حجم الخط:
ع
ع
ع
تعمل هيونداي جاهدة في عملية تطوير تحديث رئيسي لسيارتها الهاتشباك الأكثر شعبية "i20" حيث سيتم تحديث الجيل الثالث منها بعملية تجميل.
اضافة اعلان
تم تصوير "هيونداي i20" الجديدة بتمويه شبه كامل في وضح النهار مرة أخرى في كوريا الجنوبية، ولكن على عكس صور التجسس الأولى التي ظهرت في نهاية شهر أكتوبر، تبرز الصور هذه المرة ملامح أكثر اكتمالاً يمكن من خلالها تحليل الشكل الخارجي للنموذج الأولي.
اضافة اعلان
ومن الغريب أن تركز "هيونداي Hyundai" في الجزء الأكبر من عملية التطوير على "كوريا الجنوبية" في حين أنه لا يتم تسويق أو بيع "i20" في هذا البلد.. فطراز "i20" هو طراز مصمم خصيصًا للجمهور الأوروبي.. ويتم تصنيعه في منشأة تمتلكها "هيونداي Hyundai" في تركيا.. وتشترك في مركز إنتاجها مع "أختها الصغيرة" "هيونداي i10" وكذلك مع موديلات أخرى من العلامة التجارية.
اضافة اعلان
مع بداية ديسمبر.. استمرار غياب سيارات "هيونداي" المستوردة.. و"i10" تنضم للقائمة
اضافة اعلان
وبالعودة إلى النموذج الأولي الذي تم تصويره، فقد تم تزيينه بعلامة تجارية مموهة لشركة هيونداي.. ومعظم الجزء الخارجي مغطى بالقماش المشمع بحيث لا تكون ابتكارات التصميم مرئية.. وهو ما يشير إلى أن الجزء الخارجي لـ i20 سيتم تجديده.. ونظرًا لأنه "تجميل" فإن التغييرات في التصميم ستتركز في المقدمة.. حيث يتوقع أن يتم تحديث المجموعات البصرية الخاصة بالإضاءة الأمامية والشبكة والإكصدام.
اضافة اعلان
في الخلف، ستكون هناك أيضًا مستجدات، على الرغم من أنها لن تكون واضحة الآن.. وسيكون التغيير الرئيسي في بعض المصابيح الخلفية الجديدة التي كما هو متوقع، ستحتفظ بشكلها الخارجي.
سيتم تحديث التصميم الداخلي، ولا يجب أن نستبعد التعديلات على الإكصدام الخلفي.. وللأسف، التمويه بالكاد يسمح لنا بإلقاء نظرة على التغييرات المحتملة.
وتحت غطاء المحرك، لا يتوقع ثورة عظيمة.. حيث ستحتفظ هيونداي بالخيارات الميكانيكية التي توفرها لـ i20، مع مجموعة مختارة من محركات البنزين.
ستزيد تقنية الهجين الخفيف (MHEV) على الجيل المقبل.. بينما ستركز التعديلات على تحسين كفاءة المحركات.. واعتمادًا على المحرك المختار، سنجد ناقل حركة يدوي أو ناقل حركة أوتوماتيكي.. وستكون جميع طرازات "هيونداي i20" متاحةً بدفع أمامي للعجلات.
سيتم إطلاق i20 الجديدة، بحسب المخطط له، في وقت ما في النصف الثاني من عام 2023.. وستصل للوكلاء الأوروبيين كطراز 2024.
تم تصوير "هيونداي i20" الجديدة بتمويه شبه كامل في وضح النهار مرة أخرى في كوريا الجنوبية، ولكن على عكس صور التجسس الأولى التي ظهرت في نهاية شهر أكتوبر، تبرز الصور هذه المرة ملامح أكثر اكتمالاً يمكن من خلالها تحليل الشكل الخارجي للنموذج الأولي.
ومن الغريب أن تركز "هيونداي Hyundai" في الجزء الأكبر من عملية التطوير على "كوريا الجنوبية" في حين أنه لا يتم تسويق أو بيع "i20" في هذا البلد.. فطراز "i20" هو طراز مصمم خصيصًا للجمهور الأوروبي.. ويتم تصنيعه في منشأة تمتلكها "هيونداي Hyundai" في تركيا.. وتشترك في مركز إنتاجها مع "أختها الصغيرة" "هيونداي i10" وكذلك مع موديلات أخرى من العلامة التجارية.
مع بداية ديسمبر.. استمرار غياب سيارات "هيونداي" المستوردة.. و"i10" تنضم للقائمة
وبالعودة إلى النموذج الأولي الذي تم تصويره، فقد تم تزيينه بعلامة تجارية مموهة لشركة هيونداي.. ومعظم الجزء الخارجي مغطى بالقماش المشمع بحيث لا تكون ابتكارات التصميم مرئية.. وهو ما يشير إلى أن الجزء الخارجي لـ i20 سيتم تجديده.. ونظرًا لأنه "تجميل" فإن التغييرات في التصميم ستتركز في المقدمة.. حيث يتوقع أن يتم تحديث المجموعات البصرية الخاصة بالإضاءة الأمامية والشبكة والإكصدام.
في الخلف، ستكون هناك أيضًا مستجدات، على الرغم من أنها لن تكون واضحة الآن.. وسيكون التغيير الرئيسي في بعض المصابيح الخلفية الجديدة التي كما هو متوقع، ستحتفظ بشكلها الخارجي.
سيتم تحديث التصميم الداخلي، ولا يجب أن نستبعد التعديلات على الإكصدام الخلفي.. وللأسف، التمويه بالكاد يسمح لنا بإلقاء نظرة على التغييرات المحتملة.
وتحت غطاء المحرك، لا يتوقع ثورة عظيمة.. حيث ستحتفظ هيونداي بالخيارات الميكانيكية التي توفرها لـ i20، مع مجموعة مختارة من محركات البنزين.
ستزيد تقنية الهجين الخفيف (MHEV) على الجيل المقبل.. بينما ستركز التعديلات على تحسين كفاءة المحركات.. واعتمادًا على المحرك المختار، سنجد ناقل حركة يدوي أو ناقل حركة أوتوماتيكي.. وستكون جميع طرازات "هيونداي i20" متاحةً بدفع أمامي للعجلات.
سيتم إطلاق i20 الجديدة، بحسب المخطط له، في وقت ما في النصف الثاني من عام 2023.. وستصل للوكلاء الأوروبيين كطراز 2024.