دليلك لقيادة امنة على الطريق الدائرى

حجم الخط: ع ع ع

يعتبر الطريق الدائرى هو طريق محيطي حول القاهرة الكبرى أنشئ بهدف ربط محافظات القاهرة الكبرى، وتخفيف زحمة سير السيارات داخل القاهرة وضواحيها حيث تصل الحركة المرورية عليه إلى أكثر من ‏100‏ ألف سيارة/يوم. بدأت وزارة الإسكان في إنشاء الطريق عام‏ 1986 وتم الانتهاء منه بالكامل عام‏ 2005 بطول إجمالي‏ 100‏ كم وعرض حارتين لكل اتجاه وذلك على مراحل متعددة‏.‏ ثم استلمته وزارة النقل والممثلة في الهيئة العامة للطرق والكباري وبدأت في تطويره حتى أصبح‏ 3‏ حارات من القطامية حتى السويس و4‏ حارات‏ في باقي الطريق.

يتكون الطريق من قوسين شرقي وغربي، ينتهي القوس الغربي عند محور المنصورية المتجه لمناطق اللبيني والمنصورية وطريق سقارة ومحور المريوطية المتجه يساراً لمناطق ميدان الرماية والسادس من أكتوبر وطريق الواحات وطريق القاهرة و الإسكندرية الصحراوي،

ويميناً إلى القوس الشرقي المتجه لمناطق كرداسة، محور صفط اللبن، محور 26 يوليو، محور أحمد عرابي، القومية العربية، الوراق، القناطر الخيرية، طريق شبرا الخيمة و الإسكندرية الزراعي، بهتيم، طريق مسطرد/الإسماعيلية الزراعي، المرج، مؤسسة الزكاة، مدينة السلام، طريق الإسماعيلية الصحراوي، الهايكستب، المطار، طريق السويس، التجمع الأول، التجمع الخامس، طريق القطامية/العين السخنة، المعراج، زهراء المعادي، المقطم، طريق الأوتوستراد، طريق المعادي/حلوان/الصف، المنيب، البحر الأعظم وحتى يصل لمحور المريوطية ليتصل مع القوس الشرقي.‏

ولان الطريق الدائرى يعتبر حلقة الوصل بين محافظات الشمال و الجنوب فهو مسار لفئات كثيرة من مستعملى السيارات مع توجهاتهم المختلفة و مهارتهم المختلفة بين الماهر فى القيادة و الغير متمرس ولان تامين الطريق بالكامل و التحكم فى من يستطيع المرور علية صعبة فيظهر عليه مارة يعبرو الطريق من اماكن غير مخصصة لذلك وعربات الكارو و النقل ذو السرعات البطيئة و يسير فى حارات وسط الطريق

لذا جمعنا لكم عدد من النقاط يجب تتخذها فى اعتبارك عند القيادة على الطريق الدائرى لتفادى الحوادث و الاعطال:

قبل اى شئ التاكد من جاهزية سيارتك من حيث المحرك و ادوات التبريد و الوقود و الاطارات لتجنب العطلة

الالتزام بالحارة المرورية و عدم الانتقال من حارة لحارة دون النظر فى المرايات الجانبية و استخدام الاشارات

محاولة قراءة الطريق و ملاحظة النقر و الحفر لتفاديها

عند التفاجئ بوجود نقرة و لاحظت وجود سيارة فى الحارة المجاورة لك لا تحاول الانتقال فالوقوع فى النقرة فى الحالة هو الحل الاقل ضررا من التصادم مع السيارة المجاورة

خلق مساحة وقوف امنة و كافية بينك و بين السيارة التى تسير امامك لتفادى الاصتدام عند الوقوف المفاجئ

خلق مساحة امان اكبر عند السير وراء سيارات كبيرة الحجم

تشغيل اشارات الانتظار عن توقف الطريق فى اماكن سريعة لتنبية من خلفك بتوقف الطريق

اذا كنت لا تعرف الطريق جيدا فيفضل عليك ان تعرف جيدا اى منزل ستستخدمة لعدم التفاجئ به و الاضطرار الى الوقوف المفاجئ او تغير الحارة المرورية الذى يترتب علية حوادث لاقدر الله

عند الوقوف لسبب ما على جانب الطريق يرجى التوقف فى مكان امن و تشغيل انوار الانتظار

التركيز دائما على الطريق و عدم التشتيت الانتباة بالموبيل او اى شئ اخر و حتى ان كنت تستخدم الgps يفضل تعليق الموبيل على حامل فى الزجاج الامامى لكى ما ياخذ نظرك عن الطريق .

فى النهاية تعتبر هذة اهم النقاط و هى الانتباة الى خطاء الغير فمهما كنت على قدر كبير من المهارة و الخبرة فى القيادة قد ياتى الى خطا الغير بما لا يسر فيجب وضع خطا الغير دائما فى الحسبان

سلم الله طرقكم و اوصلكم الى وجهاتكم امنين

اضافة اعلان
اضافة اعلان
اضافة اعلان
اضافة اعلان
اضافة اعلان