانية في الفئة 540i xDrive محرك سداسي الاسطوانات سعته 3.0 لترًا TwinPower يعمل بنظام دفع كلي فقط، وتصل قوته إلى 375 حصان (بقوة 40 حصان إضافية مقارنة بالنسخة السابقة لها) مع عزم دوران 521 نيوتن متر، مع إمكانية الوصول إلى 540 نيوتن متر بفضل نظام هجين 48 فولت يقلص زمن تسارع السيارة إلى 4.5 ثواني.
من المقرر طرح السيارة في الأسواق بحلول شهر أكتوبر القادم، وتتراوح أسعار الفئات لتبدأ من 57,900 دولار (ما يعادل مليون و 818 ألف جنيه مصري)، وصولاً إلى سعر 64,900 دولار (2 مليون و38 ألف جنيه)، أما بالنسبة للإصدار i5 الكهربائي فيتراوح بين 66,800 و 84,100 دولار (ما يعادل 2 مليون و97 ألف إلى 2 مليون و640 ألف جنيه)، فيما سيتم طرح النسخة الهجينة لاحقًا خلال عام 2024.
الجدير بالذكر أن سيارة BMW تنتمي لعائلة السيدان كاملة الحجم، وقد بدأ إنتاجها منذ عام 1972 واستمرت حتى الآن، حيث تم تدشين الجيل السابع عام 2017، وهو الذي تم تقديمه داخل السوق المصري بعد عودة العلامة الألمانية تحت مظلة الوكيل الجديد "جلوبال أوتو".
النسخة الأمريكية من "كيا سبورتاج" فيس ليفت 2025 تظهر في معرض لوس أنجلوس للسيارات
5:41 م
السبت 23 نوفمبر 2024
"بي واي دي" تحتفل بإنتاج 10 مليون سيارة تعمل بالطاقة الجديدة.. من بينها مليون وحدة في أقل من شهرين!!
8:11 م
الثلاثاء 19 نوفمبر 2024
