حجم الخط:
ع
ع
ع
بعد سلسلة من الإعلانات التشويقية بدأت في أواخر ديسمبر الماضي، تستعد شركة "نيسان إيجيبت" لإطلاق الجيل الرابع من الكروس أوفر SUV المدمجة "X-Trail" داخل السوق المصري في السادس من شهر فبراير المقبل، والتي تأتي لأول مرة بتكنولوجيا e-Power و e-4orce الجديدتين.
اضافة اعلان
كان الجيل الرابع قد تم تقديمه عالميًا في 2021، فيما خطى خطواته الأولى داخل منطقة الشرق الأوسط في شهر يناير العام الماضي، وتحديدًا في الإمارات العربية، وبالنسبة للسوق المصري فيشار إلى تواجد "إكس تريل" في وقت سابق إلى أن توقف تجميعها محليًا منذ عام 2016. وفي السطور التالية نستعرض أبرز مواصفات السيارة الجديدة، والتي تعتبر أول ظهور لتقنية "إي-باور" في مصر.
اضافة اعلان
اختيارات منظومة القوة
تم تدشين السيارة في دول أوروبا بثلاثة اختيارات لمنظومة القوة؛ فيأتي الطراز الأساسي بتقنية هجينة خفيفة تشمل محرك بنزين سعته 1.5 لتر مزود بشاحن تيربو، لينتج 161 حصانًا و300 نيوتن متر من عزم الدوران، وتنتقل الطاقة إلى المحور الأمامي (دفع أمامي) من خلال ناقل الحركة Xtronic CVT، لتتسارع "إكس تريل" من ثباتها إلى سرعة 100 كم/ساعة خلال 9.6 ثانية، فيما تبلغ سرعتها القصوى 200 كم/ساعة.
اضافة اعلان
أما الخيار الثاني من منظومات القوة فهو بنظام الشحن الذاتي الهجين، الذي يأتي بأنظمة دفع أمامية 2WD أو رباعية 4WD، ويتكون هذا النظام من محرك بنزين بسعة 1.5 لتر مزود بشاحن تيربو مع مولد للمحرك الكهربائي، ويبلغ ناتج الطاقة المجمعة للسيارة الهجينة ذات الدفع الأمامي 201 حصاناً مما يوفر سرعة 0-100 كم/ساعة في 8 ثوانٍ وسرعة قصوى تبلغ 170 كم/ساعة..
اضافة اعلان
بينما في طراز الدفع الرباعي، ترتفع الطاقة بشكل طفيف لتصل إلى 211 حصانًا بفضل محرك كهربائي إضافي في الخلف بقوة 126 حصان.. ويؤدي هذا إلى الوصول إلى سرعة 100 كم/ساعة من الثبات في غضون 7 ثوانٍ.. وزيادة السرعة القصوى إلى 180 كم / ساعة.. والأهم من ذلك، تتحكم تقنية e-4ORCE من نيسان في توزيع عزم الدوران والفرملة لكل عجلة، وتعمل بشكل أسرع من نظام الدفع الرباعي الميكانيكي، كما توفر تحكمًا إضافي.
اضافة اعلان
تقنية e- Power
وكانت "نيسان" قد استعرضت تقنية "إي-باور" في مصر خلال شهر نوفمبر العام الماضي أثناء فعاليات المعرض الأفريقي الثالث للتجارة البينية بالقاهرة، حيث جاءت آنذاك بالسيارة "قشقاي Qashqai" تمهيدًا لطرحها لاحقًا في طراز آخر لم يتم الإفصاح عن هويته وقتها. ويتمتع نظام "إي-باور" بكونه يجمع بين مزايا السيارات الكهربائية والهجينة معًا، فمن بين مكوناته محرك كهربائي هو المسئول عن تشغيل السيارة ودفع العجلات، إلى جانب محرك بنزيني مهمته توليد الطاقة التي تخزَّن في البطارية أو توجَّه مباشرة للمحرك الكهربي، بالتالي ليس له أي صلة بدفع العجلات.
