حجم الخط:
ع
ع
ع
أنهت علامة فيات الإيطالية تسويق الميني فان 500L في أوروبا مع الإعلان عن عدم التخطيط لبناء
جيل جديد من هذا النموذج.
اضافة اعلان
ووفقًا للمحللين فإن هذا ليس الوقت المناسب لسيارات الميني فان في أوروبا حيث أدت "حمى سيارات الدفع الرباعي SUV" التي ابتليت بها القارة القديمة والتي لا تزال بعيدة كل البعد عن التراجع وفق وصف المحللين إلى تراجع هذا النوع من السيارات الذي كان شائعًا للغاية إلى المرتبة الثانية أو حتى الثالثة.
اضافة اعلان
اضافة اعلان
وكان على الميني فان التي بقيت وحيدة في مجموعة 500 من فيات، إلى حد ما، التكيف مع الاتجاهات الحالية من خلال إضفاء مظهر رياضي "كروس أوفر".
اضافة اعلان
وتعتبر FIAT 500L واحدة من المعايير القياسية بين سيارات الميني فان الأوروبية.. بينما قررت شركة فيات وضع حد للرحلة التجارية L500 في أوروبا.. تحتي أن الموقع الرسمي لفيات في أسبانيا قد أزال الطراز من قسم الطرازات المختلفة على الموقع الرسمي.. ومع ذلك، قد لا يكون الطراز قد اختفى كليًا بالفعل.. فلا يزال المخزون متاحًا لدى الوكلاء.. وبمجرد نفاد المخزون، ستودع أوروبا 500L نهائيًا.
اضافة اعلان
وتجدر الإشارة إلى أن هذا الانسحاب لم يؤثر بشكل كامل على الأسواق الأوروبية، ففي إيطاليا على سبيل المثال لا تزال 500L متاحة.. ومن المنطقي أن يكون هذا هو الحال لأن شركة فيات إيطالية إلى جانب أن إحصاءات عام 2021 التي وصفت بالسيئة، كانت 500L في الترتيب الـ 11 ضمن قائمة السيارات الأكثر مبيعًا بإجمالي مبيعات 18296 سيارة، وقد تفوقت على أمثال فولكس فاجن تيجوان و Citroën C3 Aircross
ووفقًا للمحللين فإن هذا ليس الوقت المناسب لسيارات الميني فان في أوروبا حيث أدت "حمى سيارات الدفع الرباعي SUV" التي ابتليت بها القارة القديمة والتي لا تزال بعيدة كل البعد عن التراجع وفق وصف المحللين إلى تراجع هذا النوع من السيارات الذي كان شائعًا للغاية إلى المرتبة الثانية أو حتى الثالثة.
وكان على الميني فان التي بقيت وحيدة في مجموعة 500 من فيات، إلى حد ما، التكيف مع الاتجاهات الحالية من خلال إضفاء مظهر رياضي "كروس أوفر".
وتعتبر FIAT 500L واحدة من المعايير القياسية بين سيارات الميني فان الأوروبية.. بينما قررت شركة فيات وضع حد للرحلة التجارية L500 في أوروبا.. تحتي أن الموقع الرسمي لفيات في أسبانيا قد أزال الطراز من قسم الطرازات المختلفة على الموقع الرسمي.. ومع ذلك، قد لا يكون الطراز قد اختفى كليًا بالفعل.. فلا يزال المخزون متاحًا لدى الوكلاء.. وبمجرد نفاد المخزون، ستودع أوروبا 500L نهائيًا.
وتجدر الإشارة إلى أن هذا الانسحاب لم يؤثر بشكل كامل على الأسواق الأوروبية، ففي إيطاليا على سبيل المثال لا تزال 500L متاحة.. ومن المنطقي أن يكون هذا هو الحال لأن شركة فيات إيطالية إلى جانب أن إحصاءات عام 2021 التي وصفت بالسيئة، كانت 500L في الترتيب الـ 11 ضمن قائمة السيارات الأكثر مبيعًا بإجمالي مبيعات 18296 سيارة، وقد تفوقت على أمثال فولكس فاجن تيجوان و Citroën C3 Aircross