حجم الخط:
ع
ع
ع
في ختام العام الماضي كشفت علامة "هيونداي Hyundai" عن أول صور للجيل الثاني من السيارة الكروس أوفر SUV تحت المدمجة "كونا Kona"، والتي أظهرت تحديثات شاملة وإصدارات مختلفة، ولكن دون توضيح المواصفات التفصيلية، ومؤخرًا كشفت الصانعة الكورية عن صور جديدة للسيارة مع التفاصيل الكاملة لها، نتعرف عليها في السطور التالية.
لم تكن بيانات المحرك معلنة في المرة السابقة، لذلك سنبدأ بها في هذا المقال حيث تعتزم هيونداي أن تبيع "كونا" في موطنها بمحرك بنزين تنفس طبيعي سعته 2.0 لترًا بقوة 147 حصان و180 نيوتن متر من عزم الدوران مع ناقل حركة CVT، كما سيتم إتاحة محرك آخر سعته 1.6 لترًا ولكنه متصل بشاحن تيربو لترتفع القوة الحصانية هنا إلى 195 حصان و265 نيوتن متر من عزم الدوران، مع ناقل حركة أوتوماتيك 8 سرعات.
اضافة اعلان
وبخصوص الإصدار الهجين فيتكون من محرك بسعة 1.6 لتر مع محرك كهربي، بإمكانهما معًا توليد قوة 139 حصان و265 نيوتن متر من عزم الدوران، وتنتقل قوة المنظومة للعجلات عبر ناقل حركة أوتوماتيك ثنائي القابض ذي 6 سرعات.. أما المحرك الكهربي فلا تزال تفاصيله طي الكتمان.
وكما ذكرنا مسبقًا يتمتع الجيل الثاني من "كونا" بحجم أكبر مقارنة بالسابق، حيث جاء طولها 4,350 مم، وعرضها 1,825 مم، ويصل ارتفاعها إلى 1,580 مم في حالة وجود العجلات مقاس 17 بوصة، كما أصبحت قاعدة العجلات بطول 2,660 مم أي زيادة 60 مم عن النسخة السابقة.. وتصل سعة الشنطة الخلفية إلى 723 لتر في حالة طي المقاعد الخلفية، وقد طورت هيونداي من خاصية فتح باب الشنطة كهربائيًا بحيث تسمح لمالك السيارة اختيار مستوى ارتفاع الباب، وكذلك السرعة التي يتم بها فتحه وغلقه.
وبالطبع انعكست الأبعاد الجديدة في الخارج على إتاحة مزيد من الاتساع في المقصورة الداخلية، بخلاف التقنيات المتطورة بها مثل: تحديثات OTA التي تتعلق بمتابعة أداء ووظائف السيارة عن بعد، تقنية NFC التي تحول الهواتف والساعات الذكية إلى مفتاح ذكي للسيارة، خاصية الذاكرة في المقاعد، شحن لاسلكي.. وكنا قد علمنا من المرة السابقة وجود شاشتين عند لوحة القيادة مستوحاة من "أيونيك 5"، كل منهما بمقاس 12.3 بوصة، ولكن إحداهما رقمية للعدادات والأخرى تعمل باللمس للتحكم في منظومة الترفيه والبيانات، وتتوفر مجموعة من أزرار التحكم أيضًا بحيث لا يقتصر تشغيل أنظمة السيارة على الشاشة فقط.
اضافة اعلان
وبخلاف الاتساع الداخلي والتكنولوجيا الجديدة، أصبحت المقصورة أكثر هدوءًا وعزلاً للضوضاء بفضل المواد المستخدمة بها مثل الطبقة المزدوجة من الزجاج العازل للصوت وفرش الأرضية السميك، إلى جانب الإطارات مقاس 19 بوصة بخاصية امتصاص الصوت.
اضافة اعلان
من المقرر أن تفصح الصانعة الكورية عن المواصفات الخاصة بنسخة "كونا" التي سيتم تصديرها للأسواق العالمية خلال شهر مارس القادم، كما سيتم وقتها بيان باقي التفاصيل الخاصة بالإصدار الكهربي.
اضافة اعلان
الجدير بالذكر أن "هيونداي كونا" كانت قد تم إزاحة الستار عنها في عام 2017، لتحتل مكانة وسط بين كل من "بايون" و"توسان" في تشكيلة موديلات الـ SUV الخاصة بصانعتها، وقد صرحت الشركة أن هذه النسخة الجديدة قد تم تطويرها في الأساس كسيارة كهربائية، ثم بعد ذلك تم ضبطها لتتلاءم مع اختيارات المحركات الأخرى.