كان الجيل الرابع قد تم تقديمه عالميًا في 2021، فيما خطى خطواته الأولى داخل منطقة الشرق الأوسط في شهر يناير العام الماضي، وتحديدًا في الإمارات العربية، وبالنسبة للسوق المصري فيشار إلى تواجد "إكس تريل" في وقت سابق إلى أن توقف تجميعها محليًا منذ عام 2016. وفي السطور التالية نستعرض أبرز مواصفات السيارة الجديدة، والتي تعتبر أول ظهور لتقنية "إي-باور" في مصر.
اختيارات منظومة القوة
تم تدشين السيارة في دول أوروبا بثلاثة اختيارات لمنظومة القوة؛ فيأتي الطراز الأساسي بتقنية هجينة خفيفة تشمل محرك بنزين سعته 1.5 لتر مزود بشاحن تيربو، لينتج 161 حصانًا و300 نيوتن متر من عزم الدوران، وتنتقل الطاقة إلى المحور الأمامي (دفع أمامي) من خلال ناقل الحركة Xtronic CVT، لتتسارع "إكس تريل" من ثباتها إلى سرعة 100 كم/ساعة خلال 9.6 ثانية، فيما تبلغ سرعتها القصوى 200 كم/ساعة.
أما الخيار الثاني من منظومات القوة فهو بنظام الشحن الذاتي الهجين، الذي يأتي بأنظمة دفع أمامية 2WD أو رباعية 4WD، ويتكون هذا النظام من محرك بنزين بسعة 1.5 لتر مزود بشاحن تيربو مع مولد للمحرك الكهربائي، ويبلغ ناتج الطاقة المجمعة للسيارة الهجينة ذات الدفع الأمامي 201 حصاناً مما يوفر سرعة 0-100 كم/ساعة في 8 ثوانٍ وسرعة قصوى تبلغ 170 كم/ساعة..
بينما في طراز الدفع الرباعي، ترتفع الطاقة بشكل طفيف لتصل إلى 211 حصانًا بفضل محرك كهربائي إضافي في الخلف بقوة 126 حصان.. ويؤدي هذا إلى الوصول إلى سرعة 100 كم/ساعة من الثبات في غضون 7 ثوانٍ.. وزيادة السرعة القصوى إلى 180 كم / ساعة.. والأهم من ذلك، تتحكم تقنية e-4ORCE من نيسان في توزيع عزم الدوران والفرملة لكل عجلة، وتعمل بشكل أسرع من نظام الدفع الرباعي الميكانيكي، كما توفر تحكمًا إضافي.
تقنية e- Power
وكانت "نيسان" قد استعرضت تقنية "إي-باور" في مصر خلال شهر نوفمبر العام الماضي أثناء فعاليات المعرض الأفريقي الثالث للتجارة البينية بالقاهرة، حيث جاءت آنذاك بالسيارة "قشقاي Qashqai" تمهيدًا لطرحها لاحقًا في طراز آخر لم يتم الإفصاح عن هويته وقتها. ويتمتع نظام "إي-باور" بكونه يجمع بين مزايا السيارات الكهربائية والهجينة معًا، فمن بين مكوناته محرك كهربائي هو المسئول عن تشغيل السيارة ودفع العجلات، إلى جانب محرك بنزيني مهمته توليد الطاقة التي تخزَّن في البطارية أو توجَّه مباشرة للمحرك الكهربي، بالتالي ليس له أي صلة بدفع العجلات.
بقوة 261 حصان.. أسعار ومواصفات "إكسيد VX" الـ7 راكب بعد طرحها في مصر
5:13 م
الخميس 21 نوفمبر 2024
بي إم دبليو X7 و X6 عند سفح الأهرامات ضمن فعاليات معرض "الأبد هو الآن" لمؤسسة "Art D'Egypté"
3:53 م
الخميس 21 نوفمبر 2024
