بقوة 530 حصان.. الكشف عن الجيل الخامس من "رينج روفر" في مصر

أزاحت منذ قليل شركة إم تى آي أوتوموتيف MTI (الوكيل المعتمد لعلامتى جاكوار و لاندروفر فى مصر) ستارها رسميًا عن الجيل الخامس من أيقونة الدفع الرباعي "رينج روفر Range Rover".  
تتوفر السيارة الجديدة في 3 إصدارات، تم تقديم منهم اثنين فقط في مصر؛ الأول يعمل بالبنزين وهو سداسي الاسطوانات سعته 3.0 لترًا قادر على توليد قوة 400 حصان وأقصى عزم دوران 550 نيوتن متر.. أما الإصدار الثاني فهو ذي ثمانية اسطوانات V8 سعته 4.4 لترًا ويتصل بمحرك كهربي بحيث تصل القوة الإجمالية إلى 530 حصان مع أقصى عزم دوران 750 نيوتن متر ، وتستطيع السيارة الانطلاق من ثباتها إلى سرعة 100 كم/س خلال زمن 4.6 ثواني. 
حتى الآن لم يبدأ إنتاج الجيل الخامس من رينج روفر، والذي تم الكشف عنه عالميًا في شهر أكتوبر من العام الماضي بلندن، بالتالي لم يتم الإفصاح بعد عن موعد طرح السيارة في السوق المصري، وكذلك المواصفات التي سيتم توفيرها محليًا.. ولحين الإعلان عن ذلك، تتناول السطور التالية المواصفات العامة للسيارة وفقًا لما جاء بالبيان الخاص من الشركة.  
اضافة اعلان

الفئات والإصدارات
تتوفر السيارة الجديدة في 3 فئات هم:  SE و HSE و أوتوبيوجرافي (Autobiography). ومن المنتظر توفير إصدار "فيرست إديشن First Edition" على مدار العام الأول من الإنتاج، وهو قائم على مواصفات "أوتوبيوغرافي" مع مواصفات فريدة، ويتوفر حصرياً بتشطيبات ساتان بلون ذهبي (Sunset)، مع وجود خمسة خيارات للون الخارجي. 
ويتوفر كل من الحجمين القياسي (SWB) وقاعدة العجلات الطويلة (LWB) بخمسة مقاعد، إلى جانب توفر الحجم بقاعدة العجلات الطويلة مع صف مقاعد ثالث، لتتسع حتى سبعة أشخاص بالغين. 
اضافة اعلان


أنظمة التوجيه والتعليق
تحتوي السيارة الجديدة على نظام التوجيه لكل العجلات (All-Wheel Steering)، من أجل قيادة مريحة وثباتٍ أكبر في السرعات العالية، مع تسهيل المناورات في السرعات المنخفضة.
فيما يتم التحكم بناقل سرعة "الدفع الكلي الذكي" (iAWD) من نظام "ديناميكيات مجموعة القيادة الذكية" (IDD)، ويراقب هذا النظام مستويات الاحتكاك وحركات السائق 100 مرة كل ثانية، كي يتنبأ بأنسب توزيع لعزم الدوران بين المحورين الأمامي والخلفي، وضمن المحور الخلفي نفسه، من أجل قوة جرّ مثالية على الطرقات العادية والوعرة.
كما تحتوي كل سيارة رينج روڤر على ترس الإقفال التفاضلي الخلفي النشط، والذي يحسّن قوة الجر في المحور الخلفي عند الزوايا في السرعات المرتفعة، وعلى الأسطح الزلقة، وخلال تدوير العجلات على الطرقات الوعرة، ليضمن تحسين قدرات السيارة وثقة السائق.
أما نظام التعليق الهوائي المستقل تماماً فيعزل المقصورة عن عيوب سطح الطريق لضمان التوازن والهدوء، حيث يجمع بين عدد من النوابض الهوائية مع المثبطات مزدوجة الصمامات، والتي تدار بالكامل عبر "الديناميكيات التكيفية"، برنامج التحكم المطوّر داخل الشركة.
اضافة اعلان


