قال خالد بدوي وزير قطاع الأعمال الجديد إن هناك بعض الشركات "فاتها القطار" مثل شركة النصر للسيارات. العالم سبقنا بخطوات كبيرة في هذه الصناعة والعودة للمنافسة تتطلب إما منع استيراد السيارات وهذا مستحيل نتيجة اتفاقيات التجارة الحرة والجات وسوق عالمي مفتوح، أو تضخ مليارات لصناعة سيارة بتكلفة عالية وتكون غير تنافسية مما يعد مخاطرة كبيرة.
وردًا على سؤال حول أن النصر للسيارات لم تكن تعتمد علي صناعة سيارة مصرية 100%، وكانت تكوّن سيارة بنسبة 30% من المنتج المحلي وكانت تعتمد علي الصناعات المغذية، قال وزير قطاع الأعمال الجديد إن هذا حقيقي ونحن سنبحث في تطوير الصناعات المغذية التي تقدمها النصر للسيارات لجميع الصناعات الأخرى .
وكانت لجنة الصناعة بمجلس النواب قد أعلنت أن تشغيل مصنع النصر للسيارات ما زال قيد البحث من قبل وزارة قطاع الأعمال العام.
ويلزم لإعادة تشغيل المصنع الاستقرار على علامة تجارية بموجب اتفاقية مع شركة أجنبية، مثلما حدث في الماضي مع "فيات" الإيطالية.
بقوة 261 حصان.. أسعار ومواصفات "إكسيد VX" الـ7 راكب بعد طرحها في مصر
