أكد مصدر من "بيجو" في مصر على أن الشركة الفرنسية تستعد للكشف عن الجيل الجديد من سيارتها "508" في السوق المصري خلال أيام قليلة, وهو الجيل الثاني لهذه السيارة الذي تتحول فيه بشكل درامي من مجرد سيدان عائلية إلى فاستباك رياضية تقدم المزيد من القوة والتكنولوجيا.
وتحصل "508" الجديدة على أبعاد مختلفة مقارنة بـ"508" السابقة حيث تقلص الطول بـ80 مم ليصبح 4750 مم, وزاد العرض بـ31 مم ليصبح 1859 مم, وقل الإرتفاع بـ53 مم ليصبح 1403 مم, وذلك من أجل تحسين المناورة والتحكم. كما قل طول قاعدة العجلات بـ24 مم لتصبح 2793 مم وقلت سعة مساحة التخزين القياسية بـ28 لترا لتصبح 487 لترا. وبالرغم من الأبعاد, تقول الشركة أن السيارة تلبي إحتياجات العملاء في هذه الفئة من السيارات بتوازن مثالي ما بين قاعدة العجلات والأبعاد.
وينتظر أن يكون محرك "508" الجديدة الأساسي هو محرك جديد مزود بشحن تربو سعة 1,6 لتر يقدم 180 حصان عند 5500 د.د من القوة و250 نيوتن.متر عند 1650 د.د من العزم, وسيأتي معه ناقل أتوماتيكي جديد أيضا مؤلف من 8 سرعات أمامية يتيح النقل اليدوي. ويوصف محرك "508" الجديدة بالإقتصادية حيث يستهلك في المتوسط ما بين الطرق القليلة والمرتفعة الكثافة المرورية ما بين 5,4 إلى 5,5 لتر لكل 100 كم وهي أرقام تقل حتى 4,4 لتر لكل 100 كم على الطرق المفتوحة. ويمكن للمحرك الجديد أن ينطلق بـ"508" من الثبات إلى سرعة 100 كم/س خلال 7.9 ثانية وأن يصل بها إلى سرعة 230 كم/س كحد أقصى.
والمؤكد أن "508" الجديدة ستكون متوفرة محليا بأكثر من فئة أعلاها فئة "جي تي لاين" مع المحرك الأساسي, وتمتاز تلك الفئة بشكل أكثر رياضية عن الفئات الأخرى بتفاصيل خارجية وداخلية, ومن ضمن تجهيزاتها توجد تقنية "آي-كوكبت" التي تمثل قمرة قيادة رقمية عالية الوظيفية باشتمالها على لوحة عدادات رقمية تعرض العديد من البيانات بشكل متغير بجانب شاشة تحكم باللمس, شحن لاسلكي للهاتف الذكي, تحكم كهربائي بوضعية المقاعد الأمامية, تحكم كهربائي بالكامل بالمرايا الجانبية, إضاءة محيطية داخلية, مصابيح رئيسية ليد بالكامل مع تحكم أتوماتيكي في الإرتفاع, عجلات مقاس 18 بوصة, حساسات ركن أمامية وخلفية, نظام كبح ذكي أتوماتيكي, ونظام رصد النقطة العمياء وفقا للمواصفات الأوروبية.
وتبدأ الأسعار الإسترشادية لـ"508" الجديدة موديل 2019 في السوق الفرنسي من 32,300 يورو لفئة "أكتف", 35,100 لفئة "ألور", و40,000 يورو لفئة "جي تي لاين".