صرح وائل كامل مدير عام شركة اراب موتورز وكيل علامة "شانجان" الصينية في السوق المصري لـ"عالم السيارات" أن الشكل الجديد من السيارة "V7" (بالعربية: في 7) سوف يتم تجميعه محليا في مصر خلال الربع الثاني من العام 2019 ليلحق بـ"CS35" (بالعربية: سي أس 35) الجار تجميعها محليا في مصر حاليا.
ويعد تجميع "V7" الجديدة دليلا على قوة الماركة الصينية وثقتها في قدرتها على النجاح وجذب المستهلك الذي تستهدفه حيث أنها سوف تشرع في تجميعها بالشكل الجديد بدلا من البدء في تجميع الشكل القديم كما تتجه شركات عاملة في مصر توجسا من أية عواقب.
وتعتمد "V7" الجديدة –والتي تسمى "Eado DT" (بالعربية: إيدو دي تي) في الصين– على سابقتها في خطوط التصميم العامة لكنها تضيف جانبا رياضيا ملموسا. ويبرز الجانب الرياضي بقوة في التصميم الخارجي بما بالسيارة من شبكة تحتل النسبة الأكبر من الجزء الأمامي كما تضيف رتوشا جديدة بالمصابيح المجددة في شكلها التي تحوي لمبات ليد وبمصابيح الضباب الأصغر حجما بجانبي الإكصدام الأمامي الجديد. كما يظهر الجانب الرياضي بتصميم "V7" الجديدة بالإكصدامات ذات التصميم الجديد في الجزء الخلفي الذي تأخذ المصابيح الرئيسية فيه ذات خطوط التصميم مع شكل مجدد.
ويتضح من الداخل أن صالون "V7" الجديدة به لمسة رياضية إضافية بشكل عجلة القيادة ذات القاعدة المسطحة كما أن به شاشة أكبر قياس 10.25 بوصة وفتحات مكيف هواء بلمسات تجديد. ويبدو صالون السيارة متسعا بفضل قاعدة عجلات ذات طول 2610 مم والأبعاد الخارجية الأكبر للسيارة حيث زاد الطول بواقع 45 مم ليكون 4575 مم, وزاد العرض بواقع 5 مم ليصبح 1750 مم, وزاد الأرتفاع بواقع 2 مم ليصل إلى 1500 مم أو بواقع 27 مم ليصل إلى 1525 مم حسب الفئة.
ويتوقع أن تتوفر "V7" الجديدة بنفس المحرك الذي توفر للنسخة السابقة حيث أنه المحرك الذي يأتي معه ناقل أتوماتيكي, وتبلغ السعة اللترية لهذا المحرك 1,6 لتر مولدا قوة 125 حصان عند 6000 د.د وعزم 160 نيوتن.متر عند 4500 د.د ملحقا بناقل يدوي من 5 سرعات أو أتوماتيكي من 4 سرعات.
وفيما يتعلق بالأسعار فقد توافرت "V7" السابقة بسعر 195,000 ج. م. في السوق المصري, وهو سعر منافس على الرغم من أن السيارة كانت مستوردة, ويتوقع أن تكون متاحة بسعر منافس أيضا للطرازات المجمعة محليا حال الكشف عنها رسميا. علما بأن موديلات 2018 يبدأ سعرها من 54,900 يوان أي حوالي 142,500 ج. م. مع الناقل اليدوي ومن 67,900 يوان أي حوالي 176,000 ج. م. مع الناقل الأتوماتيكي في الأسواق الصينية.