بدأت الحكومة بشكل جاد على ما يبدو البحث فى وضع ضوابط لأستيراد السيارات الكهربائية المستعملة وتشغيلها فى مصر وهو أمر يبدو جيداً كي لا يتسبب ذلك فى ظهور مشكلات تتعلق بالصيانة وقطع الغيار مستقبلاً.
فخلال الساعات الأخيرة أجتمعت لجنة الطاقة والبيئة بالبرلمان لبحث ضوابط تشغيل واستيراد السيارات الكهربية وتصنيع مكوناتها محلياً ومن بينها بطاريات أيون الليثيوم، فضلاً عن بحث إمكانية إنشاء محطات لشحن السيارات بالكهرباء وخدمات الصيانة لتلك السيارات والتى تختلف عن صيانة السيارات العادية.
خلصت اللجنة إلى توصية تقضي بدمج لجنتين شكل الأولى منها رئيس مجلس الوزراء من وزارة الصناعة والتجارة والمالية والبيئة والداخلية، ولجنة ثانية شكلتها وزارة الكهرباء من مسئولين بوزارات الكهرباء والبيئة والمالية والداخلية والتنمية المحلية علاوة على المستثمرين والمصنعين والمجتمع المدني، على أن تتعاون اللجنة الجديدة مع لجنة الطاقة والبيئة فى البرلمان.
بقوة 261 حصان.. أسعار ومواصفات "إكسيد VX" الـ7 راكب بعد طرحها في مصر
