بعد 11 عامًا من توقفها، عادت شركة النصر للسيارات إلى عناوين الأخبار مرة أخرى بعد تعاونها الأخير مع شركة دونج فينج الصينية بصدد تصنيع سيارات كهربائية داخل مصر، ولهذا الهدف بدأت الشركة البحث عن مهندسين خبرة وحديثي التخرج للانضمام إلى فريق عمل الشركة الذي وصل في يوم من الأيام إلى 13 ألف موظف.
يرجع تاريخ شركة نصر لصناعة السيارات إلى عام 1959 والتي كانت مهتمة بتجميع السيارات وليس تصنيعها في بداية الأمر، حيث افتتحت الشركة خطوط تجميع مختلفة للسيارات عام 1960 وهي سيارات من شركات مختلفة من شركة NSU الألمانية بالإضافة إلى الجرارات الزراعية من شركة IMR ومقطورات من شركة بلاوهيرد الألمانية ومن أشهر سياراتها المجمعة سيارات فيات 128 وفيات 131.
وتدهورت بعد ذلك أحوال الشركة مع بداية التسعينيات، وذلك بعد تشجيع الحكومة المصرية لإنشاء المصانع الخاصة لإنتاج وتجميع السيارات، وظهرت وكلاء العلامات الكبرى مثل هيونداي وأوبل وسوزوكي وتدنت مبيعات الشركة ودخلت في دوامة الخسائر والديون المتراكمة التي أدت في نهاية المطاف إلى تصفية الشركة، لكنها عادت إلى الحياة في عام 2013 بعد قرار مجلس الشورى بإعادة فتح المصنع تحت إشراف وزارة الإنتاج الحربي.
وخلال العامين الماضيين، بدأت الشركة مباحثاتها للتعاون مع شركة دونج فينج الصينية، التي تعد واحدة من أكبر الشركات الصينية في مجال تصنيع السيارات وذلك لتصنيع سيارات كهربائية داخل جمهورية مصر العربية، وسيكون أول المنتجات السيارة الكهربائية التي تحمل اسم نصر E70 حتى الآن، وتجرى حاليًا أعمال البناء والترميم للمصنع الواقع في منطقة وادي حوف بحلون جنوب القاهرة.
بقوة 261 حصان.. أسعار ومواصفات "إكسيد VX" الـ7 راكب بعد طرحها في مصر
