حجم الخط:
ع
ع
ع
حددت تويوتا يوم 31 من مارس الجاري موعدًا للكشف الرسمي عن السيارة جي آر كورولا، وسيكون ذلك في الساعة 9.30 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة، الواحد والنصف صباح 1 أبريل بتوقيت مصر. وحتى ذلك الحين لم تترك الصانعة الياباني عملاءها من دون منحهم لمحة عن السيارة، فكشفت عن فيديو تشويقي.
تُظهر إحدى اللقطات التشويقية رفرف جي آر كورولا الأمامي، حيث يوجد مخرج طويل مع شرائط سوداء أفقية قد يساعد توجيه الهواء خلال هذه القطعة في تبريد الفرامل. يمكن رؤية شارة GR بسهولة في الإعلان.
اضافة اعلان
يبدو أن اللقط الأخرى هي عتبة جانبية أسفل الأبواب. عليها نقش "GR-FOUR" في اللوحة. هذه إشارة إلى نظام الدفع الرباعي المتطور الذي تستخدمه تويوتا أيضًا في جي آر ياريس.
كشفت واحدة من أقدم الإعلانات التشويقية للسيارة جي آر كورولا عن العديد من المواصفات حولها. تستخدم محرك G16E-GTS سعة 1.6 لتر بشاحن تربو ثلاثي الأسطوانات والذي يعمل أيضًا على تشغيل جي آر ياريس. ينتج هذا المحرك 268 حصانًا، وهو ما تنتجه جي آر ياريس في اليابان ، مقابل 257 حصانًا في أوروبا، بينما يُظهر إعلان تشويقي آخر كورولا مع ناقل حركة يدوي.
تشير جميع المعلومات المتاحة حتى الآن إلى أن جي آر كورولا قادمة حصريًا كسيارة هاتشباك. لا توجد صور أو حتى شائعات تشير إلى أن طراز سيدان في الطريق.
اضافة اعلان
اضافة اعلان
اضافة اعلان
اضافة اعلان
تُظهر إحدى اللقطات التشويقية رفرف جي آر كورولا الأمامي، حيث يوجد مخرج طويل مع شرائط سوداء أفقية قد يساعد توجيه الهواء خلال هذه القطعة في تبريد الفرامل. يمكن رؤية شارة GR بسهولة في الإعلان.
يبدو أن اللقط الأخرى هي عتبة جانبية أسفل الأبواب. عليها نقش "GR-FOUR" في اللوحة. هذه إشارة إلى نظام الدفع الرباعي المتطور الذي تستخدمه تويوتا أيضًا في جي آر ياريس.
كشفت واحدة من أقدم الإعلانات التشويقية للسيارة جي آر كورولا عن العديد من المواصفات حولها. تستخدم محرك G16E-GTS سعة 1.6 لتر بشاحن تربو ثلاثي الأسطوانات والذي يعمل أيضًا على تشغيل جي آر ياريس. ينتج هذا المحرك 268 حصانًا، وهو ما تنتجه جي آر ياريس في اليابان ، مقابل 257 حصانًا في أوروبا، بينما يُظهر إعلان تشويقي آخر كورولا مع ناقل حركة يدوي.
تشير جميع المعلومات المتاحة حتى الآن إلى أن جي آر كورولا قادمة حصريًا كسيارة هاتشباك. لا توجد صور أو حتى شائعات تشير إلى أن طراز سيدان في الطريق.