حجم الخط:
ع
ع
ع
لا يزال عشاق العلامة اليابانية "تويوتا Toyota" في أوروبا يتعافون من أنباء عدم حصولهم على نسخة الـ GR الرياضية من "كورولا Corolla" وأن "GR8" لن تصل للأراضي الأوروبية قبل عامين من الآن.. ولكن وأخيراً هناك خبر يسعدهم، حيث تعمل تويوتا حاليًا على إنتاج نسخة الـ GR الرياضية "ياريس GR Yaris - GR" الأقوى والأخف وزنًا والأسرع بين إصدارات "ياريس".
اضافة اعلان
اضافة اعلان
وسيعمل إصدار المواصفات الأوروبية من GR Yaris بمحرك G16E-GTS ثلاثي الاسطوانات بسعة 1.6 لتر ومزود بشاحن تربو، والذي ينتج 257-268 حصانًا على حسب السوق، و 360-370 نيوتن متر من عزم الدوران.
اضافة اعلان
ووفقًا لتويوتا فنسخة الـ GR من ياريس والمخصصة للسوق الأوروبية ستكون بقوة 300 حصان و 400 نيوتن متر من العزم، وهي الأرقام الصادرة من المحرك الذي ظهر لأول مرة في "Corolla Morizo".
اضافة اعلان
"تويوتا جي آر كورولا" 2022 الجديدة تستعد للظهور الأول في معرض "نيويورك"
اضافة اعلان
ويوفر هذا المحرك ما يعادل 0.5 ثانية على الأقل من وقت تسارع السيارة الأساسية البالغ 5.5 ثانية من صفر لـ 100 كم/ساعة ويساهم الوزن الخفيف أيضًا في رشاقة هذه النسخة الرياضية.
ومثل "Corolla Morizo" ستفقد "ياريس GR" المقاعد الخلفية ولكنها ستحتفظ على النظام الصوتي ونظام تكييف الهواء الأساسي، كما أفاد تقرير صادر عن كبير مهندسي تويوتا أن ناقل الحركة اليدوي ذو الست سرعات المستعار من "GR Corolla Morizo" هو نفسه المستخدم في "ياريس GR" ولكن على ما يبدو أن هناك تغيير في مكان العادم الثلاثي المخرج.
اقرأ أيضًا: تويوتا تكشف عن "ياريس كروس" موديل 2023 في أوروبا
وسيعمل إصدار المواصفات الأوروبية من GR Yaris بمحرك G16E-GTS ثلاثي الاسطوانات بسعة 1.6 لتر ومزود بشاحن تربو، والذي ينتج 257-268 حصانًا على حسب السوق، و 360-370 نيوتن متر من عزم الدوران.
ووفقًا لتويوتا فنسخة الـ GR من ياريس والمخصصة للسوق الأوروبية ستكون بقوة 300 حصان و 400 نيوتن متر من العزم، وهي الأرقام الصادرة من المحرك الذي ظهر لأول مرة في "Corolla Morizo".
"تويوتا جي آر كورولا" 2022 الجديدة تستعد للظهور الأول في معرض "نيويورك"
ويوفر هذا المحرك ما يعادل 0.5 ثانية على الأقل من وقت تسارع السيارة الأساسية البالغ 5.5 ثانية من صفر لـ 100 كم/ساعة ويساهم الوزن الخفيف أيضًا في رشاقة هذه النسخة الرياضية.
ومثل "Corolla Morizo" ستفقد "ياريس GR" المقاعد الخلفية ولكنها ستحتفظ على النظام الصوتي ونظام تكييف الهواء الأساسي، كما أفاد تقرير صادر عن كبير مهندسي تويوتا أن ناقل الحركة اليدوي ذو الست سرعات المستعار من "GR Corolla Morizo" هو نفسه المستخدم في "ياريس GR" ولكن على ما يبدو أن هناك تغيير في مكان العادم الثلاثي المخرج.
اقرأ أيضًا: تويوتا تكشف عن "ياريس كروس" موديل 2023 في أوروبا