حجم الخط:
ع
ع
ع
بعد سلسلة تشويقية طويلة حول سيارة "أودي Audi" الـكهربائية الجديدة Q6 e-tron امتدت طوال النصف الثاني من العام الماضي، أعلنت الصانعة الألمانية أخيرًا تدشين الكروس أوفر SUV المدمجة الفاخرة بالأمس، والتي تحتل ترتيب أعلى من Q4 في تشكيلة الشركة، وتعتبر "بي إم دبليو iX3" و" چاجوار I-Pace" أبرز منافساتها.
اضافة اعلان
اضافة اعلان
التصميم الخارجي
من المقرر طرح السيارة بنسختين؛ الأولى Q6 القياسية والثانية SQ6 ذات الأداء العالي، على أن يتبعهما لاحقًا إصدارات Sportback، بخلاف النسخ ذات نظام الدفع الخلفي والمدى الأطول التي يجري العمل عليها.. وتتمتع السيارة الجديدة بتصميم يجمع بين المنحنيات الانسيابية ومظهر البنية القوية، وفي الواجهة تأتي الشبكة الأمامية Singleframe وعلى جانبيها المصابيح الأمامية بوحدات إضاءة منفصلة، وتتمتع كل من المصابيح النهارية والمصابيح الخلفية بتوقيع ضوء رقمي نشط، والذي يتيح تغيير الإضاءة والتواصل مع مستخدمي الطريق، فمثلاً يتواجد ضوء اتصال مصمم لتحذير السائقين الآخرين من الحوادث والمركبات المعطلة.
اضافة اعلان
من الجوانب تظهر الدعامة D الخلفية بشكل بارز وتنضم لها الرفارف الجانبية الضخمة، وبالنسبة للعجلات فهي مقاس 18 بوصة، أو 19 بوصة في الفئة S line. ويمكن اختيار مجموعة black pro styling التي تضيف تطعيمات سوداء اللون في أنحاء السيارة وشارات داكنة وحليات للنوافذ وعناصر إضافية ملونة.. أما النسخة SQ6 فتنفرد بتطعيمات ألومنيوم وعجلات مقاس 20 بوصة مدعمة بفرامل سوداء اللون.
اضافة اعلان
بخصوص الأبعاد الخارجية فهي 4,771 مم طول، و1,993 مم عرض، و1,648 مم ارتفاع، 2,899 مم طول قاعدة العجلات.. وبمقارنتها مع Q4 نجد أن Q6 أطول بفارق 180 مم، إلى جانب فارق 137 مم زيادة في طول قاعدة العجلات.
اضافة اعلان
المقصورة الداخلية
كانت "أودي" قد استعرضت مقصورة السيارة خلال العام الماضي أثناء فعاليات "معرض ميونيخ للسيارات"، بالتالي لا شيء مفاجئًا هنا، وتحتوي لوحة القيادة على شاشة عرض بانورامية تتكون من شاشة رقمية للعدادات مقاس 11.9 بوصة وأخرى للترفيه وعرض البيانات مقاس 14.5 بوصة تعتمد على الذكاء الاصطناعي لإدارة أنظمة Android Automotive المتعددة، وتتميز بمساعد رقمي يظهر في شكل رمزي (أڤاتار).. ويمكن للعملاء الحصول على شاشة عرض رأسي بتقنية الواقع المعزز، وكذلك شاشة أخرى مقاس 10.9 بوصة للراكب الأمامي مزودة بتكنولوجيا تعتيم تتيح للراكب مشاهدة الأفلام دون تشتيت السائق.
ومن ضمن باقي تجهيزات المقصورة: شريط إضاءة تفاعلي، نظام صوت من Bang & Olufsen يتكون من 22 سماعة، وتقدر السعة التخزينية للشنطة بحوالي 526 لترًا يمكن زيادتها إلى 1,529 لترًا في حالة طي المقاعد الخلفية، وهذا بخلاف المساحة الموجودة أسفل غطاء المحرك وسعتها 64 لترًا.. أما بالنسبة للإضافات الاختيارية فتتضمن تطعيمات خشبية وألومنيوم مط غير لامع.
