حجم الخط:
ع
ع
ع
في مطلع هذا الأسبوع تم الكشف عن الجيل الثالث من الكروس أوفر SUV المدمجة "بيجو 3008" الجديدة كلياً، والتي كانت الصانعة الفرنسية Peugeot كشفت عنها عالمياً في شهر سبتمبر العام الماضي. تتمتع السيارة الجديدة بعدة اختلافات لا تتعلق بالشكل فقط، ولكنها تمتد إلى أبعاد السيارة وقوتها الحصانية وبعض أنظمة السلامة، وهو ما نستعرضه في هذا التقرير.
•الفئة Allure بسعر 2,199,000 جنيه
•الفئة GT بسعر 2,460,000 جنيه
اضافة اعلان
رغم استمرار الجيل الجديد بمحرك رباعي الاسطوانات سعته 1.6 لترًا مع شاحن تيربو، إلا أن الشركة أجرت بعض التحديثات التي ساهمت في رفع القوة الحصانية من 165 حصان في السابق إلى 180 حصان في النسخة الجديدة، ولكن يستمر نفس عزم الدوران 240 نيوتن متر، وكذلك ناقل الحركة الأوتوماتيك ذي 6 سرعات.
اضافة اعلان
أما بخصوص الأبعاد الخارجية فقد أصبحت النسخة الجديدة أكثر طولاً بفضل قاعدة العجلات الأطول مقارنة بالسابق، وكذلك زاد ارتفاع السيارة بفارق ضئيل، وفي المقابل جاء العرض أقل من النسخة السابقة وذلك كما يلي:
اضافة اعلان
تستمر التجهيزات القياسية الخاصة بالسلامة وكذلك أنظمة مساعدة السائق الموجودة من الجيل السابق، ولكن يضاف لهذا الجيل نظام تحكم ديناميكي في الثبات DSC، ونظام منع الانزلاق ASR، وفي الفئة GT تتوفر كاميرا 360ﹾ.
اضافة اعلان
الاختلافات الخارجية والداخلية
تتوفر السيارة الجديدة في ستة ألوان خارجية هم (الأبيض والأسود ودرجتين رمادي ودرجتين أزرق) وهذا يعني اختفاء اللون الأحمر المتاح سابقاً.. وبخلاف اختلافات الشكل -وعلى رأسها الشعار الجديد- يأتي الجيل الجديد بإضاءة نهارية LED بتصميم المخالب المميز، وجنوط رياضية مقاس 19 بوصة (بدلاً من مقاس 17 و18 بوصة في السابق).
اضافة اعلان
في الداخل تعتبر الشاشة أبرز الاختلافات الملفتة، حيث تحتوي لوحة القيادة على نظام بيجو i-Cockpit بشاشة بانوراما مقاس 21 بوصة، i-TOGGLES قابلة للتعديل، توصيل الهواتف الذكية بالسيارة لاسلكياً عبر تطبيقات Apple CarPlay و Android Auto، إضاءة محيطة من 8 ألوان، اختيار بين أنماط القيادة (Eco و Normal و Sport) مع ربط النمط بالإضاءة المحيطة، واختفت التطعيمات الخشبية التي كانت موجودة في التابلوه والأبواب.
•الفئة Allure بسعر 2,199,000 جنيه
•الفئة GT بسعر 2,460,000 جنيه
رغم استمرار الجيل الجديد بمحرك رباعي الاسطوانات سعته 1.6 لترًا مع شاحن تيربو، إلا أن الشركة أجرت بعض التحديثات التي ساهمت في رفع القوة الحصانية من 165 حصان في السابق إلى 180 حصان في النسخة الجديدة، ولكن يستمر نفس عزم الدوران 240 نيوتن متر، وكذلك ناقل الحركة الأوتوماتيك ذي 6 سرعات.
أما بخصوص الأبعاد الخارجية فقد أصبحت النسخة الجديدة أكثر طولاً بفضل قاعدة العجلات الأطول مقارنة بالسابق، وكذلك زاد ارتفاع السيارة بفارق ضئيل، وفي المقابل جاء العرض أقل من النسخة السابقة وذلك كما يلي:
الجيل الثالث | الجيل الثاني | |
الطول | 4,542 مم | 4,447 مم |
العرض | 1,895 مم | 1,906 مم |
الارتفاع | 1,641 مم | 1,624 مم |
طول قاعدة العجلات | 2,739 مم | 2,675 مم |
مساحة الشنطة | 520 - 1,480 لتر | 520 - 1,480 لتر |
تستمر التجهيزات القياسية الخاصة بالسلامة وكذلك أنظمة مساعدة السائق الموجودة من الجيل السابق، ولكن يضاف لهذا الجيل نظام تحكم ديناميكي في الثبات DSC، ونظام منع الانزلاق ASR، وفي الفئة GT تتوفر كاميرا 360ﹾ.
الاختلافات الخارجية والداخلية
تتوفر السيارة الجديدة في ستة ألوان خارجية هم (الأبيض والأسود ودرجتين رمادي ودرجتين أزرق) وهذا يعني اختفاء اللون الأحمر المتاح سابقاً.. وبخلاف اختلافات الشكل -وعلى رأسها الشعار الجديد- يأتي الجيل الجديد بإضاءة نهارية LED بتصميم المخالب المميز، وجنوط رياضية مقاس 19 بوصة (بدلاً من مقاس 17 و18 بوصة في السابق).
في الداخل تعتبر الشاشة أبرز الاختلافات الملفتة، حيث تحتوي لوحة القيادة على نظام بيجو i-Cockpit بشاشة بانوراما مقاس 21 بوصة، i-TOGGLES قابلة للتعديل، توصيل الهواتف الذكية بالسيارة لاسلكياً عبر تطبيقات Apple CarPlay و Android Auto، إضاءة محيطة من 8 ألوان، اختيار بين أنماط القيادة (Eco و Normal و Sport) مع ربط النمط بالإضاءة المحيطة، واختفت التطعيمات الخشبية التي كانت موجودة في التابلوه والأبواب.