أن تسير الاتجاهات ورغبات وأذواق المستهلكين نحو الإقبال على الفئات ذات السعة اللترية الصغيرة خاصة بعد زيادة أسعار السيارات بشكل مبالغ فيها .. كل هذا يعد أمر طبيعى الا ان الواقع الفعلي يختلف عن ذلك فقد أظهر تقرير أميك الأخير عن انخفاض مبيعات السيارات الصغيرة الأقل من 1000 سى سى بنسبة 33 % خلال الربع الأول من العام الحالى بحجم مبيعات 341 سيارة مقابل 507 سيارة خلال نفس الفترة من العام الماضى كما تراجعت مبيعات السيارات التى تتراوح سعتها اللترية بين 1000 الى 1300 سى سى بنسبة 93% بعدد 28 سيارة مقابل 386 سيارة خلال عام 2017
ووفقا لتقرير أميك خلال ا لربع الأول من العام الحالي فقد تفوقت مبيعات سوزوكى التو بحصة سوقية بلغت 63.9 % من مبيعات السيارات الصغيرة فى الفئة A وتتوافر سوزوكى التو بمحرك سعة 800 سي سي بناقل حركة مانيوال وتطرح فى السوق المصرى بفئة واحدة بسعر 130 الف جنيه
و فى المرتبة الثانية جاءت كيا بيكانتو بحصة سوقية وصلت الى 14.8% وتتوفر بمحرك سعة 1200 سى سى وتطرح فى السوق المصري بفئتين الأولى بسعر 232 ألف جنيه والثانية 247 ألف جنيه
و جاءت فى المرتبة الثالثة منافستها من نفس العائلة هيونداى جراند i10 بنسبة مماثلة للبيكانتو وصلت الى 14.8% وتتوافر بمحرك سعة 1225 سى سى وتطرح فى السوق المصرى بأربع فئات الأولى 234 الف جنيه والثانية 237 ألف جنيه والثالثة 239 ألف جنيه والفئة الأعلى 242 ألف جنيه
وكان المركز الرابع من نصيب فيات 500 بنسبة وصلت 6.6% التى تتوافر بمحرك 1400 سى سى وتطرح فى السوق المصرى بسعر 370 الف جنيه
بقوة 261 حصان.. أسعار ومواصفات "إكسيد VX" الـ7 راكب بعد طرحها في مصر
