حجم الخط:
ع
ع
ع
سجلت صادرات الصين من المركبات ما يقارب 2.45 مليون وحدة خلال الفترة من يناير إلى مايو، وهو ما يشكل زيادة نسبتها 26% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، ومعدل نمو 20.1%، من بينهم 870 ألف سيارة تعمل بالطاقة الجديدة (كهربائية وهجينة) بزيادة 29% عن العام الماضي، وذلك وفقًا لجمعية سيارات الركاب الصينية (CPCA).
اضافة اعلان
وقد بلغت قيمة هذه الصادرات 46.4 مليار دولار، فيما يعتبر متوسط سعر السيارة الواحدة حوالي 19 ألف دولار (ما يعادل 906 ألف جنيه مصري تقريبًا دون حساب الشحن والجمارك)، بدون اختلاف عن متوسط أسعار العام الماضي..
اضافة اعلان
وتعتبر روسيا في مقدمة الدول التي استقبلت سيارات صينية خلال الشهور الخمسة المذكورة بإجمالي 372,542 مركبة، تليها المكسيك بفارق النصف تقريبًا حيث بلغ العدد 190,897 مركبة، ثم البرازيل 159,612 مركبة، وبلجيكا 124,081 مركبة، وفي المركز الخامس الإمارات العربية التي استقبلت 114,530 سيارة صينية.
اضافة اعلان
وعند تناول شهر مايو منفصلاً نجد أن صادرات المركبات سجلت خلاله 568,000 سيارة بزيادة نسبتها 29% مقارنة بصادرات نفس الشهر من العام الماضي. وتشكِّل السيارات التي تعمل بالطاقة الجديدة عدد 207,000 وحدة من العدد الإجمالي.. أما بالنسبة لترتيب الدول التي تم التصدير لها فهي روسيا بإجمالي 103,763 مركبة، تليها البرازيل بعدد 53,164 مركبة، ثم المكسيك 42,192 مركبة، وبلجيكا 28,851 مركبة، وفي المركز الخامس الولايات المتحدة بإجمالي 28,661 سيارة صينية.
اضافة اعلان
وكانت صادرات الصين من المركبات قد سجلت حوالي 2.14 مليون مركبة خلال النصف الأول من عام 2023، بزيادة نسبتها 75.5% مقارنة بنفس الفترة من العام السابق به، وذلك وفقًا للجمعية الصينية لمصنعي السيارات CAAM، واستحوذت سيارات الركوب على النسبة الأكبر من صادرات المركبات، وبنهاية العام وصل العدد الإجمالي إلى 5.221 مليون مركبة وفقاً لبيانات CPCA.
اضافة اعلان
ويشار إلى أنه على مدار السنوات القليلة الماضية، ظلت صادرات المركبات الصينية تحوم حول رقم المليون وحدة سنويًا، ولكن بالوصول إلى عام 2021 تجاوزت الصادرات 2 مليون مركبة للمرة الأولى، ثم في 2022 تجاوزت الصادرات 3 مليون مركبة، لتصبح الصين وقتها ثاني أكبر دولة مصدرة للمركبات بعد اليابان.
الجدير بالذكر أن السوق المصري كان استوعب في السنوات الأخيرة عدد كبير من العلامات الصينية آخرهم إكس بينج وقبلها VGV اللتان انضمتا إلى: إم جي، بي واي دي، شيري، جيلي، جاك، شانجان، هافال، جيتور، بايك، بيستيون، فورثنج، أيولوس، فينوشيا، دي إف إس كيه، شانجي، وغيرهم.
وقد بلغت قيمة هذه الصادرات 46.4 مليار دولار، فيما يعتبر متوسط سعر السيارة الواحدة حوالي 19 ألف دولار (ما يعادل 906 ألف جنيه مصري تقريبًا دون حساب الشحن والجمارك)، بدون اختلاف عن متوسط أسعار العام الماضي..
وتعتبر روسيا في مقدمة الدول التي استقبلت سيارات صينية خلال الشهور الخمسة المذكورة بإجمالي 372,542 مركبة، تليها المكسيك بفارق النصف تقريبًا حيث بلغ العدد 190,897 مركبة، ثم البرازيل 159,612 مركبة، وبلجيكا 124,081 مركبة، وفي المركز الخامس الإمارات العربية التي استقبلت 114,530 سيارة صينية.
وعند تناول شهر مايو منفصلاً نجد أن صادرات المركبات سجلت خلاله 568,000 سيارة بزيادة نسبتها 29% مقارنة بصادرات نفس الشهر من العام الماضي. وتشكِّل السيارات التي تعمل بالطاقة الجديدة عدد 207,000 وحدة من العدد الإجمالي.. أما بالنسبة لترتيب الدول التي تم التصدير لها فهي روسيا بإجمالي 103,763 مركبة، تليها البرازيل بعدد 53,164 مركبة، ثم المكسيك 42,192 مركبة، وبلجيكا 28,851 مركبة، وفي المركز الخامس الولايات المتحدة بإجمالي 28,661 سيارة صينية.
وكانت صادرات الصين من المركبات قد سجلت حوالي 2.14 مليون مركبة خلال النصف الأول من عام 2023، بزيادة نسبتها 75.5% مقارنة بنفس الفترة من العام السابق به، وذلك وفقًا للجمعية الصينية لمصنعي السيارات CAAM، واستحوذت سيارات الركوب على النسبة الأكبر من صادرات المركبات، وبنهاية العام وصل العدد الإجمالي إلى 5.221 مليون مركبة وفقاً لبيانات CPCA.
ويشار إلى أنه على مدار السنوات القليلة الماضية، ظلت صادرات المركبات الصينية تحوم حول رقم المليون وحدة سنويًا، ولكن بالوصول إلى عام 2021 تجاوزت الصادرات 2 مليون مركبة للمرة الأولى، ثم في 2022 تجاوزت الصادرات 3 مليون مركبة، لتصبح الصين وقتها ثاني أكبر دولة مصدرة للمركبات بعد اليابان.
الجدير بالذكر أن السوق المصري كان استوعب في السنوات الأخيرة عدد كبير من العلامات الصينية آخرهم إكس بينج وقبلها VGV اللتان انضمتا إلى: إم جي، بي واي دي، شيري، جيلي، جاك، شانجان، هافال، جيتور، بايك، بيستيون، فورثنج، أيولوس، فينوشيا، دي إف إس كيه، شانجي، وغيرهم.