خلال الشهور الماضية بدأ حضور السيارات الكهربائية في السوق المصري يصبح أكثر وضوحًا بعض الشيء (تماشيًا مع التوجهات العالمية نحو الاستغناء عن الوقود الملوِث للبيئة)، حيث تم ترخيص 15 سيارة كهربائية خلال شهر أبريل الماضي داخل وحدات المرور، مقابل 4 سيارات فقط تعمل بالغاز الطبيعي، وذلك وفقًا للتقرير الشهري الصادر عن الشركة المصرية للتأمين الإجباري على المركبات بخصوص عدد السيارات الملاكي المرخصة بوحدات المرور وفقًا لنوع الوقود.
وعلى الجانب الآخر من المعروف أن الوقود المستخدم بشكل أساسي في السيارات داخل السوق المصري هو البنزين، حيث تم ترخيص 179,515 مركبة تعمل بالبنزين (ما بين زيرو ومستعمل) في شهر أبريل، مقابل 777 مركبة تعمل بالبنزين مع الغاز الطبيعي.. أما السولار فقد تم ترخيص 566 سيارة، مقابل مركبة واجدة تعمل بالسولار مع الغاز.. ليكون الإجمالي 180,912 مركبة.
ووفقًا للتقرير جاءت وحدة مرور "مدينة نصر" في المركز الأول (من بين 203 وحدة مرور في أنحاء مصر) من حيث إجمالي عدد السيارات الزيرو التي تم ترخيصها خلال إبريل بإجمالي 1420 سيارة، يليها مرور "الوراق" بإجمالي 1321 سيارة زيرو.
وكان التقرير الذي أعلنته جريدة الأهرام قد أشار إلى أن السوق المصري قد استوعب 40,438 سيارة زيرو تتضمن:
- عدد 20,552 سيارة ملاكي
- عدد 12,839 دراجة ناريةو2829 أجرة دراجة نارية
- عدد 2992 نقل
- عدد 455 أجرة و15 أجرة سياحة
- عدد 357 أتوبيس خاص و 81 أتوبيس سياحة و 37 رحلات
- عدد 102 مقطورة و 51 نصف مقطورة
- عدد 24 معدة ثقيلة
الجدير بالذكر أن هذا التراخيص الجديدة لا تقتصر على طرازات 2021 فقط، حيث أشار التقرير إلى أن إجمالي عدد المركبات الزيرو طراز 2019 بلغت 1359 مركبة، بينما طراز 2020 بلغت 5421 مركبة، أما طراز 2021 الحالي فقد كان الأعلى بينهم بواقع 33.547 مركبة، فيما تم تسجيل 111 مركبة طراز 2022.
بسعر يبدأ من 1,289,000.. طرح ستروين C4X المُجمّعة محليًا في السوق المصري
