بنفس القوة الحصانية.. "ستروين C3" في مواجهة "سيات إبيزا" بفارق 30 ألف جنيه

خلال الفترة الماضية تداولت المواقع الإخبارية أنباء وصول السيارة الهاتشباك "ستروين C3" إلى السوق المصري، والتي من المنتظر تقديمها رسميًا خلال الأيام القليلة القادمة عن طريق الوكيل المحلي لسيتروين (الشركة المصرية الأوروبية للسيارات / القصراوي جروب). 
اضافة اعلان

يعود تاريخ C3 إلى عام 2002 حين بدأت صانعتها الفرنسية Citroen في إنتاجها، وتنطلق حاليًا في الجيل الثالث الذي تم الكشف عنه في عام 2016.. خلال مسيرة C3 الهاتشباك أطلقت ستروين إصدارات أخرى منها مثل: " C3 بيكاسو" التي تنتمي لفئة الـ MPV الصغيرة، وكذلك " C3 آير كروس" التي تنتمي لفئة الكروس أوفر وتم استقبالها في السوق المصري منذ فترة ليست ببعيدة.  
اضافة اعلان

بالنسبة للنسخة الهاتشباك فبعد تدشينها ستنافس سيارات عديدة في نفس الفئة مثل: سيات إبيزا، فيات تيبو (الهاتشباك)، ، أوبل كورسا.   
ونستهل هذه المنافسات بمواجهة مع السيارة الأكثر شعبية بينهم"سيات إبيزا Ibiza".. وفيما يلي مقارنة بين الفئة الأولى لكل من السيارتين بفارق 30 ألف جنيه. 
اضافة اعلان

الأسعار والفئات 
•تنطلق في "سيتروين C3" في فئتين هما: (الفئة الأولى Feel بسعر 304,900 جنيه) ، وتليها الفئة الثانية Shine بسعر 354,900  جنيه. 
اضافة اعلان

•في المقابل تنطلق "سيات إبيزا" في 3 فئات تبدأ من ( الفئة الأولى Reference بسعر 275 ألف جنيه)، أي أقل من C3 بحوالي 30 ألف جنيه، ثم الفئة الثانية FR بسعر 340 ألف جنيه، وترتفع الأسعار وصولاً إلى الفئة الثالثة FR Beats بسعر 355 ألف جنيه (وهو نفس سعر أعلى فئة في C3). 
اضافة اعلان



منظومة القوة 
•تعتمد ستروين C3 الهاتشباك الجديدة على محرك ثلاثي الاسطوانات سعته 1.2 لترًا، متصل بشاحن تربو، قادر على توليد قوة 110 حصان وعزم دوران 205 نيوتن متر. ويتصل هذا المحرك بناقل حركة أوتوماتيك 6 سرعات. 

•بينما تعتمد إبيزا على محرك سعته اللترية أكبر تقدر بنحو 1.6 لترًا، ومع ذلك فهو قادر على توليد نفس القوة الحصانية في C3، مع عزم دوران أقل عند 155 نيوتن متر. ويتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيك 6 سرعات، بحيث تستطيع السيارة الانطلاق من ثباتها إلى سرعة 100 كم/س خلال 10.8 ثواني، فيما تصل سرعتها القصوى إلى 192 كم/س. ويقدر حجم استهلاكها للوقود بنحو 6.0 لتر لكل 100 كم.    

منظومة القوة في ستروين C3 و سيات إبيزا
	ستروين C3	سيات إبيزا
السعة اللترية	1.2 لتر - تيربو	1.6 لتر
القوة الحصانية	110 حصان	110 حصان
عزم الدوران	205 نيوتن متر	155 نيوتن متر
ناقل الحركة	أوتوماتيك	أوتوماتيك
	6 سرعات	6 سرعات

أما بخصوص الأبعاد الخارجية لكل منهما، فقد جاءت إبيزا أكبر حجمًا مقارنة بـ C3 (باستثناء الارتفاع)، وذلك على النحو التالي: 

الأبعاد الخارجية للسيارتين
	ستروين C3  (الفئة الأولى)	سيات إبيزا  (الفئة الأولى)
الطول	3,996 مم	4,059 مم
العرض	1,749 مم	1,780 مم
الارتفاع	1,474 مم	1,444 مم
قاعدة العجلات	2,539 مم
مساحة الشنطة	300 لتر	355 لتر
سعة خزان الوقود		40 لتر

