كشف تقرير مجلس معلومات سوق السيارات "أميك" الصادر عن شهر أكتوبر الماضي، عن حجم مبيعات السيارات السيدان الاقتصادية خلال 10 أشهر، وتبين تفوق مبيعات سيارة نيسان صني على طراز رينو لوجان، حيث استحوذت الاولى على نسبة 34,4% ما يعادل 9878 وحدة من إجمالي مبيعات فئتها الذي بلغ 28675 وحدة.
أما سيارة رينو لوجان فاستطاعت أن تقتنص 20,5% من الحصة السوقية لمبيعات السيارات السيدان الاقتصادية، حيث باعت خلال العشرة أشهر نحو 5884 وحدة، تلاها مباشرة سيارة إم جي 5 بنسبة 14,6% ما يُعادل 4181 وحدة.
فيما استحوذت سيارة بيجو 301 على نسبة 6,6% من مبيعات فئتها أي بعدد وحدات يصل إلى 1898 وحدة، ثم جاءت بعدها سيارة لادا جرانتا بنسبة 6,1% ما يساوي 1736 وحدة.
وحصدت سيارة رينو ستيب واي نسبة 4,5% ما يعادل 1291 وحدة، ثم جاء بعدها مباشرة سيارة شيفروليه أفيو بنسبة 3,7% أي بعدد وحدادت بلغ 1056 وحدة، مع العلم أن الشركة الأم أعلنت عن توقف إنتاجها في الأسواق وما تحققه من مبيعات يشير إلى وجود مخزون منها لدى تُجار وموزعي السيارات.
ووفقًا لـ "أميك" حققت سيارة ستروين سي إليزيه مبيعات بنسبة 3,3% ما يساوي 950 وحدة، تلاها مباشرة سيارة رينو سانديرو بنسبة 2,4% ما يعادل 674 وحدة، وأخيرًا جاءت سيارة هيونداي أكسنت RB المُجمعة محليًا بنسبة 2,0% ما يساوي 569 وحدة.
بعد طرح موديل 2025.. الأسعار وأبرز الاختلافات بين فئات "شيري تيجو 8 برو" في السوق المصري
