حجم الخط:
ع
ع
ع
يبدو أن الارتفاع النسبي في أعداد تراخيص الملاكي زيرو بوحدات المرور خلال شهر أغسطس لم يكون سوى صحوة قبل الانهيار الكبير! فبعد أن ارتفع معدل التراخيص حينها ليصل إلى 14,305 سيارة، شهدت أرقام شهر سبتمبر هبوطًا حادًا ليصل إجمالي السيارات الملاكي المرخصة زيرو حوالي 8,914 سيارة، وهو أقل عدد تم تسجيله منذ بداية العام، بفارق 5,391 سيارة بين الشهرين، أي تراجع نسبته 37.7% !
اضافة اعلان
وتعتبر هذه هي موجة الانهيار الثانية في أعداد تراخيص الملاكي زيرو خلال عام 2022، فعقب قرارات ارتفاع الدولار وغلق الاستيراد وما تبعها من القفز الجنوني في أسعار السيارات، هبطت أعداد التراخيص من 26,895 سيارة في مارس إلى 14,694 سيارة في أبريل أي تراجع بنسبة 45.3% ، ومن بعدها استمر التراجع ولكن بمعدل هادئ نسبيًا، قبل الصعود والهبوط الأخيرين في شهري أغسطس وسبتمبر.
اضافة اعلان
ووفقًا للتقرير الشهري الخاص بالمجمعة المصرية للتأمين الإجباري على المركبات (والذي أعلنته مؤسسة الأهرام)، تراجعت أعداد تراخيص موديلات 2023 بوحدات المرور خلال شهر سبتمبر بنسبة 61.4% مسجلة 1,932 سيارة، بعد القفزة الهائلة في شهر أغسطس التي وصلت فيها إلى 5,006 سيارة، وقبلها كانت قد بلغت 2,917 سيارة في شهر يوليو، وفي يونيو 1,818 سيارة ، ومايو 667 سيارة، بينما كان أول ظهور لها في وحدات المرور خلال شهر أبريل بعدد 81 سيارة.
أما بالنسبة لموديلات 2022 فتعتبر صاحبة نصيب الأسد في معدلات التراجع، حيث هبطت أعدادها في سبتمبر من 8,980 إلى 817 سيارة فقط! أي انخفاض نسبته 90.9% ، وهذه النسبة تفوق حتى نسبة التراجع التي حدثت في شهر أبريل عقب الأزمة والتي كانت وقتها 45.3%.
اضافة اعلان
وأخيرًا كانت موديلات 2021 و 2020 في منأى عن هذه الموجات العنيفة، حيث سجلت الأولى 156 سيارة في سبتمبر مقابل 193 سيارة في أغسطس، بينما الثانية سجلت 114 سيارة مقابل 126 قبلها.
اضافة اعلان
الجدير بالذكر أن السوق المصري كان قد شهد بداية طرح موديلات 2023 في نهاية مارس الماضي بالإعلان عن "نيسان صني" و"نيسان سنترا" ، ثم جاءت "تويوتا فورتشنر" في أبريل، وبعدهم "هيونداي إلنترا HD" و "أكسنت RB" في شهر مايو، ثم سيارات "لادا" و "بي واي دي"، وكذلك موديلات شيري المجمعة محليًا "أريزو" و"تيجو 3" و"تيجو 7" في شهر يونيو.. ووراءهم "شيفرولية أوبترا" في شهر أغسطس.. وأخيرًا سيارات أوبل "كورسا" و"موكا" و"كروس لاند" وكذلك ميتسوبيشي "ميراچ " و"أتراچ" الجديدتين خلال سبتمبر ، لتكون الحصيلة حتى الآن 17 سيارة 2023.
اضافة اعلان
وتعتبر هذه هي موجة الانهيار الثانية في أعداد تراخيص الملاكي زيرو خلال عام 2022، فعقب قرارات ارتفاع الدولار وغلق الاستيراد وما تبعها من القفز الجنوني في أسعار السيارات، هبطت أعداد التراخيص من 26,895 سيارة في مارس إلى 14,694 سيارة في أبريل أي تراجع بنسبة 45.3% ، ومن بعدها استمر التراجع ولكن بمعدل هادئ نسبيًا، قبل الصعود والهبوط الأخيرين في شهري أغسطس وسبتمبر.
ووفقًا للتقرير الشهري الخاص بالمجمعة المصرية للتأمين الإجباري على المركبات (والذي أعلنته مؤسسة الأهرام)، تراجعت أعداد تراخيص موديلات 2023 بوحدات المرور خلال شهر سبتمبر بنسبة 61.4% مسجلة 1,932 سيارة، بعد القفزة الهائلة في شهر أغسطس التي وصلت فيها إلى 5,006 سيارة، وقبلها كانت قد بلغت 2,917 سيارة في شهر يوليو، وفي يونيو 1,818 سيارة ، ومايو 667 سيارة، بينما كان أول ظهور لها في وحدات المرور خلال شهر أبريل بعدد 81 سيارة.
أما بالنسبة لموديلات 2022 فتعتبر صاحبة نصيب الأسد في معدلات التراجع، حيث هبطت أعدادها في سبتمبر من 8,980 إلى 817 سيارة فقط! أي انخفاض نسبته 90.9% ، وهذه النسبة تفوق حتى نسبة التراجع التي حدثت في شهر أبريل عقب الأزمة والتي كانت وقتها 45.3%.
وأخيرًا كانت موديلات 2021 و 2020 في منأى عن هذه الموجات العنيفة، حيث سجلت الأولى 156 سيارة في سبتمبر مقابل 193 سيارة في أغسطس، بينما الثانية سجلت 114 سيارة مقابل 126 قبلها.
الجدير بالذكر أن السوق المصري كان قد شهد بداية طرح موديلات 2023 في نهاية مارس الماضي بالإعلان عن "نيسان صني" و"نيسان سنترا" ، ثم جاءت "تويوتا فورتشنر" في أبريل، وبعدهم "هيونداي إلنترا HD" و "أكسنت RB" في شهر مايو، ثم سيارات "لادا" و "بي واي دي"، وكذلك موديلات شيري المجمعة محليًا "أريزو" و"تيجو 3" و"تيجو 7" في شهر يونيو.. ووراءهم "شيفرولية أوبترا" في شهر أغسطس.. وأخيرًا سيارات أوبل "كورسا" و"موكا" و"كروس لاند" وكذلك ميتسوبيشي "ميراچ " و"أتراچ" الجديدتين خلال سبتمبر ، لتكون الحصيلة حتى الآن 17 سيارة 2023.
مدير الشركة المنظمة لمعرض "أوتوماك فورميلا" يكشف سبب إلغاء المعرض حتى الآن.. رغم التعافي!
10:53 ص
الجمعة 22 نوفمبر 2024
بقوة 261 حصان.. أسعار ومواصفات "إكسيد VX" الـ7 راكب بعد طرحها في مصر
5:13 م
الخميس 21 نوفمبر 2024