تجهيزات السلامة  
تتطابق بعض تجهيزات السلامة وأنظمة مساعدة السائق أثناء القيادة في السيارتين بوجود أنظمة مثل: 
•نظام فرامل مانع للانغلاق ABS 
•توزيع إلكتروني لقوة الفرامل EBD 
•تحكم إلكتروني في الثبات ESC 
•نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات 
•وسائد هواء أمامية وجانبية وستارية 
•تثبيت مقاعد الأطفال ISOFIX 

بينما تنفرد كل سيارة ببعض المميزات الأخرى، كما يلي: 

أنظمة السلامة في السيارتين
ستروين C3  (الفئة الأولى)	سيات إبيزا (الفئة الأولى)
مساعد فرامل الطوارئ EBA	نظام فرامل أوتوماتيك بعد الاصطدام
	مساعد فرامل BA
حساسات ركن خلفية	التحكم في المسافة عند الركن للخلف
نظام مساعد عند صعود مرتفع	نظام ثبات على المرتفعات
تنبيه عند الخروج عن الحارة المرورية
مثبت ومحدد سرعة	-
نظام التعرف على السرعات
تنبيه السائق للاستراحة
	منع تشغيل المحرك للحماية من السرقة

التصميم الخارجي 
كما ذكرنا سلفًا تنتمي السيارتان لفئة الهاتشباك، ومع ذلك تتمتع كل منهما بملامحها المميزة عن باقي السيارات.. وبخصوص الوافدة الجديدة C3 فجاءت إطلالتها تحمل الكثير من ملامح شقيقتها الكروس أوفر الموجودة في السوق المصري (C3 آير كروس).. وفيما يلي مقارنة بين التجهيزات الخارجية للفئة الأولى من المنافستين.    


ستروين C3 (الفئة الأولى – 305 ألف جنيه)
مصابيح أمامية LED، إضاءة نهارية، مصابيح ضباب أمامية، إضاءة خلفية ثلاثية الأبعاد، ضبط وطي مرايا الأبواب كهربائيًا، إطارات مقاس 15 بوصة، إضاءة في الشنطة الخلفية، سنتر لوك.  
 
سيات إبيزا (الفئة الأولى – 275 ألف جنيه)
ضبط نطاق الضوء الأمامي (يدويًا)، إضاءة نهارية، مصابيح ضباب أمامية وخلفية، تعديل مرايا الأبواب كهربائيًا، جنوط مقاس 15 بوصة، قفل مركزي وريموت كنترول. 




التجهيزات الداخلية 
وتستمر نفس الاختلافات في المقصورة الداخلية لتتنافس كل منهما على تقديم أفضل وسائل الراحة والرفاهية مع تجربة قيادة مريحة. 

ستروين C3 (الفئة الأولى – 305 ألف جنيه)
عجلة القيادة مكسوة بالجلد مع إمكانية تعديلها، عجلة القيادة متعددة الوظائف، تكييف أوتوماتيك، نوافذ أمامية وخلفية كهربائية، التحكم في ارتفاع مقعد السائق، أحزمة أمان للمقاعد الأمامية مزودة بنظام الشد المسبق، طي المقاعد الخلفية 40/60، زخارف داخلية بلون زمردي. 
نظام توفير الطاقة أثناء الانتظار (ECO start & stop)، مخرج كهرباء 12 فولت، بلوتوث، USB، شاشة لمس مقاس 7 بوصة، توصيل الهواتف الذكية بالسيارة عبر تطبيقات Apple CarPlay و Android Auto. 
 
سيات إبيزا (الفئة الأولى – 275 ألف جنيه)
عجلة قيادة متعددة الوظائف، تكييف هواء، مقبض ناقل السرعات مغطى بالجلد، تعديل ارتفاع مقعد السائق (يدويًا)، طي المقاعد الخلفية بشكل منفصل، الزجاج الأمامي والنوافذ بخواص زجاج عازل للحرارة، نوافذ تعمل بالكهرباء.  
نظام صوت 4 سماعات، شاشة لمس مقاس 6.5 بوصة، 2 مدخل USB نوع C، كارت SD، اتصال الهاتف بلوتوث.
 
اقرأ أيضًا 
منافس جديد في فئة الهاتشباك.. الأسعار والمواصفات الكاملة لستروين C3 الجديدة 2022