منظومة الإضاءة
سيتم تزويد كافة سيارات رينج روڤر الجديدة بالإضاءة بمصابيح (LED) بالكامل، مع الأضواء الأمامية بمصابيح "ليد" الرقمية، والتي توفر إضاءة لمسافة تصل حتى 500 متر. وتحتوي على أضواء التشغيل النهارية، والمؤشرات الرسومية، ونظام "الإضاءة الأمامية التكيّفية"، وتكنولوجيا الإسقاط الضوئي للصور عند تشغيل السيارة. 
وتستطيع الإضاءة الأمامية التكيفية أن تخفف الإضاءة على ما يصل إلى 16 جسماً في طريق السيارة، ما يضمن عدم إعاقة نظر مستخدمي الطريق، مع الحفاظ على إنارة السائق. أما تكنولوجيا "الإضاءة المنحنية الديناميكية التنبؤية" فتستخدم معلومات نظام الملاحة، وتعدل شعاع الضوء بشكل نشط عند الاقتراب من زوايا الطريق.
كما تساعد أضواء المناورة الجديدة السائقين على إتمام المناورات بالسرعات المنخفضة في أي محيط مظلم، وذلك من خلال إسقاط بساط من الضوء على الأرض حول السيارة، يعمل مع نظام الكاميرا المحيطية ثلاثية الأبعاد، لتوفير قدرة كاملة على المناورة.
اضافة اعلان

خطوط السيارة الرئيسية
وتتميز سيارة رينج روڤر بثلاث خطوطٍ رئيسية مستمرة منذ الأجيال السابقة للسيارة، وهي خط السقف المائل وخط الوسط الأمامي البارز وخط العتبات الصاعد. وتجتمع هذه السمات المعروفة مع أجزاء معلقة أمامية قصيرة وجزء خلفي جديد على شكل ذيل القارب، مع باب بمصراعين يفتح أفقياً.
وتظهر عناية لاند روڤر بالتفاصيل في خط الوسط المتصل، حيث تلتقي الحواف الدائرية للباب مع الزجاج عبر تحسين بسيط مع تشطيبة إخفاء خط الوسط التي تمت هندستها بشكل خاص. وتجتمع التكنولوجيا الداعمة للتصميم مع الزجاج البراق، والإضاءة المخفية عند إطفائها، والتفاصيل المشغولة ببراعة لتحقيق الإحساس بصلابة هذه السيارة.
وتساهم الأسطح في قوة جر تساوي 0.30، ما يجعلها السيارة الرياضية متعددة الأغراض الفاخرة ذات الديناميكيات الهوائية الأفضل في العالم.
اضافة اعلان

الفرش الداخلي
توفر الشركة للعملاء خيارات أوسع للمواد والتشطيبات، بما فيها أنسجة وأقمشة "ألترافابريكس   Ultrafabrics"، مع استمرار "كفادرات Kvadrat" شركة الأقمشة الفاخرة الرائدة أوروبياً. ليشكلا معًا المزيد من الخيارات للمواد الأخف وزناً، والتي تصدر ما يساوي ربع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المعتادة فقط. 


المعلومات والترفيه
وترتقي سيارة رينج روڤر الجديدة بنظام المعلومات والترفيه مع أكبر شاشة لمس لهذا النظام على الإطلاق بقياس 13.1 بوصة، وتوفر هذه الشاشة تحكماً سهلاً بكل وظائف السيارة الأساسية، مع التكنولوجيا الحديثة وواجهة استخدام مستوحاة من الهواتف الذكية، تتلاءم مع مفاتيح التحكم الملموسة للتكييف.
ويعمل نظام "بيفي برو" بالتناغم مع "شاشة السائق التفاعلية" الجديدة شبه الطافية بقياس 13.7 بوصة، وتتضمن رسومات جديدة عالية الدقة مرتبة في ثلاثة لوحات، ويستطيع العملاء التغيير لعدد من الترتيبات المتنوعة باستخدام أزرار التحكم في المقود.
وتوفر الشاشة المركزية، لأول مرة في سيارات لاند روڤر، استجابات حسية لنقرات أصابع المستخدمين على الشاشة، ما يتيح لهم الحصول على تأكيد بضغطهم على الزر المطلوب بدون الحاجة للنظر إلى الشاشة، ما يقلل من الحاجة لإزاحة النظر عن الطريق، ويجعل نظام "بيفي برو" أسهل استخداماً.
ويستطيع الركاب الخلفيون الاستمتاع بنظام "ترفيه المقاعد الخلفية" (RSE) الجديد، والذي يوفر شاشة لمس عالية الدقة قابل للتعديل بقياس 11.4 بوصة، مركّبة على ظهر المقاعد الأمامية. ويمكن تشغيل الشاشتين بشكل مستقل، وتدعمان الاتصال بمختلف الأجهزة باستخدام مقبس HDMI. أما شاشة التحكم باللمس بقياس 8 بوصة للمقاعد الخلفية9 على مسند الذراعين المركزي لمقاعد "الدرجة التنفيذية" الخلفية، فتتيح التحكم السريع والسهل للحصول على وضعية جلوس مثالية، وزيادة فخامة تجربة ركوب هذه السيارة. 