منظومة القوة
تم بناء "Q6 إي-ترون" على المنصة PPE التي تستخدمها "أودي" للمرة الأولى في سياراتها، وهي نفسها المستخدمة في السيارة "بورشه ماكان" الكهربائية، والتي تدعم وجود محركين كهربائيين مع انحياز القوة ووزن السيارة تجاه الخلف، وبالنسبة للقوة الحصانية فهي 422 حصان في النسخة الأمريكية، وترتفع إلى 456 حصان مع تفعيل خاصية التحكم في الإطلاق، وحينها تتسارع السيارة من ثباتها إلى سرعة 100 كم/س خلال 5 ثواني، أما السرعة القصوى فتصل إلى 210 كم/س.. وفي النسخة الأوروبية تقل القوة الإجمالية بفارق 40 حصان حيث تبلغ 382 حصان، بخلاف زمن تسارعها الأبطأ نسبيًا والذي يقدر بحوالي 5.9 ثواني، بينما لا تختلف السرعة القصوى في النسختين.
وأخيرًا الإصدار SQ6 عالي الأداء، والذي يتفوق بقوة 438 حصان، يمكن أن تصل إلى 510 أحصنة مع تفعيل خاصية التحكم في الإطلاق، وهنا يتقلص زمن التسارع من السكون إلى سرعة 100 كم/س ليصل إلى 4.2 ثواني، فيما ترتفع السرعة القصوى إلى 230 كم/س.
وتدعم منصة PPE بطارية ليثيوم-أيون مطوّرة تصل سعتها إلى 100 كيلووات/ساعة، بحيث تتيح للسيارة الانطلاق لمسافة تصل إلى 625 كم، رغم أن اختبارات الشركة الموجهة من (وكالة حماية البيئة EPA) جاءت بمدى 438 كم. وبالنسبة لقدرة الشحن فهي 800 فولت تتيح شحن من 10% إلى 80% من البطارية خلال 21 دقيقة باستخدام الشاحن السريع.
من المقرر طرح كل من Q6 و SQ6 e-tron موديل 2025 لاحقًا خلال العام الجاري لتصل إلى الموزعين في أمريكا الشمالية بحلول الخريف، وبالنسبة للأسعار فتبدأ من 74,700 يورو في ألمانيا (ما يعادل 2 مليون و503 ألف جنيه مصري بدون تكاليف الشحن والجمارك).
التصميم الخارجي
من المقرر طرح السيارة بنسختين؛ الأولى Q6 القياسية والثانية SQ6 ذات الأداء العالي، على أن يتبعهما لاحقًا إصدارات Sportback، بخلاف النسخ ذات نظام الدفع الخلفي والمدى الأطول التي يجري العمل عليها.. وتتمتع السيارة الجديدة بتصميم يجمع بين المنحنيات الانسيابية ومظهر البنية القوية، وفي الواجهة تأتي الشبكة الأمامية Singleframe وعلى جانبيها المصابيح الأمامية بوحدات إضاءة منفصلة، وتتمتع كل من المصابيح النهارية والمصابيح الخلفية بتوقيع ضوء رقمي نشط، والذي يتيح تغيير الإضاءة والتواصل مع مستخدمي الطريق، فمثلاً يتواجد ضوء اتصال مصمم لتحذير السائقين الآخرين من الحوادث والمركبات المعطلة.
من الجوانب تظهر الدعامة D الخلفية بشكل بارز وتنضم لها الرفارف الجانبية الضخمة، وبالنسبة للعجلات فهي مقاس 18 بوصة، أو 19 بوصة في الفئة S line. ويمكن اختيار مجموعة black pro styling التي تضيف تطعيمات سوداء اللون في أنحاء السيارة وشارات داكنة وحليات للنوافذ وعناصر إضافية ملونة.. أما النسخة SQ6 فتنفرد بتطعيمات ألومنيوم وعجلات مقاس 20 بوصة مدعمة بفرامل سوداء اللون.
بخصوص الأبعاد الخارجية فهي 4,771 مم طول، و1,993 مم عرض، و1,648 مم ارتفاع، 2,899 مم طول قاعدة العجلات.. وبمقارنتها مع Q4 نجد أن Q6 أطول بفارق 180 مم، إلى جانب فارق 137 مم زيادة في طول قاعدة العجلات.