اضافة اعلان
لم تكن بيانات المحرك معلنة في المرة السابقة، لذلك سنبدأ بها في هذا المقال حيث تعتزم هيونداي أن تبيع "كونا" في موطنها بمحرك بنزين تنفس طبيعي سعته 2.0 لترًا بقوة 147 حصان و180 نيوتن متر من عزم الدوران مع ناقل حركة CVT، كما سيتم إتاحة محرك آخر سعته 1.6 لترًا ولكنه متصل بشاحن تيربو لترتفع القوة الحصانية هنا إلى 195 حصان و265 نيوتن متر من عزم الدوران، مع ناقل حركة أوتوماتيك 8 سرعات.
وبخصوص الإصدار الهجين فيتكون من محرك بسعة 1.6 لتر مع محرك كهربي، بإمكانهما معًا توليد قوة 139 حصان و265 نيوتن متر من عزم الدوران، وتنتقل قوة المنظومة للعجلات عبر ناقل حركة أوتوماتيك ثنائي القابض ذي 6 سرعات.. أما المحرك الكهربي فلا تزال تفاصيله طي الكتمان.
وكما ذكرنا مسبقًا يتمتع الجيل الثاني من "كونا" بحجم أكبر مقارنة بالسابق، حيث جاء طولها 4,350 مم، وعرضها 1,825 مم، ويصل ارتفاعها إلى 1,580 مم في حالة وجود العجلات مقاس 17 بوصة، كما أصبحت قاعدة العجلات بطول 2,660 مم أي زيادة 60 مم عن النسخة السابقة.. وتصل سعة الشنطة الخلفية إلى 723 لتر في حالة طي المقاعد الخلفية، وقد طورت هيونداي من خاصية فتح باب الشنطة كهربائيًا بحيث تسمح لمالك السيارة اختيار مستوى ارتفاع الباب، وكذلك السرعة التي يتم بها فتحه وغلقه.
وبالطبع انعكست الأبعاد الجديدة في الخارج على إتاحة مزيد من الاتساع في المقصورة الداخلية، بخلاف التقنيات المتطورة بها مثل: تحديثات OTA التي تتعلق بمتابعة أداء ووظائف السيارة عن بعد، تقنية NFC التي تحول الهواتف والساعات الذكية إلى مفتاح ذكي للسيارة، خاصية الذاكرة في المقاعد، شحن لاسلكي.. وكنا قد علمنا من المرة السابقة وجود شاشتين عند لوحة القيادة مستوحاة من "أيونيك 5"، كل منهما بمقاس 12.3 بوصة، ولكن إحداهما رقمية للعدادات والأخرى تعمل باللمس للتحكم في منظومة الترفيه والبيانات، وتتوفر مجموعة من أزرار التحكم أيضًا بحيث لا يقتصر تشغيل أنظمة السيارة على الشاشة فقط.
وبخلاف الاتساع الداخلي والتكنولوجيا الجديدة، أصبحت المقصورة أكثر هدوءًا وعزلاً للضوضاء بفضل المواد المستخدمة بها مثل الطبقة المزدوجة من الزجاج العازل للصوت وفرش الأرضية السميك، إلى جانب الإطارات مقاس 19 بوصة بخاصية امتصاص الصوت.
من المقرر أن تفصح الصانعة الكورية عن المواصفات الخاصة بنسخة "كونا" التي سيتم تصديرها للأسواق العالمية خلال شهر مارس القادم، كما سيتم وقتها بيان باقي التفاصيل الخاصة بالإصدار الكهربي.
الجدير بالذكر أن "هيونداي كونا" كانت قد تم إزاحة الستار عنها في عام 2017، لتحتل مكانة وسط بين كل من "بايون" و"توسان" في تشكيلة موديلات الـ SUV الخاصة بصانعتها، وقد صرحت الشركة أن هذه النسخة الجديدة قد تم تطويرها في الأساس كسيارة كهربائية، ثم بعد ذلك تم ضبطها لتتلاءم مع اختيارات المحركات الأخرى.
بقوة 261 حصان.. أسعار ومواصفات "إكسيد VX" الـ7 راكب بعد طرحها في مصر
5:13 م
الخميس 21 نوفمبر 2024
بي إم دبليو X7 و X6 عند سفح الأهرامات ضمن فعاليات معرض "الأبد هو الآن" لمؤسسة "Art D'Egypté"
3:53 م
الخميس 21 نوفمبر 2024
