حجم الخط:
ع
ع
ع
من المعلوم أن النجمة الألمانية "مرسيدس" تعمل منذ مدة على نسخة كهربائية من الفئة "G".. وكانت الشركة قد أعلنت عن ذلك في أواخر عام 2020، ثم ظهرت نسخة تخيلية تجريبية لأول مرة في عام 2021.
ولكن في 2023 تمكنت عدسات المصورين من التقاط فيديو مسرب لنسخة الإنتاج من "G-Class" الكهربائية المنتظرة، والتي يتوقع أن تصل بحلول عام 2024.
ويبدو أن تطوير هذه النسخة الكهربائية لواحدة من أفخم سيارات الدفع الرباعي في العالم لا يزال جاريًا، حيث أظهر مقطع الفيديو اختبارات للسيارة على الطرق الوعرة في الثلج، وتحت غطاء مموه يكشف بعض التفاصيل.
وكشفت لقطات "EQG" أننا نقف أمام تصميم يبدو مشابهًا جدًا لنسخة المفهوم التخيلية، والذي يشبه أيضًا وإلى حد كبير الفئة G العادية.
وأظهرت بعض الصور التجسسية أجزاءً داخلية من النسخة الكهربائية EQG والذي يبدو مشابهًا للمقصورة الداخلية للنسخة الهادية من "G Class" ولكن هناك لمسات خاصة بـ EQG كسيارة كهربائية، مثل تقليل عدد أزرار التحكم المادية وإلغاء بعض الأزرار المخصصة لوظائف معينة، لكن التصميم يبقى كما هو.
يحتوي الطراز أيضًا على عجلة قيادة ذات قاع مسطح على شكل حرف D، مما قد يشير إلى أنه كان أحد طرازات الأداء الرياضي، والتي يصعب تحديدها دون أن نرى أنابيب العادم الرباعية من AMG في الخلف.
للأسف لم تكشف تفاصيل بعد عن مجموعة نقل الحركة حتى الآن، لكن على الأرجح ستحتوي "EQG" على نظام حركة رباعي المحركات - واحد لكل عجلة.. ستسمح هذه المنظومة لـ EQG بأداء دوران 360 درجة.
ومن أجل ذلك، سيبنى الطراز على هيكل معدّل بإطار مصمم ليلائم بطارية EQ والمحركات الكهربائية الأربعة، والتي ستحميها مرسيدس بألواح سفلية من الكربون كيفلر.
ودعنا نلفت النظر إلى أن EQG ليس الاسم الرسمي للطراز، إذ تشير التقارير إلى أن مرسيدس قد تتخلى عن العلامة التجارية "EQ" الخاصة بسياراتها الكهربائية بدءًا من الفئة G الكهربائية.
الكشف عن "رينو أوسترال" فيس ليفت بتحديثات خارجية وداخلية مع عزل أفضل
5:27 م
الخميس 03 أبريل 2025
مبيعات BYD العالمية على حافة المليون خلال الربع الأول من 2025 بسيارات كهربائية وهجينة فقط
3:12 ص
الأربعاء 02 أبريل 2025
ولكن في 2023 تمكنت عدسات المصورين من التقاط فيديو مسرب لنسخة الإنتاج من "G-Class" الكهربائية المنتظرة، والتي يتوقع أن تصل بحلول عام 2024.
ويبدو أن تطوير هذه النسخة الكهربائية لواحدة من أفخم سيارات الدفع الرباعي في العالم لا يزال جاريًا، حيث أظهر مقطع الفيديو اختبارات للسيارة على الطرق الوعرة في الثلج، وتحت غطاء مموه يكشف بعض التفاصيل.
وكشفت لقطات "EQG" أننا نقف أمام تصميم يبدو مشابهًا جدًا لنسخة المفهوم التخيلية، والذي يشبه أيضًا وإلى حد كبير الفئة G العادية.
وأظهرت بعض الصور التجسسية أجزاءً داخلية من النسخة الكهربائية EQG والذي يبدو مشابهًا للمقصورة الداخلية للنسخة الهادية من "G Class" ولكن هناك لمسات خاصة بـ EQG كسيارة كهربائية، مثل تقليل عدد أزرار التحكم المادية وإلغاء بعض الأزرار المخصصة لوظائف معينة، لكن التصميم يبقى كما هو.
يحتوي الطراز أيضًا على عجلة قيادة ذات قاع مسطح على شكل حرف D، مما قد يشير إلى أنه كان أحد طرازات الأداء الرياضي، والتي يصعب تحديدها دون أن نرى أنابيب العادم الرباعية من AMG في الخلف.
للأسف لم تكشف تفاصيل بعد عن مجموعة نقل الحركة حتى الآن، لكن على الأرجح ستحتوي "EQG" على نظام حركة رباعي المحركات - واحد لكل عجلة.. ستسمح هذه المنظومة لـ EQG بأداء دوران 360 درجة.
ومن أجل ذلك، سيبنى الطراز على هيكل معدّل بإطار مصمم ليلائم بطارية EQ والمحركات الكهربائية الأربعة، والتي ستحميها مرسيدس بألواح سفلية من الكربون كيفلر.
ودعنا نلفت النظر إلى أن EQG ليس الاسم الرسمي للطراز، إذ تشير التقارير إلى أن مرسيدس قد تتخلى عن العلامة التجارية "EQ" الخاصة بسياراتها الكهربائية بدءًا من الفئة G الكهربائية.
