كشفت العديد من وكالات علامة "تويوتا" اليابانية العريقة في دول الخليج عن وصول أيقونة الدفع الرباعي والطرق الوعرة، والأهم في هذه الفئة لهذا العام، والأكثر انتشارًا في منطقة الخليج.. الجيل الجديد من "لاند كروزر" LC300.
وبشكل أساسي كشف وكيل تويوتا في دولة الإمارات والمتمثل بشركة "الفطيم" للسيارات عن وصول "لاند كروزر" موديل 2022 للأراضي الإماراتية، كما كشف أيضًا عن أسعار الفئات والتي تبدأ من 229.900 درهم إماراتي للنسخة ذات المحرك الـ 6 اسطوانات V6 بسعة 4.0 لتر وبقوة 270 حصان وأقصى عزم دوران 385 نيوتن.متر.
أما النسخة ذات المحرك الـ 6 اسطوانات V6 بسعة 3.5 لتر "تيربو" بقدرة 409 حصان و650 نيوتن.متر من العزم فيبدأ سعرها من 297.900 درهم إماراتي.
وفي السياق ذاته، أعلن وكيل علامة "تويوتا" في اليمن "بازرعه" عن وصول "لاند كروزر LC300" موديل 2022 عبر بث مباشر لحفل اللإطلاق على موقع التواصل الجتماعي فيسبوك، لكنه لم يكشف عن الأسعار.
وحصل الجيل الجديد من لاند كروزر LC300 على تعديلات شكلية وجوهرية، لكنه لايزال ملتزمًا بروح التصميم التطوري نفسه في النسخة LC200 السابقة.. أما التعديلات الجوهرية، فقد كشفت "تويوتا" عن تحولها لقاعدة بناء TNGA إلى جانب خسارة بلغت نحو 200 كيلوجرام في الوزن الإجمالي للنسخة الجديدة مقارنةً بالنسحة السايقة، إلى جانب مركز ثقل منخفض يكسب السيارة توازنًا وثبات أعلى.. بينما ستساعد المنصة الجديدة، والوزن الأخف، والمحركات الأكثر كفاءة، على خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 10 في المائة مقارنة بـ LC200 القديمة.
وطرحت لاندكروزر الجديدة بمنظومات حركة متنوعة، تبدأ بمحرك V6 بتنفس طبيعي وناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات، بالإضافة إلى المحرك الديزل بسعة 3.3 لتر والذي أضيف إلى نطاق محركات لاند كروزر، بينما تخلت "تويوتا" عن المحرك V8 بسعة 5.7 لتر، لاستبداله بمحرك V6 سعة 3.5 لتر مزدوج التوربو مطور حديثًا، يمنح السيارة قوة تصل إلى 409 حصانًا، وعزمًا أقصى يصل لـ 650 نيوتن متر.
وعلى الرغم من احتوائه على عدد أقل من الأسطوانات، إلا أن زوج التوربو يساعد محرك V6 على توليد ما يقرب من 30 حصانًا أكثر من محرك V8 القديم، بينما يرتفع عزم الدوران بشكل كبير بحوالي 109 نيوتن متر، وذلك بفضل خاصية "الحث الإجباري" الذي يمنح المزيد من العزم في الدورات المنخفضة في الدقيقة، بالإضافة إلى الاقتصاد في استهلاك الوقود بشكل أفضل.
وتم الإعلان عن هذه النسخة البديلة للمحرك V8 فقط من قبل قسم تويوتا الروسي، ولكن يتوقع بشكل كبيرفي بعض الأسواق العالمية، أن تحصل "لاند كروزر" أيضًا على محرك توربيني مزدوج بسعة 3.3 لتر، ومن المتوقع أن يولد 305 حصان و700 نيوتن متر.
وبالنسبة لمحرك الغاز، فسيتم توصيله بناقل حركة أوتوماتيكي من عشر سرعات، وسيساعد لاندكروزر الجديدة على الوصول إلى سرعة 100 كم / ساعة من السكون خلال 6.7 ثانية، وهو رقم محترم بالنظر إلى وزن وحجم سيارات الدفع الرباعي.. ولم تكشف تويوتا عن الأرقام الرسمية لمعدلات استهلاك الوقود.
وبقدر ما يتعلق الأمر بالبراعة في الأداء على الطرق الوعرة، ستحمل LC300 زاوية الاقتراب البالغة 32 درجة يزيادة عن سابقتها.. بينما يبلغ الخلوص الأرضي 230 ملم (23 سم) .. وغني عن القول أن لاند كروزر تأتي بشكل قياسي بدفع عجلات رباعي، مع ثلاثة أقفال تفاضلية، لتوزيع عزم المحرك على العجلات.
كما أن نظام التعليق المتغير التكيفي (AVS) مدرج أيضًا ضمن قائمة الميزات الإضافية في لاند كروزر LC300، وكذلك نظام تثبيت التعليق الديناميكي الحركي الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا (E-KDSS).. كما قامت تويوتا بتزويد لاندكروزر من الجيل التالي بنظام Multi-Terrain Select الأكثر تقدمًا، والذي يتميز الآن بأوضاع Deep Snow و Auto ، بينما يشتمل نظام Multi-Terrain Monitor على كاميرا سفلية.
كما يحافظ نظام التحكم في الزحف المعدل على سرعة السيارة أثناء القيادة على الطرق الوعرة، إلى جانب منظومة أمان ضخمة، تشتمل نظام تثبيت السرعة التكيفي، ومساعدة الحفاظ على الممر، ومنظومة إضاءة قابلة للتكيف على حسب ظروف الطريق.
وخضعت المقصورة الداخلية لتغييرات هائلة لاستيعاب نظام معلومات ترفيهي قياسي بشاشة بقياس 9 بوصات أو شاشة اختيارية بقياس 12.3 بوصة وستدعم كلاهما الاتصال بالهاتف الذكي عبر تقنيات Apple CarPlay و Android Auto مع شحن الهاتف الذكي اللاسلكي، وكاميرا بزاوية 360 درجة، وشاشة عدادت ديجيتال أمامية.
يتوفر أيضًا باب شنطة خلفي كهربائي، إلى جانب عجلة قيادة قابلة للتعديل كهربائيًا، ونظام مصادقة ببصمة الإصبع.
"بي واي دي" تحتفل بإنتاج 10 مليون سيارة تعمل بالطاقة الجديدة.. من بينها مليون وحدة في أقل من شهرين!!
