حجم الخط:
ع
ع
ع
أعلن السيد/ شريف حمودة، رئيس مجلس إدارة شركة GV أوتو (الوكيل الجديد لعلامة لادا)، عن مخطط إنشاء مصنع جديد لتجميع وتصنيع 5 موديلات مختلفة من سيارات العلامة الروسية، من ضمنهم السيدان المدمجة "ڤيستا Vesta" وكذلك الـSUV الشهيرة "نيڤا Niva".
جاء ذلك خلال المؤتمر الصحفي الذي تم عقده أمس لتوقيع اتفاقية شراكة بين "چي ڤي أوتو" وشركة "لادا مصر"، ومن المقرر إنشاء المصنع في مدينة طربول الصناعية على مساحة تصل إلى 200 ألف متر مربع، وبطاقة إنتاجية تتراوح بين 50 إلى 70 ألف سيارة سنويًا، مع التركيز على استخدام مكونات محلية تتجاوز 60%.
يشار إلى أن الطراز الوحيد الذي كان متاحًا للعلامة الروسية في مصر قبل اختفائها هو السيدان المدمجة "جرانتا Granta" والتي كان يتم تجميعها محليًا، وصُنفت كأرخص سيارة سيدان في السوق المصري طوال مدة بيعها. أما بالنسبة للسيارة "فيستا" المنتظر تجميعها وطرحها هنا، فهي الأخرى تنتمي لنفس تصنيف "جرانتا"، وقد تم طرحها أول مرة في عام 2015، وتتوفر بمحرك رباعي الاسطوانات بسعة 1.6 لترًا أو 1.8 لترًا.
أما بالنسبة للطراز "نيفا" المنتظر تصنيعه هو الآخر، فتجدر الإشارة إلى حصولها على تحديثات في ختام العام الماضي تضمنت إعادة بعض المزايا التي كانت قد سُحبت منها في وقت سابق، ومنها على سبيل المثال الفرامل المانعة للانغلاق ABS، كما حصلت الفئة الأعلى على المزيد من التعزيزات مثل: جنوط بألوان ثنائية، مثبت ومحدد سرعة، كمبيوتر رحلات، عدادات بإضاءة خلفية كاملة. وكذلك تم تحديث محرك "نيفا" ليتلائم مع لوائح الانبعاثات الأوروبية Euro 5 الموجودة منذ عام 2009.
طرح شيفرولية "الدبابة" و"الجامبو" موديل 2026 بنفس أسعارهم الحالية
3:03 م
السبت 19 أبريل 2025
"ميني كوبر الخمسة أبواب" تصل إلى السوق المصرية بسعر 2,275 مليون جنيه
3:48 م
الخميس 17 أبريل 2025
جاء ذلك خلال المؤتمر الصحفي الذي تم عقده أمس لتوقيع اتفاقية شراكة بين "چي ڤي أوتو" وشركة "لادا مصر"، ومن المقرر إنشاء المصنع في مدينة طربول الصناعية على مساحة تصل إلى 200 ألف متر مربع، وبطاقة إنتاجية تتراوح بين 50 إلى 70 ألف سيارة سنويًا، مع التركيز على استخدام مكونات محلية تتجاوز 60%.
يشار إلى أن الطراز الوحيد الذي كان متاحًا للعلامة الروسية في مصر قبل اختفائها هو السيدان المدمجة "جرانتا Granta" والتي كان يتم تجميعها محليًا، وصُنفت كأرخص سيارة سيدان في السوق المصري طوال مدة بيعها. أما بالنسبة للسيارة "فيستا" المنتظر تجميعها وطرحها هنا، فهي الأخرى تنتمي لنفس تصنيف "جرانتا"، وقد تم طرحها أول مرة في عام 2015، وتتوفر بمحرك رباعي الاسطوانات بسعة 1.6 لترًا أو 1.8 لترًا.
أما بالنسبة للطراز "نيفا" المنتظر تصنيعه هو الآخر، فتجدر الإشارة إلى حصولها على تحديثات في ختام العام الماضي تضمنت إعادة بعض المزايا التي كانت قد سُحبت منها في وقت سابق، ومنها على سبيل المثال الفرامل المانعة للانغلاق ABS، كما حصلت الفئة الأعلى على المزيد من التعزيزات مثل: جنوط بألوان ثنائية، مثبت ومحدد سرعة، كمبيوتر رحلات، عدادات بإضاءة خلفية كاملة. وكذلك تم تحديث محرك "نيفا" ليتلائم مع لوائح الانبعاثات الأوروبية Euro 5 الموجودة منذ عام 2009.
