أطلقت أكورا اليابانية سيارتها الجديدة Motor EV-4 الخاصة للمنافسة فى السباق الدولى Pikes Peak International Hill Climb ، و هى سيارة تم تعديلها كهربائيا لرفع مستواها ثلاثة أضعاف الناتج الكلى للمفهوم الكهربائى في نسخة العام الماضى
و يأتي تصميمها مستوحى من سيارة NSX الجديدة و التي سيقودها "تيتسويا يامانو" الذي تولى تحدى نفس السباق عام 2015 بسيارة CR-Z الكهربائية ، و نلاحظ اوجه الشبه بينها و بين NSX مع تعديل ملحوظ فى الديناميكية الهوائية للسيارة، من خلال الجبهة الضخمة و الجناح الخلفى و الجناح البارز مع نهاية التهوية الخلفية و النوافذ و العجلات خفيفة الوزن و فائقة الاداء من ميشلان.
و تستمد السيارة هذا الاداء الكهربائى من خلال وحدتين توينموتور بين العجلات الامامية و الخلفية
و قد أطلقت أكورا على هذه التكنولوجيا مصطلح :"التجسيد النهائى للدفع بالعجلات الاربع كهربائيا من خلال وحدة القوة Electric SH-AWD " و التى يمكنها توزيع عزم الدوران بشكل مستقل لكل عجلة دون اى استحواذ ، كما ان الشركة قامت بتصحيح عزم الدوران للعجلات الاربع مما اضاف إلى التحسين الكهربائى الكلى للسيارة ، و علق السائق "يامانو" : " سوف أتشرف بالتنافس فى هذا السباق التاريخى مع مشجعين من كل انحاء العالم بهذه السيارة الرائعة فائقة الاداء ".