حجم الخط:
ع
ع
ع
في عام 2022 احتفلت تركيا بخروج أول سيارة محلية الصنع من خط الإنتاج، وهي الـSUV الكهربائية T10X تحت العلامة التركية "توج Togg"، وعلى نفس الخُطى قدمت الشركة ثاني سياراتها وهي السيدان الفاست باك الكهربائية T10F، وذلك خلال فعاليات معرض الإلكترونيات الاستهلاكية CES المقام حاليًا في "لاس ڤيجاس" بالولايات المتحدة، وفيما يلي المزيد من التفاصيل حول السيارة التركية الجديدة.
نظرًا لكونها سيارة كهربائية، فقد جاءت الشبكة الأمامية مغلقة تحتوي على تطعيمات كروم بتصميم مستوحى من بتلات زهرة التوليب، وعلى جانبيها تستقر المصابيح الأمامية النحيفة ذات الإضاءة الـLED، وأسفلها إضاءة نهارية على هيئة خط متوهج بزاوية منفرجة مقلوبة، داخل كل منها فتحات تهوية مثلثة الشكل، بينما في المنتصف شبكة تهوية سفلية تحتل مساحة كبيرة من المصد الأمامي.
اضافة اعلان
من الجوانب يمكن ملاحظة مرايا الأبواب الرقمية ومقابض الأبواب المسطحة وخط الكتف البارز وكذلك لون السقف الأسود، وينحدر خط السقف عند نهايته ليمنح السيارة شكل "الفاست باك fastback"، وفي الخلف تظهر المصابيح على شكل خط إضاءة ممتد بعرض باب الشنطة وصولاً إلى الجانبين.
اضافة اعلان
بالنسبة للمقصورة الداخلية فقد تم تعزيزها بأحدث التقنيات التي تم تطويرها، فتحتوي لوحة القيادة على شاشة عدادات رقمية مقاس 12.3 بوصة، إلى جانب شاشة عملاقة مقاس 29 بوصة لأنظمة الترفيه وعرض البيانات، بخلاف شاشة أخرى صغيرة أسفلهما مقاس 8 بوصة المرجح أنها خاصة بالتحكم في التكييف واتصالات الهاتف.. وبخلاف ذلك يظهر ناقل سرعات بتصميم مفتاح دوّار، مفاتيح تحكم تعمل باللمس، شاحن لاسلكي، وقد أشارت "توج" إلى أن "T10F" ستكون أول سياراتهم التي تحتوي على خاصية تدفئة عجلة القيادة..
أما عن مساحة الشنطة فسعتها 500 لترًا ولكن يمكن أن تصل إلى 1,350 لترًا في حالة طي المقاعد الخلفية للسيارة.
اضافة اعلان
وفيما يتعلق بمنظومة القوة الخاصة بالسيدان "توج تي تن إف" فتأتي الفئة القياسية بمحرك كهربائي يستقر في الخلف قوته 215 حصان و350 نيوتن متر من عزم الدوران، ويقدر زمن تسارع السيارة هنا من الثبات لسرعة 100 كم/س خلال 7.2 ثواني.. أما الفئات المزودة بزوج من المحركات الكهربائية ونظام دفع كلي، فتصل قوتها الحصانية إلى 429 حصان و700 نيوتن متر من عزم الدوران، ويتقلص زمن تسارعها إلى 4.6 ثواني.
اضافة اعلان
لم يتم الإفصاح عن باقي تفاصيل السيارة بعد، ولكن من المتوقع أن يتراوح مداها الكهربائي بين 350 و600 كم حسب سعة البطارية، ومن المقرر طرح "توج T10F" في تركيا العام القادم، قبل انطلاقها في الأسواق الأوروبية لاحقًا.
اضافة اعلان
نظرًا لكونها سيارة كهربائية، فقد جاءت الشبكة الأمامية مغلقة تحتوي على تطعيمات كروم بتصميم مستوحى من بتلات زهرة التوليب، وعلى جانبيها تستقر المصابيح الأمامية النحيفة ذات الإضاءة الـLED، وأسفلها إضاءة نهارية على هيئة خط متوهج بزاوية منفرجة مقلوبة، داخل كل منها فتحات تهوية مثلثة الشكل، بينما في المنتصف شبكة تهوية سفلية تحتل مساحة كبيرة من المصد الأمامي.
من الجوانب يمكن ملاحظة مرايا الأبواب الرقمية ومقابض الأبواب المسطحة وخط الكتف البارز وكذلك لون السقف الأسود، وينحدر خط السقف عند نهايته ليمنح السيارة شكل "الفاست باك fastback"، وفي الخلف تظهر المصابيح على شكل خط إضاءة ممتد بعرض باب الشنطة وصولاً إلى الجانبين.
بالنسبة للمقصورة الداخلية فقد تم تعزيزها بأحدث التقنيات التي تم تطويرها، فتحتوي لوحة القيادة على شاشة عدادات رقمية مقاس 12.3 بوصة، إلى جانب شاشة عملاقة مقاس 29 بوصة لأنظمة الترفيه وعرض البيانات، بخلاف شاشة أخرى صغيرة أسفلهما مقاس 8 بوصة المرجح أنها خاصة بالتحكم في التكييف واتصالات الهاتف.. وبخلاف ذلك يظهر ناقل سرعات بتصميم مفتاح دوّار، مفاتيح تحكم تعمل باللمس، شاحن لاسلكي، وقد أشارت "توج" إلى أن "T10F" ستكون أول سياراتهم التي تحتوي على خاصية تدفئة عجلة القيادة..
أما عن مساحة الشنطة فسعتها 500 لترًا ولكن يمكن أن تصل إلى 1,350 لترًا في حالة طي المقاعد الخلفية للسيارة.
وفيما يتعلق بمنظومة القوة الخاصة بالسيدان "توج تي تن إف" فتأتي الفئة القياسية بمحرك كهربائي يستقر في الخلف قوته 215 حصان و350 نيوتن متر من عزم الدوران، ويقدر زمن تسارع السيارة هنا من الثبات لسرعة 100 كم/س خلال 7.2 ثواني.. أما الفئات المزودة بزوج من المحركات الكهربائية ونظام دفع كلي، فتصل قوتها الحصانية إلى 429 حصان و700 نيوتن متر من عزم الدوران، ويتقلص زمن تسارعها إلى 4.6 ثواني.
لم يتم الإفصاح عن باقي تفاصيل السيارة بعد، ولكن من المتوقع أن يتراوح مداها الكهربائي بين 350 و600 كم حسب سعة البطارية، ومن المقرر طرح "توج T10F" في تركيا العام القادم، قبل انطلاقها في الأسواق الأوروبية لاحقًا.