حجم الخط:
ع
ع
ع
يدور العمل على قدم وساق داخل مقر "سوزوكي Suzuki"، استعدادًا لتقديم الجيل الجديد من سيارتها الهاتشباك "سويفت Swift" خلال العام القادم، والتي تنطلق حاليًا في جيلها الثالث منذ عام 2017. فيما تلحق بها نسختها الرياضية "سويفت سبورت" خلال عام 2023.. ولكن الأمر الأهم هو الأنباء المتداولة هذه الأيام حول تقديم نسخة SUV من سويفت للمرة الأولى تحت اسم "سويفت كروس"!
اضافة اعلان
أشارت تقارير حديثة إلى "سويفت كروس" الجديدة المرجح تقديمها خلال عام 2024 تتشارك مع سويفت الهاتشباك في نفس المنصة، ومع ذلك ستحصل على ارتفاع أعلى عن الأرض إلى جانب ألواح حماية وأغطية بلاستيكية في أنحاء مختلفة، وجميع ما يلزم لتعزيز إطلالة الـ SUV الخاصة بها.
اضافة اعلان
وبخصوص منظومة القوة فقد تأتي بالمحرك الموجود في النسخة الرياضية "سويفت سبورت" بحيث تعتمد على محرك رباعي الاسطوانات سعته 1.4 لترًا متصل بشاحن تيربو، بإمكانه توليد قوة 130 حصان مع عزم دوران 235 نيوتن متر، مع تعزيز السيارة بنظام رباعي الدفع AllGrip AWD من سوزوكي، ونظام تعليق أكثر صلابة.
اضافة اعلان
ورغم عدم إعلان سوزوكي عن أي معلومات رسمية حتى الآن، إلا أنه في حال تقديم "سويفت كروس" فإنها ستملأ الفجوة ما بين الطراز "إجنس Ignis" والطرازات الأعلى مثل "فيتارا Vitara" و"S-Cross" في خط إنتاج سوزوكي.
الجدير بالذكر أن الجيل الأول من "سويفت" تم تدشينه عام 2004، وفي العام التالي مباشرة تم إطلاق النسخة الرياضية من السيارة "سويفت سبورت".. واستمرت الهاتشباك الصغيرة في مسارها بإطلاق الجيل الثاني في 2010 والثالث في 2017، وكانت النسخة الرياضية رفيقة حاضرة في كل جيل.
اضافة اعلان
وبخصوص خطط سوزوكي الأخرى للعام القادم فتتضمن تحديثات لـ "بالينو"، تتبعها "بريزا" وكذلك طرازيها الـ MPV "إرتيجا" و "XL6".. كما تعمل الصانعة اليابانية الهندية "ماروتي سوزوكي" على تقديم المزيد من السيارات الـ SUV داخل السوق الهندي، منها تقديم نسخة كروس أوفر وكذلك SUV متوسطة الحجم مستوحاة من "بالينو"، وذلك تحت مظلة شراكتها مع تويوتا.. إلى جانب تقديم أجيال جديدة من طرازاتها الشهيرة "ألتو" و"فيتارا بريزا".
اضافة اعلان
أشارت تقارير حديثة إلى "سويفت كروس" الجديدة المرجح تقديمها خلال عام 2024 تتشارك مع سويفت الهاتشباك في نفس المنصة، ومع ذلك ستحصل على ارتفاع أعلى عن الأرض إلى جانب ألواح حماية وأغطية بلاستيكية في أنحاء مختلفة، وجميع ما يلزم لتعزيز إطلالة الـ SUV الخاصة بها.
وبخصوص منظومة القوة فقد تأتي بالمحرك الموجود في النسخة الرياضية "سويفت سبورت" بحيث تعتمد على محرك رباعي الاسطوانات سعته 1.4 لترًا متصل بشاحن تيربو، بإمكانه توليد قوة 130 حصان مع عزم دوران 235 نيوتن متر، مع تعزيز السيارة بنظام رباعي الدفع AllGrip AWD من سوزوكي، ونظام تعليق أكثر صلابة.
ورغم عدم إعلان سوزوكي عن أي معلومات رسمية حتى الآن، إلا أنه في حال تقديم "سويفت كروس" فإنها ستملأ الفجوة ما بين الطراز "إجنس Ignis" والطرازات الأعلى مثل "فيتارا Vitara" و"S-Cross" في خط إنتاج سوزوكي.
الجدير بالذكر أن الجيل الأول من "سويفت" تم تدشينه عام 2004، وفي العام التالي مباشرة تم إطلاق النسخة الرياضية من السيارة "سويفت سبورت".. واستمرت الهاتشباك الصغيرة في مسارها بإطلاق الجيل الثاني في 2010 والثالث في 2017، وكانت النسخة الرياضية رفيقة حاضرة في كل جيل.
وبخصوص خطط سوزوكي الأخرى للعام القادم فتتضمن تحديثات لـ "بالينو"، تتبعها "بريزا" وكذلك طرازيها الـ MPV "إرتيجا" و "XL6".. كما تعمل الصانعة اليابانية الهندية "ماروتي سوزوكي" على تقديم المزيد من السيارات الـ SUV داخل السوق الهندي، منها تقديم نسخة كروس أوفر وكذلك SUV متوسطة الحجم مستوحاة من "بالينو"، وذلك تحت مظلة شراكتها مع تويوتا.. إلى جانب تقديم أجيال جديدة من طرازاتها الشهيرة "ألتو" و"فيتارا بريزا".