حجم الخط:
ع
ع
ع
قال اللواء عفت عبد العاطي رئيس شعبة السيارات بالغرفة التجارية للقاهرة إن وجود سيارة كهربائية في مصر يحتاج 5 سنوات؛ لكونها تحتاج إلى محطات تغذية وبنية تحتية وتجهيزات مسبقة على رأسها توفير محطات لشحن تلك السيارات على مستوى الجمهورية، وهي غير موجودة ومصير وجدها كمصير تصنيع السيارة المصرية.
أشار إلى أن وجودها يتطلب إجراء تعديلات على حركة المرور بهدف توفير سيولة مرورية بالطرق، وذلك لضمان عدم إهدار الطاقة بتلك السيارات في الطرق المزدحمة.
وفيما يتعلق بأسعار السيارات الكهربائية مقارنةً بالسيارات التقليدية، أشار إلى أنها باهظة الثمن وهناك دول عديدة مثل الصين وألمانيا لم تدخل فيها السيارة الكهربائية حتى الآن، وطالب الحكومة أن تجري دراسة للجدوى الاقتصادية لاستخدام السيارات الكهربائية مقارنةً بالسيارات المعتمدة على البنزين والسولار، لتحديد إن كان سيتم اتخاذ خطوة طرح تلك السيارات بالسوق المصري من عدمه، وأشار إلى أن الحديث عن السيارة الكهربائية بدون دراسة لا يخرج عن كونه "شو إعلامي"، "مش كل من جاب بطارية وشغل موتور يبقى يقدر يصنع سيارة كهربائية".
وكان المهندس طارق قابيل وزير التجارة والصناعة قد افتتح أول شبكة شحن للسيارات الكهربائية في مصر والتي أنشأتها شركة "ريفولتا مصر " بالتعاون مع شركة وطنية.