المقصورة الداخلية
كانت "أودي" قد استعرضت مقصورة السيارة خلال العام الماضي أثناء فعاليات "معرض ميونيخ للسيارات"، بالتالي لا شيء مفاجئًا هنا، وتحتوي لوحة القيادة على شاشة عرض بانورامية تتكون من شاشة رقمية للعدادات مقاس 11.9 بوصة وأخرى للترفيه وعرض البيانات مقاس 14.5 بوصة تعتمد على الذكاء الاصطناعي لإدارة أنظمة Android Automotive المتعددة، وتتميز بمساعد رقمي يظهر في شكل رمزي (أڤاتار).. ويمكن للعملاء الحصول على شاشة عرض رأسي بتقنية الواقع المعزز، وكذلك شاشة أخرى مقاس 10.9 بوصة للراكب الأمامي مزودة بتكنولوجيا تعتيم تتيح للراكب مشاهدة الأفلام دون تشتيت السائق.
ومن ضمن باقي تجهيزات المقصورة: شريط إضاءة تفاعلي، نظام صوت من Bang & Olufsen يتكون من 22 سماعة، وتقدر السعة التخزينية للشنطة بحوالي 526 لترًا يمكن زيادتها إلى 1,529 لترًا في حالة طي المقاعد الخلفية، وهذا بخلاف المساحة الموجودة أسفل غطاء المحرك وسعتها 64 لترًا.. أما بالنسبة للإضافات الاختيارية فتتضمن تطعيمات خشبية وألومنيوم مط غير لامع.
منظومة القوة
تم بناء "Q6 إي-ترون" على المنصة PPE التي تستخدمها "أودي" للمرة الأولى في سياراتها، وهي نفسها المستخدمة في السيارة "بورشه ماكان" الكهربائية، والتي تدعم وجود محركين كهربائيين مع انحياز القوة ووزن السيارة تجاه الخلف، وبالنسبة للقوة الحصانية فهي 422 حصان في النسخة الأمريكية، وترتفع إلى 456 حصان مع تفعيل خاصية التحكم في الإطلاق، وحينها تتسارع السيارة من ثباتها إلى سرعة 100 كم/س خلال 5 ثواني، أما السرعة القصوى فتصل إلى 210 كم/س.. وفي النسخة الأوروبية تقل القوة الإجمالية بفارق 40 حصان حيث تبلغ 382 حصان، بخلاف زمن تسارعها الأبطأ نسبيًا والذي يقدر بحوالي 5.9 ثواني، بينما لا تختلف السرعة القصوى في النسختين.
وأخيرًا الإصدار SQ6 عالي الأداء، والذي يتفوق بقوة 438 حصان، يمكن أن تصل إلى 510 أحصنة مع تفعيل خاصية التحكم في الإطلاق، وهنا يتقلص زمن التسارع من السكون إلى سرعة 100 كم/س ليصل إلى 4.2 ثواني، فيما ترتفع السرعة القصوى إلى 230 كم/س.
وتدعم منصة PPE بطارية ليثيوم-أيون مطوّرة تصل سعتها إلى 100 كيلووات/ساعة، بحيث تتيح للسيارة الانطلاق لمسافة تصل إلى 625 كم، رغم أن اختبارات الشركة الموجهة من (وكالة حماية البيئة EPA) جاءت بمدى 438 كم. وبالنسبة لقدرة الشحن فهي 800 فولت تتيح شحن من 10% إلى 80% من البطارية خلال 21 دقيقة باستخدام الشاحن السريع.
من المقرر طرح كل من Q6 و SQ6 e-tron موديل 2025 لاحقًا خلال العام الجاري لتصل إلى الموزعين في أمريكا الشمالية بحلول الخريف، وبالنسبة للأسعار فتبدأ من 74,700 يورو في ألمانيا (ما يعادل 2 مليون و503 ألف جنيه مصري بدون تكاليف الشحن والجمارك).
"بي واي دي" تحتفل بإنتاج 10 مليون سيارة تعمل بالطاقة الجديدة.. من بينها مليون وحدة في أقل من شهرين!!
8:11 م
الثلاثاء 19 نوفمبر 2024
"بيجو 3008" الكهربائية تقطع مسافة أكثر 1,000 كم.. وتتوقف مرتين فقط للشحن!
6:52 م
الخميس 14 نوفمبر 2024
