حجم الخط:
ع
ع
ع
بعد أن أزاحت "كيا Kia" الستار عن سيارتها الاختبارية EV5 الكهربائية خلال شهر مارس الماضي، أعلنت الشركة منذ ساعات عن موعد تدشين نسخة الإنتاج من السيارة والذي سيكون خلال الربع الأخير من العام الجاري داخل الصين، فيما كانت قد أشارت من قبل إلى احتمالية طرحها في أسواق أخرى ولكن دون عرض تفاصيل.
جاء هذا الإعلان ذلك خلال المؤتمر المنعقد في مدينة "سيول"، والذي تم خلاله الكشف أيضًا عن الجيل القادم من "كيا ريو" والتي سيبدأ إنتاجها في نفس توقيت الكروس أوفر المدمجة EV5 أي خلال الربع الأخير من العام، ولكن في مصنع الشركة بالمكسيك، حيث يتم هناك تجميع النسخة الحالية.. كما سيشهد عام 2023 أيضًا تقديم السيارة "راي Ray EV" في الربع الثالث.
اضافة اعلان
يشار إلى أن الصانعة الكورية تخطط لتقديم ما لا يقل عن 5 طرازات جديدة خلال الشهور المتبقية من العام، من ضمنهم الـ SUV الكهربائية كبيرة الحجم EV9 ، بخلاف إصدارات الفيس ليفت، حيث تم بالفعل رصد النسخة المحدثة من "بيكانتو" في صور تجسسية، وكذلك "كارنيفال" و"سورينتو" و"K5".. فعلى المدى الطويل تستهدف الشركة رفع مبيعات سياراتها لتصل إلى 1.6 مليون سيارة بنهاية العقد الحالي، مدفوعة بالتشكيلة الكهربائية المكونة من 15 موديل سيتم تقديمهم حتى عام 2027.
اضافة اعلان
اضافة اعلان
اضافة اعلان
اضافة اعلان
جاء هذا الإعلان ذلك خلال المؤتمر المنعقد في مدينة "سيول"، والذي تم خلاله الكشف أيضًا عن الجيل القادم من "كيا ريو" والتي سيبدأ إنتاجها في نفس توقيت الكروس أوفر المدمجة EV5 أي خلال الربع الأخير من العام، ولكن في مصنع الشركة بالمكسيك، حيث يتم هناك تجميع النسخة الحالية.. كما سيشهد عام 2023 أيضًا تقديم السيارة "راي Ray EV" في الربع الثالث.
يشار إلى أن الصانعة الكورية تخطط لتقديم ما لا يقل عن 5 طرازات جديدة خلال الشهور المتبقية من العام، من ضمنهم الـ SUV الكهربائية كبيرة الحجم EV9 ، بخلاف إصدارات الفيس ليفت، حيث تم بالفعل رصد النسخة المحدثة من "بيكانتو" في صور تجسسية، وكذلك "كارنيفال" و"سورينتو" و"K5".. فعلى المدى الطويل تستهدف الشركة رفع مبيعات سياراتها لتصل إلى 1.6 مليون سيارة بنهاية العقد الحالي، مدفوعة بالتشكيلة الكهربائية المكونة من 15 موديل سيتم تقديمهم حتى عام 2027.