حجم الخط:
ع
ع
ع
أعلن الدكتور خالد شديد (الرئيس التنفيذي لشركة النصر لصناعة السيارات) صباح اليوم عن توقيع عقد تأسيس شركة مساهمة مصرية مع شركة "يور ترانزيت" من الإمارات وشركة "ترون تكنولوجي" من تايوان برأس مال 10 مليون دولار بهدف إنشاء خط تجميع بطاريات الأتوبيس لأول مرة في مصر.
جاء ذلك خلال فعاليات الاحتفال بإعادة تشغيل وبدء الإنتاج في شركة النصر لصناعة السيارات بعد توقف دام لمدة 15 عامًا، وذلك بحضور رئيس مجلس الوزراء وعدد من القيادات، حيث أوضح رئيس الشركة أنه بعد تأسيس الشركة المساهمة سيتم تعميق الصناعة كل 6 شهور لتصنيع مكون من مكونات البطارية.
وأضاف أنه سيتم تصنيع الميني باص بالكامل بما فيه الشاسيه والهيكل، ومن المقرر بدء الإنتاج منتصف العام القادم.
وأوضح أنه بعد عودة شركة النصر في 2017 تم تحديد نشاطها وهو سيارات الركوب والسيارات التجارية بشقيها النقل والأتوبيس والصناعات المغذية، كما تم تطوير البنية التحتية بداية من مصنع الأتوبيسات خلال الشهور الأربعة الماضية، وحاليًا يعمل المصنع بطاقة إنتاجية أتوبيس واحد يوميًا و300 أتوبيس سنويًا، ومستهدف الوصول بالطاقة الإنتاجية إلى 1500 أتوبيس في السنة.
وأعلن الدكتور خالد شديد عن إتمام التعاقد مع شركة "يو تونج" الصينية لإنتاج الأتوبيسات في مصانع النصر، وهي نفس الشركة التي قامت بتوريد الحافلات خلال كأس العالم بقطر وكذلك أوليميباد باريس الأخير.. والمستهدف تصنيع أول أتوبيس نقل عام كهربائي العام القادم لوزارة البيئة.
وقد تم الكشف عن الحافلة "نصر سكاي" وهي أحدث أتوبيس سياحي للشريك الصيني، بسعة 49 راكب وطول 12 متر، ويتميز بأنه اقتصادي في استعمال الديزل، وحاليًا تقدر نسبة المكون المحلي بحوالي 50% على أن تزيد تدريجيًا لتتخطى 70% خلال عام 2026. وقد تم الاتفاق مع الشركة على أنه في النصف الثاني من العام القادم حين تتحقق نسبة الـ 60% سنبدأ في التصدير للأسواق المجاورة.
في المؤتمر السنوي لموزعي جيتور حول العالم، قصراوي جروب تحصد ثلاث جوائز
7:03 م
الثلاثاء 22 أبريل 2025
"قصراوي جروب" تحتل المركز الأول من بين 100 وكيل لعلامة جيتور حول العالم
10:18 ص
الثلاثاء 22 أبريل 2025
جاء ذلك خلال فعاليات الاحتفال بإعادة تشغيل وبدء الإنتاج في شركة النصر لصناعة السيارات بعد توقف دام لمدة 15 عامًا، وذلك بحضور رئيس مجلس الوزراء وعدد من القيادات، حيث أوضح رئيس الشركة أنه بعد تأسيس الشركة المساهمة سيتم تعميق الصناعة كل 6 شهور لتصنيع مكون من مكونات البطارية.
وأضاف أنه سيتم تصنيع الميني باص بالكامل بما فيه الشاسيه والهيكل، ومن المقرر بدء الإنتاج منتصف العام القادم.
وأوضح أنه بعد عودة شركة النصر في 2017 تم تحديد نشاطها وهو سيارات الركوب والسيارات التجارية بشقيها النقل والأتوبيس والصناعات المغذية، كما تم تطوير البنية التحتية بداية من مصنع الأتوبيسات خلال الشهور الأربعة الماضية، وحاليًا يعمل المصنع بطاقة إنتاجية أتوبيس واحد يوميًا و300 أتوبيس سنويًا، ومستهدف الوصول بالطاقة الإنتاجية إلى 1500 أتوبيس في السنة.
وأعلن الدكتور خالد شديد عن إتمام التعاقد مع شركة "يو تونج" الصينية لإنتاج الأتوبيسات في مصانع النصر، وهي نفس الشركة التي قامت بتوريد الحافلات خلال كأس العالم بقطر وكذلك أوليميباد باريس الأخير.. والمستهدف تصنيع أول أتوبيس نقل عام كهربائي العام القادم لوزارة البيئة.
وقد تم الكشف عن الحافلة "نصر سكاي" وهي أحدث أتوبيس سياحي للشريك الصيني، بسعة 49 راكب وطول 12 متر، ويتميز بأنه اقتصادي في استعمال الديزل، وحاليًا تقدر نسبة المكون المحلي بحوالي 50% على أن تزيد تدريجيًا لتتخطى 70% خلال عام 2026. وقد تم الاتفاق مع الشركة على أنه في النصف الثاني من العام القادم حين تتحقق نسبة الـ 60% سنبدأ في التصدير للأسواق المجاورة.
