حجم الخط:
ع
ع
ع
بعد توقف دام لمدة 16 عامًا، كانت عودة اسم "هوندا إنتيجرا Integra" من جديد في سبتمبر عام 2021، ولكن كنسخة معدلة من الجيل الحادي عشر للسيدان الشهيرة "سيفيك"، ومخصصة للسوق الصيني فقط.. ومؤخرًا تم الإعلان عن نسخة هاتشباك تتشابه هي الأخرى مع سيفيك في الأساسات والهيكل والمقصورة ومنظومة القوة، بينما تقتصر الاختلافات على الملامح الخارجية للسيارة.
اضافة اعلان
من خلال الصور الرسمية الأولى، تظهر "إنتيجرا" الهاتشباك وقد احتفظت بنفس شكل واجهة النسخة السيدان، خاصة المصابيح الأمامية الـ LED التي استطالت على الجانبين، كما جاءت الجنوط بتصميم مميز، ولكن فيما عدا ذلك تتشارك "إنتيجرا" في معظم التفاصيل الأخرى مع "سيفيك" الهاتشباك، ويعتبر الاختلاف الوحيد في الخلف عند المصد حيث توجد عواكس رأسية بدلاً من الأفقية، ومساحات سوداء أوسع حول فتحات العادم، وكذلك دفيوزر رياضي.
اضافة اعلان
ويقدر طول "هوندا إنتيجرا" الهاتشباك بنحو 4,563 مم، وهذا يجعلها أقصر من النسخة السيدان بفارق 126 مم، وأطول من سيفيك الهاتشباك بفارق 14 مم.. وبالنسبة لباقي الأبعاد الخارجية فهي 1,802 مم عرض، 1,415 مم ارتفاع، و2,735 مم طول قاعدة العجلات. ورغم عدم الإعلان عن صور رسمية للمقصورة الداخلية بعد إلا أنه من المرجح أن تتطابق مع مقصورة سيفيك.
اضافة اعلان
بخصوص منظومة القوة الخاصة بهوندا إنتيجرا، فكما أشرنا سلفًا أنها تتشارك مع سيفيك، والتي بدورها تتوفر في اختيارين منهم محرك سعته 1.5 لترًا يتصل بشاحن تيربو بحيث يمكنه توليد قوة 180 حصان وعزم دوران 240 نيوتن متر، وتنتقل قوة المحرك إلى العجلات الأمامية إما عن طريق ناقل حركة يدوي 6 سرعات، أو أوتوماتيك CVT.. ويتوفر اختيار منظومة e:HEV الهجينة ذاتية الشحن، بمحرك سعته 2.0 لترًا مع محرك كهربي.
اضافة اعلان
رغم عدم الإفصاح عن السعر بعد، إلا أن هوندا قد بدأت بالفعل تتلقى طلبات الحجز على "إنتيجرا" الهاتشباك، ومن المتوقع أن تتقارب مع سعر توأمتها "سيفيك"، أي يتراوح السعر بين 19,320 و 24,377 دولار (ما يعادل 584 و 737 ألف جنيه).
اضافة اعلان
من خلال الصور الرسمية الأولى، تظهر "إنتيجرا" الهاتشباك وقد احتفظت بنفس شكل واجهة النسخة السيدان، خاصة المصابيح الأمامية الـ LED التي استطالت على الجانبين، كما جاءت الجنوط بتصميم مميز، ولكن فيما عدا ذلك تتشارك "إنتيجرا" في معظم التفاصيل الأخرى مع "سيفيك" الهاتشباك، ويعتبر الاختلاف الوحيد في الخلف عند المصد حيث توجد عواكس رأسية بدلاً من الأفقية، ومساحات سوداء أوسع حول فتحات العادم، وكذلك دفيوزر رياضي.
ويقدر طول "هوندا إنتيجرا" الهاتشباك بنحو 4,563 مم، وهذا يجعلها أقصر من النسخة السيدان بفارق 126 مم، وأطول من سيفيك الهاتشباك بفارق 14 مم.. وبالنسبة لباقي الأبعاد الخارجية فهي 1,802 مم عرض، 1,415 مم ارتفاع، و2,735 مم طول قاعدة العجلات. ورغم عدم الإعلان عن صور رسمية للمقصورة الداخلية بعد إلا أنه من المرجح أن تتطابق مع مقصورة سيفيك.
بخصوص منظومة القوة الخاصة بهوندا إنتيجرا، فكما أشرنا سلفًا أنها تتشارك مع سيفيك، والتي بدورها تتوفر في اختيارين منهم محرك سعته 1.5 لترًا يتصل بشاحن تيربو بحيث يمكنه توليد قوة 180 حصان وعزم دوران 240 نيوتن متر، وتنتقل قوة المحرك إلى العجلات الأمامية إما عن طريق ناقل حركة يدوي 6 سرعات، أو أوتوماتيك CVT.. ويتوفر اختيار منظومة e:HEV الهجينة ذاتية الشحن، بمحرك سعته 2.0 لترًا مع محرك كهربي.
رغم عدم الإفصاح عن السعر بعد، إلا أن هوندا قد بدأت بالفعل تتلقى طلبات الحجز على "إنتيجرا" الهاتشباك، ومن المتوقع أن تتقارب مع سعر توأمتها "سيفيك"، أي يتراوح السعر بين 19,320 و 24,377 دولار (ما يعادل 584 و 737 ألف جنيه).