بعد خروج رينو من موسكو.. روسيا تعيد إحياء علامة موسكفيتش السوفيتية للسيارات

بعد أن أكدت رينو خروجها من روسيا استجابةً للضغوط الدولية عليها بعد اندلاع الحرب الروسية الأوكرانية، سيتم إعادة توظيف مصنعها في موسكو لإنتاج سيارات موسكفيتش التي تم تصنيعها آخر مرة قبل عقدين من الزمن.
اضافة اعلان

يمكن لعلامة السيارات التي تعود إلى الحقبة السوفيتية "موسكفيتش" أن تحقق عودة مفاجئة في روسيا ، حيث تستحوذ موسكو على أصول مملوكة لرينو بعد خروج شركة السيارات الفرنسية من البلاد.
اضافة اعلان

قال عمدة موسكو سيرجي سوبيانين إنه سيؤمم مصنع سيارات رينو في المدينة ، بعد أن قالت شركة صناعة السيارات الغربية إنها ستبيع أصولها المحلية بعد اندلاع الصراع في أوكرانيا.
اضافة اعلان

المصنع ، الذي قال سوبيانين إن له "تاريخ طويل ومجيد" ، سيتم إعادة استخدامه لإنتاج ماركة موسكفيتش لسيارات الركاب.
اضافة اعلان

وقال سوبيانين في مدونته "قرر المالك الأجنبي إغلاق مصنع رينو في موسكو. من حقه القيام بذلك ، لكن لا يمكننا السماح لآلاف العمال بأن يتركوا دون عمل". "في عام 2022 ، سنفتح صفحة جديدة في تاريخ موسكفيتش".
اضافة اعلان

تم تصنيع سيارة موسكفيتش ، التي يعني اسمها "مواطن من موسكو" ، لأول مرة في الاتحاد السوفيتي وصُممت لتكون سيارة ركاب متينة وبأسعار معقولة ، وتتميز بأجزاء مصنوعة في روسيا وألمانيا الشرقية الشيوعية. وبعد انهيار الاتحاد السوفيتي ، تمت خصخصة صانع السيارات وأعلن لاحقًا إفلاسه.

لا يزال هناك ما يقرب من 200.000 سيارة موسكفيتش مسجلة في روسيا ، بما في ذلك 46.000 سيارة عمرها أكثر من 35 عامًا. 
وقال رئيس وكالة إحصاء السيارات الروسية، الأوتوستات، سيرجي تسليكوف ، إن عودة موسكوفيتش قد تكون صعبة من الناحية العملية.
وقال تسيليكوف عندما سئل عن خطط لإحياء العلامة التجارية التي تعود إلى الحقبة السوفيتية "يستغرق الأمر عامين على الأقل ومليار دولار على الأقل لتطوير سيارة جديدة".

وقال سوبيانين إن مصنع موسكو الذي أعيد إحياؤه سيصنع في البداية سيارات تقليدية بمحركات احتراق، لكنه سينتج سيارات كهربائية في المستقبل.

وقال إنه كان يعمل مع وزارة التجارة الروسية للحصول على أكبر عدد ممكن من مكونات السيارات من روسيا ، وأن صانع الشاحنات الروسي كاماز سيعمل كشريك تقني رئيسي للمصنع.