إعدادات القيادة
يتوفر نظام "الاستجابة للتضاريس  Terrain Response)، الذي يراقب مختلف أنظمة الهيكل القاعدي، ويوفر تلقائياً إعدادات تلائم محيط السيارة، إلى جانب الاختيار بين ست وضعيات قيادة.. ويستطيع السائق اختيار الإعدادات الأنسب( يدوياً)، أو استخدام نظام (الاستجابة للتضاريس القابلة للضبط  Configurable Terrain Response) من أجل الوصول لإعدادات الهيكل القاعدي المثالية.

هدوء المقصورة مع النظام الصوتي
يعمل هيكل MLA-Flex على تحقيق الهدوء التام في المقصورة، بالتكامل مع نظام صوت "ميريديان" بقوة 1,600 واط، لتجهيز واحدة من أكثر المقصورات الداخلية هدوءاً، مع مكبرات الصوت الإضافية بقوة 20 واط في مساند الرأس الأربعة الرئيسية، من أجل أفضل تجربة صوت ممكنة.
ويعمل نظام "إزالة الضجيج النشطة Active Noise Cancellation" على مراقبة اهتزازات العجلات والإطارات والمحرك التي تصل إلى المقصورة، وينشئ إشارة مضادة يتم تشغيلها من نظام الصوت المؤلف من 35 مكبراً، من بينها مكبران بقطر 60 ميليمتر في كل من مساند الرأس لركاب المقصورة الأربعة الأساسيين، ليخلق مساحة مماثلة لتأثير استخدام سماعات الرأس الممتازة. 

رينج روفر SV
تعتبر رينج روڤر (SV) الجديدة أول سيارة تحمل شعار "إس ڤي" الدائري الجديد من السيراميك، من قسم "عمليات السيارات الخاصة SVO" في الشركة، وتتوفر بالحجمين (القياسي وقاعدة العجلات الطويلة) مع إحدى باقتي التصميم (SV Serenity) و (SV Intrepid"، واللتين تتضمنان خطوطاً متباينة ثنائية الألوان تمتد من مقدمة السيارة لمؤخرتها.. كما تتضمن المواد المستخدمة المعادن المصقولة والمطلية، والسيراميك الناعم، والموزاييك المتشابك في نقوش الجلد الناعم الملمس الشبيه بجلد مقاعد الطيران، إلى جانب أنسجة "ألترافابريكس" غير الجلدية المستدامة.
بالنسبة لباقة (SV Signature Suite) للطرازات بقاعدة العجلات الطويلة، تتضمن المقاعد 24 طريقة للتعديل إلى جانب ميزة التدليك، كما تحتوي على طاولة صغيرة تخرج من لوحة التحكم المركزية الثابتة بالطول الكامل، مثبتة على دعامات لتوفير مساحة عمل مريحة عند الحاجة.
------- 
وسيتم إنتاج سيارة رينج روڤر الجديدة حصرياً في معمل "سوليهل" في المملكة المتحدة، باستخدام خط الإنتاج المتطور الذي كان يستخدم سابقاً لإنتاج سيارات لاند روڤر سيريس.