حجم الخط:
ع
ع
ع
بعد غيابها الطويل عن السوق المصري، تستعد الكروس أوفر SUV المدمجة "هيونداي توسان Tucson" للعودة من جديد، ولكن في نسخة الفيس ليفت التي تم تدشينها عالميًا أواخر العام الماضي، فمنذ قليل أعلنت صفحة الفيسبوك الرسمية لعلامة Hyundai في مصر عن صورة تشويقية للسيارة وتنويهاً على طرحها قريبًا.
اضافة اعلان
رغم التحديثات التي حصلت عليها نسخة الفيس ليفت إلا أنها لا تزال تحتفظ بملامحها المألوفة، ومع ذلك فقد تم تحديث الشبكة الأمامية على سبيل المثال، وأصبحت وحدات الإضاءة الأمامية بتصميم "بارامتري" محدّث، كما تم تعديل المصد الأمامي وشكل الجنوط.. ولكن داخل المقصورة تظهر الاختلافات بشكل أوسع -عكس الخارج- فمثلاً تحتوي لوحة القيادة على شاشات عرض بانورامية إحداهما رقمية للعدادات والأخرى للترفيه وعرض البيانات كل واحدة منهما بمقاس 12.3 بوصة، وفي المنتصف تم تغيير موضع فتحات التكييف وأصبحت أكثر نحافة وبتصميم يبدو كقناة أفقية متصلة توحي بالامتداد العرضي للوحة القيادة، وأسفلها يظهر الكونسول الوسطي بتصميمه الجديد.
اضافة اعلان
تستمر اختيارات منظومة القوة كما هي دون تغييرات كبيرة باستثناء الاختيارات الهجينة الخاصة بالسوق الأمريكي، والتي من المستبعد أن يتم طرحها هنا.. أما بالنسبة لمنظومة القوة الخاصة بالسوق الأوروبي فهي بمحرك بنزين سعته 1.6 لترًا بإمكانه توليد قوة 148 حصان في نسخة الدفع الأمامي، أو بقوة 187 حصان في نسخة الدفع الكلي، وكلاهما بنظام هجين خفيف، فيما يتوفر اختيارات أخرى هجينة تعتمد على مساعدة كهربية أكبر لتتراوح القوة الحصانية ما بين 226 و 261 حصان.
اضافة اعلان
ويشار إلى أن "توسان" في السوق المصري كانت تعتمد على محرك رباعي الاسطوانات سعته 1.6 لترًا تيربو قادر على توليد قوة 180 حصان وأقصى عزم دوران 265 نيوتن متر. ويتصل المحرك بناقل حركة DCT ذي 7 سرعات، بحيث تستطيع السيارة الانطلاق من ثباتها إلى سرعة 100 كم/س خلال 9.0 ثواني.
اضافة اعلان
اضافة اعلان
رغم التحديثات التي حصلت عليها نسخة الفيس ليفت إلا أنها لا تزال تحتفظ بملامحها المألوفة، ومع ذلك فقد تم تحديث الشبكة الأمامية على سبيل المثال، وأصبحت وحدات الإضاءة الأمامية بتصميم "بارامتري" محدّث، كما تم تعديل المصد الأمامي وشكل الجنوط.. ولكن داخل المقصورة تظهر الاختلافات بشكل أوسع -عكس الخارج- فمثلاً تحتوي لوحة القيادة على شاشات عرض بانورامية إحداهما رقمية للعدادات والأخرى للترفيه وعرض البيانات كل واحدة منهما بمقاس 12.3 بوصة، وفي المنتصف تم تغيير موضع فتحات التكييف وأصبحت أكثر نحافة وبتصميم يبدو كقناة أفقية متصلة توحي بالامتداد العرضي للوحة القيادة، وأسفلها يظهر الكونسول الوسطي بتصميمه الجديد.
تستمر اختيارات منظومة القوة كما هي دون تغييرات كبيرة باستثناء الاختيارات الهجينة الخاصة بالسوق الأمريكي، والتي من المستبعد أن يتم طرحها هنا.. أما بالنسبة لمنظومة القوة الخاصة بالسوق الأوروبي فهي بمحرك بنزين سعته 1.6 لترًا بإمكانه توليد قوة 148 حصان في نسخة الدفع الأمامي، أو بقوة 187 حصان في نسخة الدفع الكلي، وكلاهما بنظام هجين خفيف، فيما يتوفر اختيارات أخرى هجينة تعتمد على مساعدة كهربية أكبر لتتراوح القوة الحصانية ما بين 226 و 261 حصان.
ويشار إلى أن "توسان" في السوق المصري كانت تعتمد على محرك رباعي الاسطوانات سعته 1.6 لترًا تيربو قادر على توليد قوة 180 حصان وأقصى عزم دوران 265 نيوتن متر. ويتصل المحرك بناقل حركة DCT ذي 7 سرعات، بحيث تستطيع السيارة الانطلاق من ثباتها إلى سرعة 100 كم/س خلال 9.0 ثواني.
بقوة 261 حصان.. أسعار ومواصفات "إكسيد VX" الـ7 راكب بعد طرحها في مصر
5:13 م
الخميس 21 نوفمبر 2024
بي إم دبليو X7 و X6 عند سفح الأهرامات ضمن فعاليات معرض "الأبد هو الآن" لمؤسسة "Art D'Egypté"
3:53 م
الخميس 21 نوفمبر 2024
