تحدث المهندس هشام توفيق، وزير قطاع الأعمال المصري، في مداخلة تليفونية حول تفاصيل تطورات تصنيع أول سيارة كهربائية مصرية.
وأوضح الوزير أن هناك خلافات تجارية مع الشركة الصينية الشريكة في عملية التصنيع، لذلك بدأ البحث عن بديل لها، وسيتم اتخاذ قرار بنهاية نوفمبر بخصوص البديل المناسب.
لكن على الجانب الآخر بدأ تحديث المصنع بأعماله الإنشائية والماكينات، ليبقى فقط تركيب العدد الخاصة بالنموذج المطلوب صناعته.
وقد تم عمل مسح في ثلاث محافظات، هي القاهرة والجيزة والإسكندرية، ويغطي المسح 3000 قوس، أي 6000 منفذ شحن كهربائي، ليتم شحن 6000 سيارة في الوقت نفسه، وجارٍ استكمال بعض الإجراءات الإدارية قبل عرض خريطة منافذ الشحن على الشركاء ثم على السيد رئيس الجمهورية.
وستكون مدة الشحن للسيارة الواحدة لشحنة كاملة من 7 إلى 8 ساعات، وهناك إمكانية الشحن في البيت أو في العمل، ويتطلب قطع مسافة 250 كيلومترًا نصف شحنة تستغرق أربع ساعات. وأوضح الوزير أن هناك شحنًا سريعًا يستكمل شحنة كاملة في مدة من نصف ساعة إلى 50 دقيقة، لكن تكلفته أعلى وله أضرار على البطارية.
بقوة 261 حصان.. أسعار ومواصفات "إكسيد VX" الـ7 راكب بعد طرحها في مصر
