حجم الخط:
ع
ع
ع
في وقت سابق من هذا الشهر، نشرت صورٌ تجسسية لنسخة الفيس ليفت من الـ SUV الفرنسية الفاخرة "DS 7 Crossback".. والآن تظهر السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات لأول مرة رسميًا وبشكل كامل وبدون تمويه.
أول التغييرات:
أول التغييرات التي سيحصل عليها الطراز المحسن هو إلغاء كلمة "Crossback" من اسم الطراز، إلى جانب تصميم مختلف وتقنيات جديدة ومجموعة نقل حركة هجينة قوية.
التغييرات الخارجية في DS 7 فيس ليفت:
تعد الواجهة الأمامية الآن غنية بمنظومة الإضاءة الجديدة التي تتميز بنفس التصميم العام كما كنا نعرفها من قبل مع ثلاثة وحدات إضاءة دوارة، لكن في نسخة الفيس ليفت أصبحت ثابتة، كما تم ترقية المجموعات إلى تقنية Matrix LED وأصبحت الآن أكثر قوة في كل الحالات المنخفض والعالي.
وتتكون وحدات الإضاءة الخارجية من 84 صمامًا ضوئيًا وهو المسؤول عن الشعاع العالي.
وتجدر الإشارة أيضًا إلى أضواء التشغيل النهاري، والتي تتكون من 33 مصباح LED لكل جانب ومغطاة بسطح "بولي كربونات" شفاف مطلي بنفس لون هيكل السيارة.
تحيط الإضاءة النهارية الشبكة الأمامية المعاد تصميمها بنمط شبكي جديد، يحاكي مظهر DS 4.. ونتيجة لجميع التغييرات، تبدو الواجهة الأمامية لـ DS 7 الآن أكثر تعقيدًا من ذي قبل.
في الخلف، يوجد باب خلفي جديد بحروف DS لتحل محل DS 7 Crossback القديم بين المصابيح الخلفية.
الجنوط مصممة حديثًا بأحجام من 18 إلى 21 بوصة بحسب الفئة، بالإضافة إلى حزمة اكسسوارات خارجية داكنة اختيارية، لتكمل المظهر الرياضي للسيارة.
التحديثات الداخلية في DS 7 فيس ليفت:
التغييرات داخل المقصورة قليلة، حيث يوجد الآن شاشة قياسية بقياس 12 بوصة على الكونسول الوسطي، وأسفلها تأتي عصا ناقل الحركة المألوفة من مجموعة PSA.
وتأتي الشاشة الجديدة بدورها، مزودة بنظام معلومات ترفيهي جديد، وأنظمة Android Auto و Apple CarPlay لاسلكية، ونظام رؤية ليلية.
منظومة الحركة ونظام الدفع في DS 7 فيس ليفت:
يتكون نطاق محركات نسخة الفيس ليفت من "DS 7" من بنزين وديزل ومحركات هجينة تعمل بالكهرباء، وذلك اعتمادًا على السوق، سيكون الخيار الأساسي إما محرك ديزل بقوة 130 حصانًا أو محرك بنزين بقوة 130 حصان.
وتتوفر النسخة الكهربائية الهجينة القابلة للتوصيل بمصدر كهرباء (PHEV) بثلاثة طرازات، تتميز جميعها بحزمة بطارية جديدة تبلغ سعتها 14.2 كيلو وات في الساعة.
في نظام الدفع، تأتي DS 7 المحدثة بنظام دفع أمامي كتجهيز أساسي مع الطراز الأول وبقوة حصانية تبلغ 225 حصان، يليه طرازان بنظام دفع رباعي وبقوة 300 حصان و 360 حصان على التوالي.
وقد تم تطوير الطراز ذو القوة الحصانية الأعلى من قبل فريق DS Performance ويأتي بجنوط بقياس 21 بوصة، ومكابح أمامية مقاس 380 مم، ونظام تعليق مميز.
يستغرق التسارع من حالة التوقف التام إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة ما يقدر بـ 5.6 ثانية فقط.
الحجز والمبيعات:
وتقبل DS حاليًا بالفعل بعض الحجوزات على DS 7 المحسّنة في بعض الدول الأوروبية، بينما يرجح أن تبدأ المبيعات على نطاق واسع بحلول سبتمبر من هذا العام.