ادارة سلامة الطرق الأمريكية NHTSA تقدم خطة "5 نجوم" لتأمين المقاعد الخلفية

حجم الخط: ع ع ع

أعلنت مجموعة من أكبر شركات صناعة السيارات العالمية توافقها الكامل مع الادارة الوطنية الامريكية لسلامة المرور NHTSA على بذل المزيد من الجهود لزيادة سلامة الركاب، و التى قررت الادارة ان تقوم بتدابير السلامة للمقاعد الخلفيةأعلنت مجموعة من أكبر شركات صناعة السيارات العالمية توافقها الكامل مع الادارة الوطنية الامريكية لسلامة المرور NHTSA على بذل المزيد من الجهود لزيادة سلامة الركاب، و التى قررت الادارة ان تقوم بتدابير السلامة للمقاعد الخلفية مثلما تقوم لها للركاب الاماميين ، و سيكون هذا جزءا من برنامج درجات السلامة 5 نجوم الخاص بها ابتداءا من 2019 ، و الان تعمل الوكالة على تحسين خطط السلامة فى المقاعد الخلفية باستخدام الدمى ، حيث أكد "كريستى اربوجاست" مدير الهندسة فى مركو البحوث و الاصابات و الوقابة منها فى مستشفى الاطفال فى فيلادلفيا :"إن الناس تفترض سلامة الخمس نجوم وفقا للمقاعد الامامية فقط ، فى حين ان العديد من شركات صناعة السيارات لا تلبى التدابير اللازمة لسلامة المقاعد الخلفية لتخفيف الصدمات الجانبية ، فمثلا ليس جميع السيارات لديها الستائر الهوائية او اكياس الهواء الجانبية او حتى احزمة الامان المتطورة". بينما صرحت "جلوريا بيرجكويست" عضو مجلس السلامة الوطنى:"إنني لا اعتقد ذلك، قكيف تحصل السيارات الغالية على تصنيف سلامة 5 نجوم دون التأكد من سلامة المقاعد الخلفية "، ويذكر أنه قد تم ضم اعضاء من الشركات الكبرى لهذه الاختبارات مثل جنرال موتورز و فورد و تويوتا .أعلنت مجموعة من أكبر شركات صناعة السيارات العالمية توافقها الكامل مع الادارة الوطنية الامريكية لسلامة المرور NHTSA على بذل المزيد من الجهود لزيادة سلامة الركاب، و التى قررت الادارة ان تقوم بتدابير السلامة للمقاعد الخلفية مثلما تقوم لها للركاب الاماميين ، و سيكون هذا جزءا من برنامج درجات السلامة 5 نجوم الخاص بها ابتداءا من 2019 ، و الان تعمل الوكالة على تحسين خطط السلامة فى المقاعد الخلفية باستخدام الدمى ، حيث أكد "كريستى اربوجاست" مدير الهندسة فى مركو البحوث و الاصابات و الوقابة منها فى مستشفى الاطفال فى فيلادلفيا :"إن الناس تفترض سلامة الخمس نجوم وفقا للمقاعد الامامية فقط ، فى حين ان العديد من شركات صناعة السيارات لا تلبى التدابير اللازمة لسلامة المقاعد الخلفية لتخفيف الصدمات الجانبية ، فمثلا ليس جميع السيارات لديها الستائر الهوائية او اكياس الهواء الجانبية او حتى احزمة الامان المتطورة". بينما صرحت "جلوريا بيرجكويست" عضو مجلس السلامة الوطنى:"إنني لا اعتقد ذلك، قكيف تحصل السيارات الغالية على تصنيف سلامة 5 نجوم دون التأكد من سلامة المقاعد الخلفية "، ويذكر أنه قد تم ضم اعضاء من الشركات الكبرى لهذه الاختبارات مثل جنرال موتورز و فورد و تويوتا .