حجم الخط:
ع
ع
ع
كشفت سوزوكي عن السيارة S-Cross 2022، وهي تُصنع الآن في المجر، بمجموعة من التعديلات الطفيفة التي تمنحها مظهرًا أكثر قوة بما يناسب كونها سيارة دفع رباعي، ومن المقرر أن تبدأ المبيعات في أوروبا الشهر المقبل ، وستتبعها أمريكا اللاتينية وأوقيانوسيا وآسيا في عام 2022.
تعتمد السيارة على شبكة أمامية كبيرة باللون الأسود البيانو تحيط بها مصابيح أمامية LED ثلاثية النقاط تضفي عليها مظهرًا عصريًا. كما تساهم أقواس العجلات الكبيرة المكسوة بالبلاستيك باللون الأسود في إضفاء مظهر قوي أكثر من سابقتها.
اضافة اعلان
حدثت تغييرات كبيرة في الخلف أيضًا نظرًا لأن S-Cross لديها الآن مصابيح خلفية واضحة أوسع بكثير من تلك الموجودة في الطراز القديم. قام المصممون أيضًا بتعديل المصد لإبراز طبيعته الخارجية وهناك لوحة انزلاقية بلاستيكية في الأمام والخلف.
بينما تقول العلامة التجارية اليابانية إنها نموذج "جديد تمامًا" و"تغيير كامل" ، نلاحظ أن أبعاد السيارة ظلت كما هي تقريبًا. يبلغ طولها 4300 ملم ، وعرضها 1785 ملم ، وارتفاعها 1585 ملم ، مع قاعدة عجلات قياسها 2600 ملم. جميع الأرقام الثلاثة متطابقة مع تلك الخاصة بالجيل الثاني من SX4 S-Cross.
اضافة اعلان
في الداخل هناك شاشة جديدة تعمل باللمس مقاس 9 بوصات مثبتة في الجزء العلوي من الكونسول المركزي ، ومكتملة بنظامي Android Auto و Apple CarPlay ، لكن كل شيء آخر يبدو مألوفًا للغاية. سواء كانت أدوات التحكم في المناخ ، أو محدد وضع القيادة ، أو ذراع التروس الخاص بناقل الحركة اليدوي ذي السرعات الست.
تحت غطاء المحرك نجد محرك بنزين بسعة 1.4 لتر مزود بشاحن تربو مزود بتقنية هجينة معتدلة ويطور قوة 127 حصانًا وعزم دوران 235 نيوتن متر، ويمكن للسيارة التسارع من الصفر إلى سرعة 100 كم/ س في 9.5 ثانية أو 10.2 ثانية إذا اخترت طراز الدفع الرباعي الذي يحمل شارة Allgrip. بصرف النظر عن ناقل الحركة اليدوي ذي السرعات الست، هناك أيضًا ناقل حركة أوتوماتيكي بنفس عدد السرعات.
اضافة اعلان
اضافة اعلان
اضافة اعلان
تعتمد السيارة على شبكة أمامية كبيرة باللون الأسود البيانو تحيط بها مصابيح أمامية LED ثلاثية النقاط تضفي عليها مظهرًا عصريًا. كما تساهم أقواس العجلات الكبيرة المكسوة بالبلاستيك باللون الأسود في إضفاء مظهر قوي أكثر من سابقتها.
حدثت تغييرات كبيرة في الخلف أيضًا نظرًا لأن S-Cross لديها الآن مصابيح خلفية واضحة أوسع بكثير من تلك الموجودة في الطراز القديم. قام المصممون أيضًا بتعديل المصد لإبراز طبيعته الخارجية وهناك لوحة انزلاقية بلاستيكية في الأمام والخلف.
بينما تقول العلامة التجارية اليابانية إنها نموذج "جديد تمامًا" و"تغيير كامل" ، نلاحظ أن أبعاد السيارة ظلت كما هي تقريبًا. يبلغ طولها 4300 ملم ، وعرضها 1785 ملم ، وارتفاعها 1585 ملم ، مع قاعدة عجلات قياسها 2600 ملم. جميع الأرقام الثلاثة متطابقة مع تلك الخاصة بالجيل الثاني من SX4 S-Cross.
في الداخل هناك شاشة جديدة تعمل باللمس مقاس 9 بوصات مثبتة في الجزء العلوي من الكونسول المركزي ، ومكتملة بنظامي Android Auto و Apple CarPlay ، لكن كل شيء آخر يبدو مألوفًا للغاية. سواء كانت أدوات التحكم في المناخ ، أو محدد وضع القيادة ، أو ذراع التروس الخاص بناقل الحركة اليدوي ذي السرعات الست.
تحت غطاء المحرك نجد محرك بنزين بسعة 1.4 لتر مزود بشاحن تربو مزود بتقنية هجينة معتدلة ويطور قوة 127 حصانًا وعزم دوران 235 نيوتن متر، ويمكن للسيارة التسارع من الصفر إلى سرعة 100 كم/ س في 9.5 ثانية أو 10.2 ثانية إذا اخترت طراز الدفع الرباعي الذي يحمل شارة Allgrip. بصرف النظر عن ناقل الحركة اليدوي ذي السرعات الست، هناك أيضًا ناقل حركة أوتوماتيكي بنفس عدد السرعات.
"بي واي دي" تحتفل بإنتاج 10 مليون سيارة تعمل بالطاقة الجديدة.. من بينها مليون وحدة في أقل من شهرين!!
8:11 م
الثلاثاء 19 نوفمبر 2024
"بيجو 3008" الكهربائية تقطع مسافة أكثر 1,000 كم.. وتتوقف مرتين فقط للشحن!
6:52 م
الخميس 14 نوفمبر 2024
