حجم الخط:
ع
ع
ع
رغم أن فولكس فاجن قد أوقفت طرح سيارتها باسات في الولايات المتحدة، فإنها ما زالت تطرحها في أسواق أخرى، من بينها سوق ماليزيا، التي كشفت فيها عن باسات R-Line 2022 مع بعض التحديثات. والجدير بالذكر أن السيارة يتم تجميعها محليًا في ماليزيا.
كجزء من التحديث العام للطراز، يولد محرك البنزين رباعي الأسطوانات سعة 2 لتر بشاحن تربو 220 حصانًا و350 نيوتن متر من عزم الدوران.
إلى جانب محرك أكثر قوة، تحصل R-Line أيضًا على ناقل حركة مزدوج القابض DSG من ست سرعات بدلاً من وحدة من سبع سرعات.وما زالت المخمدات التكيفية للتحكم الديناميكي بالهيكل (DCC) والقفل التفاضلي الإلكتروني XDS من التجهيزات القياسية.
اضافة اعلان
التغييرات الخارجية طفيفة وتتضمن استخدام أحدث تصميم لشعار فولكس فاجن، ما يجعل باسات النموذج الثاني الذي يقوم بذلك بعد اتيون. تم أيضًا تقليل لوحة الألوان من ستة إلى خمسة ألوان، مع وجود خيارين بتأثير اللؤلؤ - أسود عميق وأبيض أوريكس - بينما الألوان المعدنية هي أزرق أكوامارين ورمادي منجنيز وفضي جديد.
اضافة اعلان
اضافة اعلان
عند الانتقال إلى الداخل، تحصل R-Line على لوحات التحكم باللمس من ارتيون R-Line لنظام المناخ Climatronic ثلاثي المناطق، بينما تمت ترقية الإعداد المكون من ثمانية مكبرات صوت إلى نظام Harman Kardon. يتكون هذا من 12 مكبر صوت و700 واط من التضخيم وأربعة أوضاع صوتية، وهي Pure وChill Out وLive وEnergy.
اضافة اعلان
وتأتي حزمة التصميم R-Line بعجلات Verona مقاس 19 بوصة، والمصابيح الأمامية LED والمصابيح الخلفية مع مؤشرات متسلسلة، وعجلة قيادة مسطحة القاع، ودواسات من الألومنيوم، وبطانة سقف سوداء ومفروشات من جلد نابا الأسود بنمط شبيه بألياف الكربون.
تتضمن القائمة أيضًا شاشة عرض رقمية مقاس 11.7 بوصة، ونظام ملاحة Discover Pro مع شاشة تعمل باللمس مقاس 9.2 بوصة، ونظام أبل كاربلاي لاسلكي واتصال أندرويد أوتو سلكي، وإدخال بدون مفتاح وتشغيل المحرك، وتحكم مناخي ثلاثي المناطق Climatronic، وتعتيم تلقائي لمرآة الرؤية الخلفية، ومثبت السرعة، وكاميرا خلفية، ومقاعد أمامية كهربائية يمكن ضبطها على 14 وضعًا مع ذاكرة جانبية للسائق ووظيفة التدليك.
لا توجد تغييرات في قسم السلامة أيضًا، حيث تتكون المجموعة القياسية من ستة وسائد هوائية، ونظام ABS مع نظام EBD ومساعد الفرامل، والتحكم في الثبات، ومراقبة النقطة العمياء مع تنبيه حركة المرور الخلفية، ونظام مراقبة ضغط الإطارات، ومثبتات مقاعد الأطفال ISOFIX في الخلف.
اضافة اعلان
كجزء من التحديث العام للطراز، يولد محرك البنزين رباعي الأسطوانات سعة 2 لتر بشاحن تربو 220 حصانًا و350 نيوتن متر من عزم الدوران.
إلى جانب محرك أكثر قوة، تحصل R-Line أيضًا على ناقل حركة مزدوج القابض DSG من ست سرعات بدلاً من وحدة من سبع سرعات.وما زالت المخمدات التكيفية للتحكم الديناميكي بالهيكل (DCC) والقفل التفاضلي الإلكتروني XDS من التجهيزات القياسية.
التغييرات الخارجية طفيفة وتتضمن استخدام أحدث تصميم لشعار فولكس فاجن، ما يجعل باسات النموذج الثاني الذي يقوم بذلك بعد اتيون. تم أيضًا تقليل لوحة الألوان من ستة إلى خمسة ألوان، مع وجود خيارين بتأثير اللؤلؤ - أسود عميق وأبيض أوريكس - بينما الألوان المعدنية هي أزرق أكوامارين ورمادي منجنيز وفضي جديد.
عند الانتقال إلى الداخل، تحصل R-Line على لوحات التحكم باللمس من ارتيون R-Line لنظام المناخ Climatronic ثلاثي المناطق، بينما تمت ترقية الإعداد المكون من ثمانية مكبرات صوت إلى نظام Harman Kardon. يتكون هذا من 12 مكبر صوت و700 واط من التضخيم وأربعة أوضاع صوتية، وهي Pure وChill Out وLive وEnergy.
وتأتي حزمة التصميم R-Line بعجلات Verona مقاس 19 بوصة، والمصابيح الأمامية LED والمصابيح الخلفية مع مؤشرات متسلسلة، وعجلة قيادة مسطحة القاع، ودواسات من الألومنيوم، وبطانة سقف سوداء ومفروشات من جلد نابا الأسود بنمط شبيه بألياف الكربون.
تتضمن القائمة أيضًا شاشة عرض رقمية مقاس 11.7 بوصة، ونظام ملاحة Discover Pro مع شاشة تعمل باللمس مقاس 9.2 بوصة، ونظام أبل كاربلاي لاسلكي واتصال أندرويد أوتو سلكي، وإدخال بدون مفتاح وتشغيل المحرك، وتحكم مناخي ثلاثي المناطق Climatronic، وتعتيم تلقائي لمرآة الرؤية الخلفية، ومثبت السرعة، وكاميرا خلفية، ومقاعد أمامية كهربائية يمكن ضبطها على 14 وضعًا مع ذاكرة جانبية للسائق ووظيفة التدليك.
لا توجد تغييرات في قسم السلامة أيضًا، حيث تتكون المجموعة القياسية من ستة وسائد هوائية، ونظام ABS مع نظام EBD ومساعد الفرامل، والتحكم في الثبات، ومراقبة النقطة العمياء مع تنبيه حركة المرور الخلفية، ونظام مراقبة ضغط الإطارات، ومثبتات مقاعد الأطفال ISOFIX في الخلف.