بوسان 2016 : سيارة هيونداى تنطلق برشاقة وجاذبية بمفهوم RM16 N المبتكر

أعلنت هيونداي خلال معرض بوسان للسيارات عن إطلاق المفهوم الجديد RM16 N بعد أن قدمت من قبل مفهومي RM15 N و RM14 N خلال عامي 2014 و 2015، فهذا العام قررت هيونداى اكمال المسيرة من خلال أحدث مفهوم خاص بها أعلنت هيونداي خلال معرض بوسان للسيارات عن إطلاق المفهوم الجديد RM16 N بعد أن قدمت من قبل مفهومي RM15 N و RM14 N خلال عامي 2014 و 2015، فهذا العام قررت هيونداى اكمال المسيرة من خلال أحدث مفهوم خاص بها لتقديم النسخة الثالثة من هذه السلسلة الرياضية ، وقامت بالفعل بتطوير الاداء كثيرا و لكن لم يكن هناك تغيير كبير بينه و بين المفهومين السابقين ، خاصة فى الشكل الخارجى وإن كانت قد أضافت لمسات تصميم مبتكرة للانتقال الى المستوى الاعلى . وبالنسبة للمحرك لم يحدث أي تغيير، فالسيارة تأتي بذات المحرك 4 سلندر سعة 2.0 لتر الذي يحتوى على شاحن كهربائى ، و ينتج قوة 300 حصان (220 كيلووات) و 283 رطل قدم (383 نيوتن متر) من عزم الدوران ، وهو نفسه اداء موديل i30 N الذي قدمت من خلاله أول نماذج المفهوم N ، و يتم توجيه القوة الى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة يدوى 6 سرعات ، ونلاحظ أن الشركة قد نفذت رؤيتها الرياضية لتوزيع الوزن الجيد بواقع 43% فى الامام و 57% فى العمق. ولأن تصميم السيارات الرياضية يتطلب تجهيزات خاصة، لذلك نجد هنا مانع الانزلاق الالكترونى و العادم الالكترونى المتغير مع التحكم التلقائى لدعم الديناميكا الهوائية وفقا لظروف القيادة ، و لا تتوفر تفاصيل وافية عن كيفية تنفيذ التخطيط فى نسخة الانتاج، و لكنها سوف تتضح بالطبع عند إطلاق الجيل القادم من Veloster التي تحتاج الى فلسفة تصميم مختلفة الى جانب انها تتمتع بنفس تفاصيل مفهوم RM16 N من حيث المحرك و الدفع بالعجلات الخلفية.أعلنت هيونداي خلال معرض بوسان للسيارات عن إطلاق المفهوم الجديد RM16 N بعد أن قدمت من قبل مفهومي RM15 N و RM14 N خلال عامي 2014 و 2015، فهذا العام قررت هيونداى اكمال المسيرة من خلال أحدث مفهوم خاص بها لتقديم النسخة الثالثة من هذه السلسلة الرياضية ، وقامت بالفعل بتطوير الاداء كثيرا و لكن لم يكن هناك تغيير كبير بينه و بين المفهومين السابقين ، خاصة فى الشكل الخارجى وإن كانت قد أضافت لمسات تصميم مبتكرة للانتقال الى المستوى الاعلى . وبالنسبة للمحرك لم يحدث أي تغيير، فالسيارة تأتي بذات المحرك 4 سلندر سعة 2.0 لتر الذي يحتوى على شاحن كهربائى ، و ينتج قوة 300 حصان (220 كيلووات) و 283 رطل قدم (383 نيوتن متر) من عزم الدوران ، وهو نفسه اداء موديل i30 N الذي قدمت من خلاله أول نماذج المفهوم N ، و يتم توجيه القوة الى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة يدوى 6 سرعات ، ونلاحظ أن الشركة قد نفذت رؤيتها الرياضية لتوزيع الوزن الجيد بواقع 43% فى الامام و 57% فى العمق. ولأن تصميم السيارات الرياضية يتطلب تجهيزات خاصة، لذلك نجد هنا مانع الانزلاق الالكترونى و العادم الالكترونى المتغير مع التحكم التلقائى لدعم الديناميكا الهوائية وفقا لظروف القيادة ، و لا تتوفر تفاصيل وافية عن كيفية تنفيذ التخطيط فى نسخة الانتاج، و لكنها سوف تتضح بالطبع عند إطلاق الجيل القادم من Veloster التي تحتاج الى فلسفة تصميم مختلفة الى جانب انها تتمتع بنفس تفاصيل مفهوم RM16 N من حيث المحرك و الدفع بالعجلات الخلفية.
اضافة اعلان
اضافة اعلان
اضافة اعلان
اضافة اعلان
اضافة اعلان