حجم الخط:
ع
ع
ع
بدأت السيارة "تويوتا كامري Camry" انطلاقتها في الأسواق منذ بداية الثمانينات، وبمرور السنوات لم يختلف شكلها فقط، ولكنها أصبحت ثاني أهم موديلات Toyota في الأسواق العالمية بعد "كورولا"، وحاليًا تنطلق "كامري" في جيلها الثامن الذي تم الكشف عنه في عام 2017، مع تداول بعض الأنباء حول استعدادات الصانعة اليابانية لتقديم الجيل التاسع خلال العام القادم 2024.
اضافة اعلان
تعتبر "كامري" الحالية سيدان متوسطة الحجم، أي أنها تحتل مكانة وسط بين "كورولا" الأصغر منها، و"كراون" و"أفالون" الأكبر حجمًا منها، بالتالي ستكون اختيار مثالي للباحثين عن سيارة فاخرة بمقصورة داخلية أوسع من كورولا.. وحتى الآن لا تزال تفاصيل الجيل القادم محدودة، ولكن وفقًا لما نشرته المجلة الاسترالية Drive من المقرر أن يتم بناؤها على المنصة TNGA-K.
اضافة اعلان
وقد قام موقع Kolesa.ru بوضع تصميم افتراضي لما سيكون عليه الجيل القادم من "تويوتا كامري"، هو ما قمنا بنشره في هذا الخبر، بينما لا تزال الصور الرسمية والتفاصيل الكاملة محاطة بالغموض حتى الآن.
اضافة اعلان
وعند تدشينها ستواجه "تويوتا كامري" مواطنتها اليابانية "هوندا أكورد"، وكذلك "هيونداي سوناتا" بعد تدشين الفيس ليفت الخاص بها (والمرجح أن يكون ختام مسيرتها)، كما أن "فورد مونديو" كانت ستشكل منافسة قوية لها، لولا توقف إنتاجها في أوروبا شهر مارس العام الماضي بسبب التراجع المستمر في مبيعات السيدان مقابل ارتفاع مبيعات السيارات متعددة الاستخدامات، حيث كانت "تويوتا" قد أوقفت سيارتها "أڤالون" كاملة الحجم في الولايات المتحدة العام الماضي، لتحل محلها "كراون" بشكل غير مباشر.
اضافة اعلان
وبذكر السيارات متعددة الاستخدامات، أشارت مجلة Drive أيضًا إلى أن الصانعة اليابانية تعمل على جيل جديد من الكروس أوفر SUV المدمجة "راڤ 4" على أن يتم تقديمه في أواخر عام 2024 أو بداية 2025، حيث تنطلق السيارة حاليًا في الجيل الخامس الذي تم الكشف عنه في عام 2018.. وفي سياق متصل تستعد الشركة لتدشين الجيل الجديد من C-HR خلال العام الجاري، كما تعمل على عدد من الطرازات الكهربائية الكروس أوفر المدمجة وتحت المدمجة لزيادة المتاح في خط إنتاجها.
اضافة اعلان
تعتبر "كامري" الحالية سيدان متوسطة الحجم، أي أنها تحتل مكانة وسط بين "كورولا" الأصغر منها، و"كراون" و"أفالون" الأكبر حجمًا منها، بالتالي ستكون اختيار مثالي للباحثين عن سيارة فاخرة بمقصورة داخلية أوسع من كورولا.. وحتى الآن لا تزال تفاصيل الجيل القادم محدودة، ولكن وفقًا لما نشرته المجلة الاسترالية Drive من المقرر أن يتم بناؤها على المنصة TNGA-K.
وقد قام موقع Kolesa.ru بوضع تصميم افتراضي لما سيكون عليه الجيل القادم من "تويوتا كامري"، هو ما قمنا بنشره في هذا الخبر، بينما لا تزال الصور الرسمية والتفاصيل الكاملة محاطة بالغموض حتى الآن.
وعند تدشينها ستواجه "تويوتا كامري" مواطنتها اليابانية "هوندا أكورد"، وكذلك "هيونداي سوناتا" بعد تدشين الفيس ليفت الخاص بها (والمرجح أن يكون ختام مسيرتها)، كما أن "فورد مونديو" كانت ستشكل منافسة قوية لها، لولا توقف إنتاجها في أوروبا شهر مارس العام الماضي بسبب التراجع المستمر في مبيعات السيدان مقابل ارتفاع مبيعات السيارات متعددة الاستخدامات، حيث كانت "تويوتا" قد أوقفت سيارتها "أڤالون" كاملة الحجم في الولايات المتحدة العام الماضي، لتحل محلها "كراون" بشكل غير مباشر.
وبذكر السيارات متعددة الاستخدامات، أشارت مجلة Drive أيضًا إلى أن الصانعة اليابانية تعمل على جيل جديد من الكروس أوفر SUV المدمجة "راڤ 4" على أن يتم تقديمه في أواخر عام 2024 أو بداية 2025، حيث تنطلق السيارة حاليًا في الجيل الخامس الذي تم الكشف عنه في عام 2018.. وفي سياق متصل تستعد الشركة لتدشين الجيل الجديد من C-HR خلال العام الجاري، كما تعمل على عدد من الطرازات الكهربائية الكروس أوفر المدمجة وتحت المدمجة لزيادة المتاح في خط إنتاجها.
النسخة الأمريكية من "كيا سبورتاج" فيس ليفت 2025 تظهر في معرض لوس أنجلوس للسيارات
5:41 م
السبت 23 نوفمبر 2024
"بي واي دي" تحتفل بإنتاج 10 مليون سيارة تعمل بالطاقة الجديدة.. من بينها مليون وحدة في أقل من شهرين!!
8:11 م
الثلاثاء 19 نوفمبر 2024
