أعلنت انفنتى عن اطلاق اول سيارة كهربائية رياضية لها في اوائل عام 2020 ، وذكرت الشركة انها أنفقت مبلغا ضخما من الاستثمارات على هذا الانتاج الهام، و لكنها من اجل خفض التكاليف اعتمدت فقط على البطاريات من نيسان كتقنية مشتركة بين العلامتين التجاريتين ، وتحرص الشركة على ابتكار هندسة معمارية خاصة بالسيارة الجديدة مختلفة عن السيارات الكهربائية فى مجموعتها و مختلفة ايضا عن لغة التصميم المعتمدة فى الشركة .
وقد صرح " رولاند كروجر" الرئيس التنفيذى لشركة انفنتي :" نحن نريد ان تكون لدينا تجربة فريدة من نوعها ، لذا نعمل على انتاج سيارتنا الكهربائية الرياضية ذات الاربعة ابواب مع اداء رائع و لغة تصميم جديدة رياضية خالصة ، فضلا عن التكنولوجيا الكهربائية الخاصة Emerg-e ، و سوف تتمتع السيارة بقوة 400 حصان ( 298 كيلووات ) ، و ستكون ذات دفع خلفى ، و من المقرر أن يتم عرضها لاول مرة فى الاسواق الصينية" ، كما اعلنت الشركة ايضا انها ستطلق سيارة الركاب الكهربائية الصغيرة بأسعار معقولة جدا فى وقت لاحق من نفس العام 2020 .
مبيعات الصين من السيارات تتجاوز 31 مليون وحدة خلال 2024
